マツダ アクセラハイブリッド のみんなの質問 (161ページ)

• 【SKYACTIV-X】に関して、マツダはこの技術を、 どのように展開していくのでしょうか？？ 新型Mazda3が積むSKYACTIV-Xエンジンの「M Hybrid」は24Vシステム！ なぜ...

  2018.12.1

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  ベストアンサー： まずはアクセラに搭載して様子見って感じだと思います。試作車では良好な数値が出ているそうですが、実際に市場に投入しないとやはりはっきりしたことは分かりません。クリーンディーゼルみたいにリコールや不具合が頻発することがないことを祈りたいです。既に新型アクセラは秋から量産に入ってます。年明けに海外市場から順次投入予定です。日本には3月辺りに投入されると思います。

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• MAZDAのCX5は来年フルモデルチェンジしそうですか？ 去年フルモデルチェンジしたばかりですが来年あたりフルモデルチェンジすると思いますか？ 常識的に考えると来年は早すぎると思いますが、CX5...

  2018.11.30

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  ベストアンサー： スモール商品群のFMCが一巡した後でしょう。 来年は新型MAZDA3発売開始と、新型CX-3 or MAZDA2の発表、CX-5の大幅商品改良(ビックMC)の筈です。 もしかしたらSKY-X 2.0 M HVを載せるかもしれません。 この大幅改良で外装デザインの変更やインパネの変更、ウインカーLED化等の改良を行い、次のFMC(2021年以降)迄商品力を維持させる筈です。

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• 車購入について意見をお聞かせください。 現在都内で社会人(高卒)をしている23歳男性です。 来年4月から北東北の地元に帰ることになった為、 今車選びをしていますがなかなか候補を絞り切れません。...

  2018.11.30

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  ベストアンサー： スバル車いかがでしょう？ ほぼ全車に4WDが装備されています。選択肢に苦労しません。 排気量は1500 ccから、 水平対向のエンジンで低重心 水平対向を詰めるボディレイアウトなので、オフセット衝突に対しかなり頑丈に作られています。 ぱっと要求仕様を見たら、インプレッサが適任だと思いました。 中古で買えば、全て条件を満たします。 デザインのおしゃれさだったら、スバルXV。 ハイパワーをお...

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• ♦♦革新的エンジンSKYACTIV-X！ 新型Mazda3（マツダ3＝新型アクセラ）でついに登場！----------試作エンジンからどこが変わったか？ https://motor-fan.jp...

  2018.12.2

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  ベストアンサー： 排気量は2LでスカイGの3割増しの馬力、トルクなんで190〜200PS、トルクは23〜24kgmくらいになると思います。燃費はスカイGの2〜3割増しなのでデミオの1.3Lガソリン並みか同等くらいになるかと思います。しかし1.8Dが搭載されるようで私的にはそちらにメインになるかと思います。またスカイGも引き続き搭載される予定で2Lが復活するらしいです。おまけに2.5Lも搭載されるようでやはりコ...

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• マツダアクセラ(BM系)にスタッドレスを履かせたいのですがインセットの許容範囲を教えて下さい。 純正205/60/16 6Jでインセット50 スタッドレスは195/65/15を履く予定です。ホイ...

  2018.12.6

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  ベストアンサー： 6Jであればオフセット値+45 5.5Jならオフセット値+40までは安全に履ける範囲です。

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• 来年新型マツダアクセラが出るという事ですけど現在のアクセラは新車で値下げとかしないのでしょうか？

  2018.11.30

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  ベストアンサー： 在庫があり売れなくなれば安くなります 生産調整をするので在庫が多くなることはないと思います しかし発表されたので買い控えで売れなくなる事も考えられます 来年の決算期は狙い目かもしれません 在庫しだいですね

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• スカイアクティブxが搭載されているアクセラ新型はいつ日本販売ですか？

  2018.12.3

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  ベストアンサー： 年明けから海外市場に先に投入される予定なんで日本国内には、3月辺りになるかと思います。私的にはスカイXは、一部の人にしか受け入れられず、スカイDとスカイGの2L(新型で復活する)が主力になると思います。私はガソリンエンジンが新型で1.5G以外搭載されるのには、やはり1.5じゃパワーが足りないという意見が多数あるので2Lや2.5Lが搭載されることになったと思います。現行では1.5が価格が安いた...

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• 新型アクセラの後部座席狭すぎませんか？

  2018.11.30

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  ベストアンサー： 想像以上に狭いですね。 現行から特にドライバーズカーの印象がありましたし、スタイルからして仕方がないのですけど。 ただ、シートはしっかりしている印象です。 ですが、何の為にトーションビーム式にしたのか（汗）

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• ズバリ、どっちでしょうか？ご意見、理由お願いいたします。現行アクセラ2.2ディーゼルvs新型アクセラ、スカイアクティブxガソリンエンジン。高い買い物です、悩んでおります。

  2018.11.20

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  ベストアンサー： どっちもエンジンに不安はあるので デザインがかっこ良さそうな新型アクセラ

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• 軽自動車、小型自動車で、トーションビーム方式以外で安めでオススメの車ありましたら、アドバイスよろしくお願い致します

  2018.11.30

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  ベストアンサー： 軽自動車、小型自動車で、トーションビーム方式以外で安めでオススメの車ありましたら、アドバイスよろしくお願い致します 現行新車ではかなり少ない 現行プリウス 新車２０００ｃｃクラス以上が 独立懸架サスペンション 新車マツダ アクセラ系・アテンザ系 新車スバル 縦置きエンジン搭載車系が 独立懸架サスペンション (排気量１６００ｃｃ以上)

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