マツダ アテンザスポーツ ユーザーレビュー・評価一覧

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マツダ アテンザスポーツ 新型・現行モデル
504

平均総合評価

4.6

走行性能
4.2
乗り心地
4.1
燃費
3.7
デザイン
4.7
積載性
4.6
価格
3.8

総合評価分布

星5

356

星4

120

星3

19

星2

6

星1

3

504 件中 481 ~ 500 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツ23S(AT_2.3) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    小さな不満点はあるが総合的にはすばらしい車...

    2002.10.22

    総評
    小さな不満点はあるが総合的にはすばらしい車。 乗っていればいろいろ不満点は出てくるけど、それよりもいい所の方が多い!
    満足している点
    大きさの割には小回りがきく。 アクセルが軽くてすぐにスピードがでる。 荷室がとても広い。
    不満な点
    アクセルペダルが小さい。 ブレーキダストの量が半端じゃない。 オプションのBOSEサウンドは音がこもっている。 オプションのナビは使い勝手があまりよくない。 メーター類が赤なので青がよかった。 ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツ23S(AT_2.3) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    このクルマの全ては楽しむ為に。 エンジ...

    2002.10.18

    総評
    このクルマの全ては楽しむ為に。 エンジン音を楽しむ為の電子系のチューニング、標準装備でオナカいっぱいのエクステリア、後ろの人も足が伸ばせるくらいの室内レイアウト、リアシートを倒して作られる広大なラゲッジ...
    満足している点
    ウィンダム(6年式)から乗り換えました。その前に乗っていたスカイライン(R31GTS)が恋しくて、スポーツセダンを選びましたが、大正解! 加速感はスカイラインとそっくりで、まさに「楽しいクルマ」という表...
    不満な点
    スカイラインと比べると、同じような走り方をしていても燃費がかなり悪いように感じています。カーナビ等の電子機器をまったく使わなくても、かなり消費が激しいのは、少しでもアクセルを踏み込むと、すぐにエンジン音が...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツ23S(AT_2.3) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    前車がR33スカイライン2.5ターボ(5...

    2002.10.15

    総評
    前車がR33スカイライン2.5ターボ(5MT)だったけど、エンジンの爆発力についてはスカイラインの方が上です。しかし、総合的なバランスという点ではアテンザの方が勝ると思います。乗り心地もスカイラインよりも...
    満足している点
    ハンドリング・・・素晴らしい! 足回り・・・最高! エンジン・・・GOOD! スタイル・・・かっこいい! 居住性・・・大人4人でも楽々! インテリア・・・夜赤く光っていい感じ! 価格・・・この内容に...
    不満な点
    ATが4速で少しギクシャクする。(FFも5速がほしかった。) かっこいいけどボディが大きい。 高速のチケット収納しにくい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツ23S(AT_2.3) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    妻ともども惚れ込んでます。試乗して即購入...

    2002.10.7

    総評
    妻ともども惚れ込んでます。試乗して即購入決定。その間約30分。(妻が乗り気だった) イリコはガンガン走りこむタイプではありませんが、運転していてストレスを感じるような車には乗りたくありません。前車のアコ...
    満足している点
    ・気持ちよく走り、気持ちよく曲がり、気持ちよく止まる。 ・クルージングでは極めて静かな車内。で、いざ踏み込むと小気味のいいエンジン音が聞こえる…もう、快感!です。 ・トルクが太く、加速がいい。少ない変...
    不満な点
    大きな不満はありません。乗ってて時々思うこと ・中央のボトルホルダーの形状。車内で飲み食いはほとんどしないので、小物入れに使いたいのに…(前車はスライド式のホルダーで、小物入れ兼用だった) ・サンバイ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツ23S(AT_2.3) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    4000-5000回転で楽しい車です。マ...

