マツダ アクセラセダン のみんなの質問

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クルマのインジェクターについて質問です。

エンジンチェックランプが点灯し、ディーラーで見てもらったところ、4気筒のうちの1気筒で失火とのことでした。

インジェクター交換となったのですが、新車購入から5年9ヶ月で走行距離は約15万キロ弱でのインジェクター交換は妥当なのでしょうか。
点検頻度については、オイル交換含め1万キロ毎に実施しています。
クルマは、マツダ アクセラ(BM5AS)です。

詳しい方の見解をお聞きしたいです。

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回答一覧 （3件）

  • 設計的には10年15万キロのどちらか早い方…になります。

    ですので設計どうりなんですが、早いですね。DIなんで厳しい環境ではあるけどいわゆるハズレになるのではとおもいます。

    作ってるデ○○ー大丈夫か？って思います。

  • 15万キロならありえますね。
    あたらにもよるかと思いますが、イグニッションコイルがダメになって失火する方が多いとは思います。
    インジェクタも交換ではなく洗浄で行けたかも、しれませんね。

  • エンジンチェックランプが点灯し、ディーラーで見てもらったところ、4気筒のうちの1気筒で失火とのことでした。
    機械なので考えれますが
    原因は異なると思われます

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