マツダ アクセラハイブリッド のみんなの質問

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MAZDAディーラーでアクセラセダンの車検が16万円かかりました。車の事に無知な私はぼろれたのですかね?

補足

走行距離71000kmです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

ディーラー車検は高いです。高いですが
安心です。町の整備工場は安いです。安いですがけちった分トラブルに
なるかもです。ディーラーは金持ちやしっかりした人が車検を
受ける場所です。ディーラーの整備は高いですよ。まだ使える部品でもすべて部品を交換します。純正の新品の部品しか使わないので定価なので高額になります。ディーラーは立地の良い場所で出店するので家賃が高いし腕利きの整備士を雇うので給料が高く 整備士が仕事をしやすいためにピットにエアコンを付けたりしてるので電気代も高いです。だから工賃が高くなります。すべての部品を新品に交換するので故障することがなくお金で安心を買うのがディーラーです。町の整備工場は使える部品はまだ使う
純正じゃなくて純正の中古部品や社外品の部品や社外品の中古部品を使ったりするのでいくらでも車検代を安くできます。立地の悪い場所で出店するので家賃が安いし 1人の整備士や少数の整備士でやってるので
高い給料はいりません。ピットにエアコンも付けてないので電気代が安いです。だからその分いくらでも工賃を安くできます。みんな金を持ってたらディーラーで車検を受けますよ。金がないからケチって町の整備工場で車検を受けるのです。あなたが高いと思うならやらなければよくて
安いのがいいなら街の整備工場や中古車専門店で整備したらいいですよ。専門の整備工場とかあるはずです。リアル口コミで探せば
見つかりますよ。ディーラーで車検を受けるのが馬鹿らしくなるぐらい
安いですよ。ベンツの修理でベンツのディーラーで50万円だった修理代や
町のベンツ専門の整備工場では社外品の部品とか使って修理して7万円とか
です。オ—トバックスはディーラーの次ぐらいに高いですね
高いと思うなら一度町の整備工場に行けばいいですよ。
ガソリンスタンドの車検はオ—トバックスとかと同じですね。
ディーラーで新車や認定中古車を買った車両ですと
ディーラー以外で点検や車検や消耗品の交換をすると保証が失効するので
注意が必要です。

質問者からのお礼コメント

2024.1.22 20:47

回答者様ありがとうございます。

その他の回答 (32件)

  • ディーラーでは車検代行代がいるので一万円から二万円。やってるかどうかわかりませんが、車検の点検(1年点検)なんかわからないけどブレーキ周りの清掃もするので、一万円六千円。素で車検だけ通してくれる店よりとりあえず2万六千円くらいは高くなります。
    その他は部品交換なのでわかりません。
    普通の車検代はアクセラなら七万円くらいです。ディーラー価格が上乗せして十万円ですが後の六万円は何でしょうね。
    例えば2年に一回交換するブレーキフルード交換で一万円、オイル、フィルター交換で六千円、エンジンフィルター交換で四千円、エアコンフィルター交換で四千円。
    まだまだ三万四千円残ってますね。
    チェーンベルトとウォーターポンプ交換して点火プラグも交換すると六万円くらいですね。
    たしかにぼったかもしれません。

  • 走行7万kmで16万円、、色々なケースもありますけど、、、
    何をどう整備、交換したかによって高いか安いかはそれぞれ違いますよ。年数にもよります。
    20年経って7万kmの車体もあれば、3年で7万kmもありますし、、。

    質問者さんがぼられたと感じてるんなら、きっと高いと感じたんでしょうね。
    もしディーラーさんとの付き合いをまだ続けるのであれば、納得の行く車検をしたいのであれば、事前の見積もりをしっかりしてもらう事。
    お任せにしない事です。
    どーしても安くしたいのであれば他店にも足を運んでみるべき。
    車検て、皆様よく勘違いしてるのが、、車検に通せば2年大丈夫て所。これ大間違いです。
    車検とは車が法令の基準を満たしているかを点検するものです。メンテナンスするか否かは整備工場次第なんです。
    オイルが汚れてても車検はOKなんです。
    でも小さな電球、例えばナンバー灯が切れてちゃ車検は不合格なんです。
    だから、、高い料金の車検はそれだけメンテナンスしたって事です。
    でも基本的にディーラーは高いですけどね。
    ぼられたがどうかは精算書とかをよーーーく見てみる事です。

  • 安い高いは内訳見ないとわかりませんね!

    私は知人の勤めてるディーラーでお願いしています!多少は高いですが、付き合いだと思ってますので、高いのは気にしていないです!

  • 昔働いてたところで、60分車検でホントに車検に通るか通らないかだけ見て部品は基本変えません。これで8~10万ぐらいだったかな。
    不具合があればお預かりにして通常の車検整備になります。
    殆どが法的な費用に消えまして、2~3人動いて会社の儲けなんて2万ぐらいしかありません。
    交換部品が多く入ればそれぐらいはかかります。

  • ディーラーでの車検費用はそんなもんです。
    ディーラー車検は高いですが、次の車検まで安心して乗れます。
    「安心を買う」わけです。

    その辺の車屋は安くで車検をやれますが、次の車検まで乗れる保証は有りません。
    車検後、200m走って壊れたなんて笑い話がYouTubeで有ったりします。
    「安物買いの銭失い」てやつです。

  • 以前ディーラーで軽自動車の車検見積もりを出してもらったら12万でした。その後コバックで見積もり出してもらったところ6万でした。
    どんだけ〜!

  • ディーラーなどで車検を通すからですよ。
    ディーラーは一般民間車検より3割〜4割高額となり、走行距離に関係なく経年だけで交換がまだ必要ない部品まで交換してしまいます。
    まぁ、正直、日本のこの車検制度そのものが間違っており元警察官公務員の大きな天下り先だから無くならないとも言われているのですよ。

  • どの部品を交換したかにもよります。部品代と工賃が、諸費用、点検費用にオンされますので。
    質問文だけではぼられたか否か判断できません。

  • ディーラーなら普通です。
    普通ですが、ディーラーって高いですよね。

  • 貴方も知ってる通りマツダってマイナーなメーカーなんです。
    そんなメーカーのディーラーがぼったくったら車売れなくなりますよ。

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