    2002.10.5

    総評
    4000-5000回転で楽しい車です。マドンナのray of lightを聴きながらだと何キロでも走れます。
    満足している点
    ・ハンドリング。何のストレスも無く山坂道を走れます。 ・エンジン。滑らかに6000回転まで良く回ります。 ・エンジンの音。二速でずっと走りたくなる音です。 ・BOSE。とにかく心地よい。 ・インテ...
    不満な点
    ・フロントのデザイン。嫌いです。 ・リアの視界。何も見えない。リアスポが邪魔だけど、後方距離感覚の認識には使える。 ・シフトショック。AT初めてだけど、大きい気がする。 ・↑に関連するけど、止まると...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツ23C(AT_2.3) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    長所が短所を補って余りある。とばしても楽...

    2002.10.5

    総評
    長所が短所を補って余りある。とばしても楽しいけど、時速15kmで角を曲がっても楽しい車です。同乗者からも非常に評判が良く、乗り心地がいいせいかよく寝られてしまいます。
    満足している点
    基本性能、つまり走る、止まる、曲がるがとにかく素晴らしい。試乗すればその素性のよさがすぐ分かると思います。どうしてこの値段でこの車が出来るのか不思議でたまらない。FF車でここまでのハンドリングが実現したの...
    不満な点
    後方視界が悪い。燃費も今の時代にそぐわない。純正カーナビが信じられないほど馬鹿。カーステが後付できない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツ23S(AT_2.3) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    単純に車としてほんまよく出来てると思う。...

    2002.10.4

    総評
    単純に車としてほんまよく出来てると思う。細かい不満点は多々あるが、それを補って余りある走行性能!特に前のインスパイアと比べて20キロ増しのスピード感は、最初ちょっと怖かったくらい。ほんま乗ってて楽しい車や...
    満足している点
    エクステリア 高速域でのコーナリングの安定性 トルクフルでよく回るエンジン 長時間運転しても疲れない厚みのあるシート(見た目はともかく・・・) 室内の広さ(特に後席)
    不満な点
    純正ナビは性能使い勝手とも最低! センターパネルも見た目、質感、操作性、どれももう一歩 外部オーディオが附けれない(BOSEはかなりいけてるけど、もうワンランク上のサウンドシステムを揃えてもええんちゃ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツ23S(AT_2.3) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    ハンドリング、足回りはすばらしい。路面状...

    2002.10.1

    総評
    ハンドリング、足回りはすばらしい。路面状況をはっきりと伝え、カーブではしっかりと踏ん張ってくれるどちらかといえば固い足回りだが、ごつごつした感じはないし、大きなショックも上手に吸収してくれる。ただし、雨が...
    満足している点
    ・きり始めから反応してくれ、スムーズで操舵に忠実なハンドリング。 ・路面状況をはっきりと伝えるが、不快感はうまく抑えられた足回り。 ・長距離のドライブでも疲れにくいドライビングシート。 ・大人5人で...
    不満な点
    ・少し重く感じるエンジン。踏み込めば強烈な加速をを得ることができるが、街中などでそれほどの加速はいらないけれどスピードをあげたい時に、エンジンの反応が鈍くて思ったように速度を上げられない。 ・洗車しても...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツ23S(AT_2.3) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
    -

    納車して一ヶ月が経ちますが、乗っていて楽...

    2002.9.29

    総評
    納車して一ヶ月が経ちますが、乗っていて楽しい車です。 一般道や高速で運転が楽で疲れない車です。 デザインも格好が良く、妻も気に入っています。
    満足している点
    ・足廻りが固めで長距離運転しても疲れない ・ボディ全体が大きく感じない ・室内が広い ・純正エアロが以外に良い ・FFなのにFRに近い操作性
    不満な点
    ・思ったよりも燃費が悪い(こんなもんでしょうか?) ・エアコンをOFFからONにするときに左側噴出しの調節を回すかAUTOを 押さないとONにならないのが面倒。温度調節を回してONにできればいい ・灰...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツ23S(AT_2.3) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    JAPANisBESTFF.ほんとうによ...

