マツダ アクセラセダン のみんなの質問
ID非公開さん
2016.2.11 21:39
実際乗っている方にお話を聞けたら...と思います。
こんばんは。
今回車の購入を検討しております。
共に1.5、MT希望しております。(現行型)
試乗に行って参りましたが、決め手に欠けると申しますか。。
そこで、実際乗っている方にそれぞれの良い点、悪い点が聞けたら、と思いまして質問致します。
どうぞよろしくお願いいたします。
mocha-mariさん
2016.2.14 13:08
私は実際に乗っている方ではなく、質問者様と同様にアクセラとフィールダーどちらにしようか?_と言う立場なので回答者としてはふさわしくないと思いますが、自分が買うとしたらと言う意見で参加させてもらいます。
私も試乗はしましたが、どちらもグレードが上のものなので1.5についてはよくわかりませんでした。今はAE111カローラGTに乗っているのですが、どちらも今の車から乗り換えても問題ないレベルのドライブフィールではありました(ただし、積極的に買い換えたくなるほどでもない)。カローラも世間一般では過小評価されていますが、意外に運転して楽しい車です(同じ日に86も試乗させてもらいましたが個人的にはフィールダーの方が好感が持てました。1.8のエアロツアラーでしたが)。アクセラのほうは文句なし楽しい車でしたが(ディーラーさんもアップダウンの激しい道を結構長い時間乗せてもらえたので)、試乗したのがディーゼルだったので、1.5ガソリンにしたときのスペックダウンの影響が心配です(話では結構良いエンジンのようですが)。
車重的にはフィールダーの方が軽いので、パーツさえ用意できればスポーツ走行も面白いのかと思います。使い勝手や耐久性などはカローラだけあってかなり信頼できます(とはいってももう一台の車はプレマシーで18万キロ乗っているので、マツダの車についてもそれほどネガティブなイメージはないのですが)。ただスタイリングはいまいちですね。開発途上国向けに開発されたVIOSという車の方がまだかっこいいです。というか海外仕様はこれだけデザイン良くできるのに、なぜ国内仕様はこうなの?とトヨタに文句が言いたいです。
http://www.toyota.co.th/viostrd/
↑これとほぼ同じ仕様のフィールダーが国内で販売されたら、私は買いたい。
アクセラは6速マニュアルが魅力です。今乗っているカローラも6速なのでトランスミッション的にはアクセラが良いのですが、ラゲッジスペースが広くないので(アクセラの場合はハッチバックよりセダンの方がラゲッジは広いようです)、その辺がネックになりそうですね。たいして荷物を積む予定がないならアクセラでも良いけど、それならいっそデミオでも悪くないなと思ってしまいます。マツダの車はどの車も同じようなキャラクターなので、用途に応じて車種を決めるみたいな感じになりますね。
内装については試乗したトップグレードはどちらも上質で良い感じでしたが、1.5MTだと最下位グレードになるので、どちらも安っぽい感じになります。シートの材質についてはアクセラのほうが上なのかな?と思いますが、シートの材質が安っぽくても、数万円で高級シートカバーが購入できるので、そちらで対応した方が良いのかもしれません。
今のところは私的にはフィールダーが優勢な感じです。アクセラも良いんですけどね。インプレッサは却下。
質問者からのお礼コメント
2016.2.15 23:07
同じ立場とのことでしたが、まさに同じ気持ちです。
皆様のご意見も踏まえて、考えてみようと思います。
回答くださいました皆様、本当にありがとうございました‼
jum********さん
2016.2.13 01:00
試乗しても決め手に欠けるなら別の車種を探しましょう。
axe********さん
2016.2.12 22:31
荷物をたくさん積むならフィールダー。身長170前後なら車中泊も可能。
ナビの機能を重視するならフィールダー。アクセラはマツダコネクトがあるので社外ナビは付けられませんのでCDを運転中に録音とかできません。
