4か月前に出張先でブレーキローターとパッドをすべて新品に交換しました。

Question

交換してもらい、修理工場を出てすぐに『シュッ、シュッ』っと引きずってる音がし始め、徐々に大きくなり『ギーッ』っと異音から騒音に変わるくらい大きくなり、すぐ近くのコンビニに停め、工場に電話したのですが、営業時間が終ってた為連絡つかず。
近くの修理工場を検索してみたがすべて営業時間外で連絡できす。色々Googleで『ローター パッド 引きずり』など検索したが解決策が見つからず。
諦めてこのまま走り出したら熱膨張？が収まったせいか異音が止まり普通に帰れました。
次の日ユーザー車検を受けに陸運局に行き、検査コースに入り、ブレーキの検査でサイドブレーキが緩く○がもらえず新品で当たりがまだないからなのかと思いました。だがしかし、明らかに交換前よりスカスカでした。駐車場でサイドブレーキを何回も使い、パーツクリーナーでディスクを脱脂して再検査したところ○がもらえて無事車検は通りました。
ブレーキの鳴きも当たりがないからそのうち止まると思いましたが未だに鳴きます。

前置きが長くなりましたが質問です。
①交換後の引きずり(黒板を爪で引っ掻いた様な音)は普通ですか？取り付けの際の不良ですか？
②サイドブレーキが効かないのは交換後のブレーキ調整してないという事ですか？
③交換後4か月(2000キロは走っている)経ちますがブレーキを新品に変えるとこんなに鳴くものなのですか？(ローター、パッド共にディクセル)
今は走行時の異音はありませんが、ブレーキを踏み始めると『キー キー』と鳴き、制動時は『ギギギッ』っと鳴きます。
④ローターとディスク交換してすぐに段々はつくものですか？交換してしばらくはローターの表面はツルツルのイメージだったのですが、すぐにギザギザの段々が付いています。やはり取り付ける際にミスしてるのではと思ってしまいます。

ブレーキ関係に無知なもので交換後に異音、サイドが効かないと立て続けに起きると整備工場を疑ってしまいます。

おかしいと感じてからすぐに交換してもらった整備工場に連絡するのが１番良かったのですが、今の転勤先からその工場まで片道4時間くらいかかるのですぐには行けない状況です。
車はマツダ BM2FS アクセラです。
長文で説明不足だと思いますが、解決策などご教授して頂けたらと思います。よろしくお願いいたします。

Answer 1

1度自分の信用出来る整備工場でブレーキの確認をしてもらった方がよろしいかと思います。
もし悪い所があれば、パッドとローターの交換をしてもらった整備工場に工賃を請求してもいいかと思います。
もし、請求する場合はブレーキがどうなってたとかの写真や動画を撮っとくとよいでしょう！

Answer 2

もう一度バラしてみてローター表面の傷を確認するといいと思います。再度組み直しで音が消えるかもしれません。バラしてみてあまりに深い傷がついている場合整備工場のミスかもしれません。私が若い頃は時速60～80ｋｍで急制動を何度かかけて当たりを出したりしていましたが今はそんな時代でもないでしょうし。

Answer 3

①単純に交換しただけなら鳴り続ける可能性はあります。
②今回の場合だとサイドブレーキは関係ありませんので、調整はしません。
③ディクセルだと純正と違い鳴る可能性はあります。
ただ、ディクセルの種類にもよりますし、2000kmを走行していても、信号停止など以外であまりブレーキを使わない運転だとならしまで時間が掛かる可能性はあります。
なので、面取りする必要がある。
④片方だけの場合とかなら、走行中に小さな硬い金属を運悪く噛み込んだ場合になります。
なので、近場の整備工場で一度分解整備をしてもらったほうが良いです。

Answer 4

修理工場を出てすぐに『シュッ、シュッ』っと引きずってる音
キャリパートラブルを疑います
2013(平成25)年11月～2019(令和1)年5月

Answer 5

新品に音が出ていたのは特に問題は無いと思います。
音が気になるのであればパットの面取りをすれば直ると思います。

翌日にユーザー車検に行ったのであればリアの当たりがついていなかったのでしょう。リアで制動が出にくいのは良くあります。

Answer 6

下記リンク先を確認して下さい。
「ブレーキ鳴きが発生した時には･･･」を見るとDIXCELが相談に乗ってくれるようですよ。
https://www.dixcel.co.jp/literature/lid-300/