    2002.8.23

    総評
    JAPANisBESTFF.ほんとうによく出来ている。細かい×はマイナーチェンジを期待する。あと5ドアは流行ってほしい。
    満足している点
    スタイル。特にフロントマスクはGOOD。(ユーノス500を感じるのは自分だけではないはず。)素晴らしいエンジン、ハンドリング、ボディ剛性、乗り味、ブレーキ。木目をやめ、チタン調で高級感をだそうとした考えは◎。
    不満な点
    でも内装の質感は、デミオより落ちる。トータルバランスはセダンが一番なのに、スポーツグレードがないのは謎。シートは硬くていいが、あまりにサイズが小さい。5AT・MTをいろんなグレードに・・・。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツ23S(AT_2.3) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかく最高!車を運転しているのがこんな...

    2002.8.21

    総評
    とにかく最高!車を運転しているのがこんなに楽しいものだと初めて教えてくれた車。装備も充実していてオプションは殆ど不要(趣味にもよりますが)。自分はナビは嫌いなのでオプションゼロ(CDを除く)で乗っていて何...
    満足している点
    エクステリア: ビシッと締まったフロントビュー、ボリュームのあるリアビュー、エアロパーツとも相俟ってとにかくウットリするくらい美しい外観は最高。 インテリア: コックピットを思わせるセンターパネルは...
    不満な点
    ・納車1週間でエアバッグ警告燈が点きっぱなしに、ユニット交換しても直らず修理に1週間かかった。 ・ハッチバックドアが突然開かなくなり、旅行先のディーラーで修理、噛み合わせ部分のリング脱落と判明。 ・ハ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツ23S(AT_2.3) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    驚きのダイナミクスです。初めて試乗してか...

    2002.8.12

    総評
    驚きのダイナミクスです。初めて試乗してから、色はどうする?などの問題もあって、都合3回試乗したのち購入させて頂きました(結局クラシックレッド)。BMWの乗り心地が頭から離れず、無理して・・・と思っていまし...
    満足している点
    ・コーナリング時に感じる文句のないビシっと感、かつ、まろやかなところ。 ・低回点は静かで高回転は官能的なエンジンサウンド ・鋭い目つきの猛禽類を思わせるエクステリア ・BOSEサウンドシステムのダイ...
    不満な点
    ・フロントとリヤのワイパー操作スイッチの関係。外側がフロントにして欲しかった。誤操作多し。マツダ車初めてだからか。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツ23S(AT_2.3) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なによりデザインに惚れ込んで購入したので...

    2002.8.11

    総評
    なによりデザインに惚れ込んで購入したのですが、実際に見たらものすごくかっこいいです。いままで見てきた車の中で一番いいスタイルだと思います。早く慣らしを終えて走りの部分を楽しみたいと思います。
    満足している点
    まだ慣らし中なので走りの部分はわからないのですが、そのほかの部分にはとても満足しています。エクステリアのかっこよさは当然としてインテリアもとても凝った造りになっていて評判の割りにとてもいいと思いました。
    不満な点
    唯一の不満は運転席側のサンバイザーに高速道路のチケットやガソリンスタンドのレシート等を入れるポケットがないことくらいです。そのほかは何一つ不満な点はありません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツ20F(AT_2.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    風のような車です。スポーツカー、セダン、...

    2002.8.4

    総評
    風のような車です。スポーツカー、セダン、ワゴン全部を1台にまとめた感じの車。室内空間も広くて運転音も静かです。マツダが社運を賭けて造っただけの事はあります。本気でやればここまで造れるというのが嬉しいです。...
    満足している点
    アテンザ全部を比べて、公害&環境面も含めて検討してこの車を選びました。走行性は高速でも一般道路でもグッドで道路にも優しい感じです。優しくてスポーティ、それでいて風のように走ってくれる爽やかさ。ブレーキの利...
    不満な点
    ①ウィンドウが手を挟まないように途中で止まると良いなあと思います。②それと、どの車にも言えますが、車のブレーキを踏むと靴のかかとが削れる事が多いのでその点を何とかして欲しい。③バッグを置くスペースが欲しい...
    乗り心地
    -

