マツダ アクセラハイブリッド のみんなの質問 (解決済み) 189ページ

• 現行アクセラセダン（ＢＭ型）15Ｓプロアクティブの6MTの購入検討をしています。 インターネットの試乗記、一般の方のブログ等を参照すると、1500ccガソリンの動力性能に対して、「必要十分」「思...

  2017.6.11

  解決済み

  回答数：

  7

  閲覧数：

  828

  ベストアンサー： 私の知人が乗っており，私も何度か運転しています。 レガシィB4・RSK(5MT)ターボ・280馬力からの乗り換えでしたので，非力さは否めませんが，逆にアクセルをしっかり踏め込める楽しさがあるとのことでした。特に，ツインターボのレガシィはトルクの谷間があったのに対し，アクセラはNAのため，アクセルの踏み込み量に対して素直にスピードが上がるため，車速をコントロールしやすい車だそうです。 実際...

  続きを見る

• バッテリーに付いていたナットを落として、なくしてしまいました。 この場合、ディーラーに持っていった方がいいのでしょうか？ ちなみに車種は、28年式のマツダ・アクセラです。

  2017.6.2

  解決済み

  回答数：

  4

  閲覧数：

  67

  画像あり

  ベストアンサー： 必要なさそうに見えますけどね

  続きを見る

• アクセラblアイストップについて。 アイストップは不要なのでサブバッテリーは 外しても何か支障有りますか？ 御教授 お願いします。

  2017.6.2

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  140

  ベストアンサー： メーター内のi-stopランプが点滅したままになると思いますよ。。

  続きを見る

• 車のタイヤについて。 変な質問ですみません。 車のタイヤには様々なサイズがあります。225/45/17や155/80/13といったサイズもあります。これらのインチ違いのサイズでも外径はおなじ...

  2017.6.3

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  201

  ベストアンサー： 自分で思ったことを自分で目で確認されたらいかがですか？ 軽自動車でも 昔 145/80Ｒ12 外径537ｍｍ 今 155/65Ｒ14 外径557ｍｍ ジムニー175/80Ｒ16 外径686ｍｍ フィットクラス 初代 175/65Ｒ14 外径583ｍｍ 現行 175/65Ｒ15 外径609ｍｍ プリウスやアクセラ 195/65Ｒ15 外径635ｍｍ ノア/ステップワゴン 205/6...

  続きを見る

• マツダのアクセラにナンバープレートホルダーを付けるか迷っているのですが、皆さんは付けていますか？ ネットを見ると賛否両論で迷っています。 車体の色は黒です。

  2017.6.1

  解決済み

  回答数：

  4

  閲覧数：

  328

  ベストアンサー： アクセラのナンバー位置ってグリルの中です。 ただでさえ目立たせたくないのに、プレートホルダーなんぞ装飾物を付けるのはナンセンスです。 お金掛けて、デザイン壊すようなモノなので要りませんよ。

  続きを見る

• ホンダ シビック について 今年、日本国内においてシビックが復活します。 車格としてはいわゆるCセグメントにカテゴライズされますが、実際の大きさはDセグメントに比肩されそうなくらい大柄なボディ...

  2017.6.2

  解決済み

  回答数：

  8

  閲覧数：

  1,416

  ベストアンサー： 現行のフィットこそが本来のシビックの役割を担っていますね。VWで言うとゴルフとポロの関係に似ています。ここまで大型化、高性能化するとネーミングに違和感を持たれるのは当然かと思いますが、しかし名前にこだわらなければ魅力的な車である予感はします。

  続きを見る

• マツダ アクセラ（ディーゼル）に誤ってレギュラーガソリンを５リットルほど給油してしまいました。 給油中に誤給油に気づき、そのあと軽油を４０リットルほど入れて薄めてからエンジンをかけ、問題なく走行...

  2017.6.1

  解決済み

  回答数：

  5

  閲覧数：

  1,229

  ベストアンサー： 私もディーゼルに乗っていますが大丈夫だと思いますよ。 10%がガソリン混じっただけですね。 壊れるとすれば燃料噴射ポンプで軽油による潤滑作用がガソリンで薄まる事により不調になるというものです。後は噴射ノズルの損傷かな？エンジンそのものは別途オイルで満たされているので関係ありません。気になるんだったら全部入れ替えても良し、私だったら燃料減った分軽油を継ぎ足していきますけどね。冬に良くスキーに行...

  続きを見る

• ホンダが発売するシビックはそこそこの人気車種になるのでしょうか？ インプレッサやアクセラあたりがライバルになるのですか？

  2017.6.11

  解決済み

  回答数：

  4

  閲覧数：

  599

  ベストアンサー： ジェイド同様に発売前から売れないのが分かる気がします 昔のシビックが売れたのは安くて、そこそこの性能があったから 100万円前後でしたからね ライバル車はインプ、アクセラになるのですが価格は高くなると思います 1.5Lで200万円後半～の価格設定では買いません タイプRにお金を出すのは分かりますが普通のシビックに300万円も出す人は少ないと思います 売れるとすればインプ、アクセラよりも...

  続きを見る

• 自動車教習所の教習車に、マツダのアクセラが多く採用されているのは何故ですか？

  2017.6.8

  解決済み

  回答数：

  14

  閲覧数：

  419

  ベストアンサー： 教習車のサイズ規定をクリアしてる車で低価格、メーカーも教習車用の改造に協力的、点検や車検などのアフターサービスもそこそこにいい。 あと、「教習所で乗ってた教習車よかったな～、免許取ったらあの車、あのメーカーの車にしよう」という初心者の購買意欲を促進するのがマツダの狙いです。

  続きを見る

• マツダの最近新しく導入されたG-ベクタリング コントロールなのですが運転しやすさは、かなり違うものなのでしょうか？ 自分はマイナーチェンジ前の現行アクセラ15Sの4WDに乗っています。 当分買...

  2017.5.31

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  113

  ベストアンサー： 違いは感じたが、個人的には無い方が自然で良い。

  続きを見る

マツダ アクセラハイブリッド の質問を2,001件以上見たい場合はYahoo!知恵袋でご確認ください。