マツダデミオクリーンディーゼル車かマツダアクセラハイブリッド車どちらがいいと思いますか？ みなさんの意見が聞きたいです。

Question

補足

主に通勤で使う予定です。

Answer 1

デミオディーゼル
性能……エンジンが重いため直進が安定し、田舎道や高速道路など一定速度で進み続けることに長けている。
燃費……ディーゼルの特性だが、一定速度で進み続けることで燃費性能を発揮する。通勤で15～20キロ程度、田舎道など走るなら十分適している。
コスパ……新車購入の場合、ガソリン車との差額を取り返すには乗り潰すくらい乗る必要がある。

アクセラハイブリッド
性能……モーター駆動ゆえ発進に強い。
燃費……街乗りストップ&ゴーで燃費性能を発揮する。
コスパ……ディーゼルより高額(？)ゆえ差額の回収は難しいのではないか。

デミオガソリン
性能……軽量ゆえ取り回ししやすい。コーナリング性能に優れる。
燃費……標準的
コスパ……平均的な走行距離(年一万キロなど)ならコスパは良好と思う。

Answer 2

デーゼルに関しては定期的にある程度一定速度で結構な時間乗らなきゃないです。
主に通勤ならアクセラの1.5Gとかがベストじゃないでしょうか。
現行なら今なら安く買えますし走りもいいですからね。

Answer 3

デミオを買うならガソリンのスカイアクティブG。軽量で燃費も良く、キビキビ走るので気持ちいい。

アクセラ買うならディーゼルが良い。ディーゼルはトルクが太いので、大きい車の方が向いているパワーユニット。

Answer 4

デミオのディーゼルに乗っていますが、チョイ乗り向きではないのは確かです。通勤に30分～1時間かかるならよいと思いますが、それより短いのであれば違う車をお勧めします。

そもそも相当な距離を乗らないと燃費代で車両代をペイするのは難しいので、短い距離ならデミオのガソリンエンジンでよいと思います。

Answer 5

距離乗るならディーゼル。街乗りや通勤がメインならHV。またHVに関しては、来年アクセラはモデルチェンジします。スカイアクティブXには、マツダ独自のシステムが搭載されます。カタログ値リッター30以上は出るのではないかと思います。

Answer 6

来年発売されるアクセラマイルドハイブリッドが良いと思います。

ハイパワーで低燃費な新燃焼方式ガソリンエンジンにマイルドハイブリッドです。

来年に成れば、詳細情報が出て来ます。

Answer 7

マツダのディーゼルなんて買う価値あんのか？

Answer 8

コンパクトカーのディーゼルは不快です。

アクセラハイブリッドのほうがよいと思います。

Answer 9

マツダデミオクリーンディーゼル車かマツダアクセラハイブリッド車どちらがいいと思いますか？

年間１２０００ｋｍ以上～なら
デミオディーゼル

Answer 10

乗り方にもよると思います。一度に走る距離が多い場合は高速よく使う場合はデミオ、ちょい乗り多用の場合はアクセラハイブリッド

Answer 11

デミオです。HYBRIDは結局TOYOTAさんのなので。