でも、ブルートゥースで接続すればハンズフリー通話や音声による操作等それなりのレベルにはできています。
リアシートの乗り心地や広さはそんなに大差ないですかね。どちらもそんなに快適ではないです。
総合的な使い勝手はフィールダーのが上かなって感じです。無難って感じです。
安全装備も大差ないですかね。
僕はアクセラ乗りで友達がフィールダー乗りでよく乗せてもらうので参考までに。
僕のはディーゼル車なので走行性能の比較はやめておきます。
toy********さん
2016.2.12 22:25
トヨタカローラフィルダーがオススメです。5ナンバーサイズですがホイールベースが長いため室内は5人乗っても広々としています。トランクスペースも大容量ですので荷物を沢山積めて実用性が高いです。燃費は33km/Lと燃費の面でも優れています。
ザ・スティグ(M,TP,25G)さん
2016.2.12 20:36
ワゴンは便利ですよ。やっぱり実用的だと思います。アクセラいいですね。自分も欲しいくらいです(笑)
3代目アクセラセダンで 1.5 MT 1.5 ATの四駆 2.0ハイブリッド の3つで迷っています 豪雪地域なのでこの中で 唯一四駆設定のある1.5 ATが 懸命な判断だなと思うんですが M...
2024.6.9
ベストアンサー:豪雪地帯ならAWDですね。
車選びについて 長距離の車通勤をしています。 おおよそ、高速道路90%、一般道10%の割合です。 非ハイブリッド/排気量1.5リッター以上/3ナンバー車(少しでも車内空間が広い車が欲しい)/ガ...
2024.6.9
車のバンパー交換はどこに頼むのがいいのでしょうか。 先日自分の乗っていた2011年頃のマツダアクセラdba blffpの前面下のパンパーを割ってしまい、新しいものに付け替えたいと考えています。 ...
2024.6.11
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
AQUAを買って心底後悔。TOYOTAは詐欺。 燃費はたった22そこそこ。 デミオは20そこそこです。 エンジンかかると凄く煩いですし振動も酷い。 フィットの方が静かで振動もあまりしません。 狭...
2013.9.29
なぜ、マツダのディーゼルはいまだに、たび重なる不具合が多発しているのですか? マツダのディーゼルエンジンに不具合が多発しているようです。 ネット上で見る限り、多いのはデミオやCX-3に搭載され...
2017.3.6
マツダCX3、予想でいいので教えてください。 今年の秋に発売が濃厚ですが、どんな感じですかね? ①値段 ②排気量 ③燃費 ④というか本当に発売するの? などどうなると思いますか? マツダの...
2014.6.12
マツダのスカイアクティブエンジン、これはマツダ得意の短命に終わるのでないでしょうか?今までマツダと言えばロータリーという人がほとんどだと思いますが、万人受けするものではなかったでですし超短命超不...
2012.2.23
トヨタ86が速いと思ってる人へ、現実を知ってほしい。 私は2012年式のトヨタ86(AT)に乗ってました。とても加速が良いと思ってました。 それまではマーチとかウィッシュとか遅い車にしか乗らなか...
2022.3.13
大学生の女です。 一ヶ月前にAT限定の免許を取りました。 私は教習所に通う前からMAZDAのアクセラにずっと乗りたいと思っていたのですが、運転は難しいのでしょうか? 家族からは『最初からそんな車...
2022.3.15
AQUAを買って心底後悔。TOYOTAは詐欺。 燃費はたった22そこそこ。 デミオは20そこそこです。 エンジンかかると凄く煩いですし振動も酷い。 フィットの方が静かで振動もあまりしません。 狭...
2013.9.29
マツダ3という車名てなんなのですか。 誰かに「クルマはなにに乗っているのですか」と聞かれたて「3に乗ってます」ではなんなのですかて感じなのでは。 クルマの車名はやっぱしアクセラみたいな固有名詞の...
2019.5.24
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!