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    グレード:スポーツ23S(AT_2.3) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗ってみてください。そーゆー車です。

    2002.8.2

    総評
    乗ってみてください。そーゆー車です。
    満足している点
    路面に吸い付くような走り
    不満な点
    買い物に行くと分かる。駐車場で...
    乗り心地
    -

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    グレード:スポーツ23S(AT_2.3) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    何よりもスタイリングに惚れ込んだ。見た目...

    2002.7.27

    総評
    何よりもスタイリングに惚れ込んだ。見た目で買っても後悔はない車だと思う。もちろん性能・乗り心地などもかなり満足がいくと思う。
    満足している点
    スタイリング。正面・真後ろから見たスタイリングは抜群だと思う。あと、ブレーキが気持ち(?)いい。車雑誌に書いてあったけど「足の裏に吸い付くような感じ」そのものだと思う。BOSEのオーディもいい。
    不満な点
    結構ロードノイズが車内に入ってくる。車検証ホルダーがグローブボックスにないこと。雨の日や洗車の後にリアゲートを開けると水が跳ねてトランクに飛び散ること。サイドエアバッグ・DSCを標準として欲しかった。後は...
    乗り心地
    -

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    グレード:スポーツ23S(AT_2.3) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    子供も大きくなり、15年以上続いたワンボ...

    2002.7.24

    総評
    子供も大きくなり、15年以上続いたワンボックスタイプの乗用車から解放され、やっとセダンタイプやスポーツタイプの車に乗れるようになった。ちょっと年を食ってしまったがこれからバンバン走ります。車は手足のごとく...
    満足している点
    自分の手足のごとく動く車の動作。これです!!車は本当はこうでなくちゃ。
    不満な点
    今のところ無いが、強いて言えば丸形を基調としたダッシュボードのデザインか?
    乗り心地
    -

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    グレード:スポーツ23S(AT_2.3) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    あらゆるシーンで走らせていて楽しい車。 ...

    2002.7.23

    総評
    あらゆるシーンで走らせていて楽しい車。 2002年の日本における価格以上にいろいろな技術を詰め込んだ車です。セダンはナビがキーONと同時にPOP-UPするが、スポーツはオプションで、それはできない。とか...
    満足している点
    スポーツフィールなのにゆったりとした居住性。止まる、曲がる、走るがきちんとできる。キラキラしてなくて扱いやすいオーディオ。シートレールが長く、ドライビングポジションにもゆとりがある。ワゴンのような使い勝手...
    不満な点
    両側ドアの下部、サイドアンダースポイラーの上5cm幅くらい、前から後ろまでの部分の塗装が荒い。塗料のぶつぶつがでこぼこしているのがはっきりわかる。 20キロくらいに減速した後、加速しようとすると、たまに...
    乗り心地
    -

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    グレード:スポーツ23S(AT_2.3) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走りに関してはレガシィといい勝負。もっと...

    2002.7.17

    総評
    走りに関してはレガシィといい勝負。もっとも駆動方式もエンジンも違うから個性が違う。それでも日本が誇るスポーツセダンとしてがんばってほしい。 個人的にはレガシィのほうが好き。
    満足している点
    エンジンの出来の良さ。馬力と足回りのバランスが良い。
    不満な点
    ボディーサイズの割には車内が狭い。MTがない。最近の車にしては燃費がイマイチ。エンジン音がうるさい(スポーツだからしょうがないかも)
    乗り心地
    -

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    グレード:スポーツ23S(AT_2.3) 2002年式

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    評価

    5

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
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    価格
    -

    やっと世界に誇れる本物のスポーツセダンが...

    2002.7.4

    総評
    やっと世界に誇れる本物のスポーツセダンが出ました
    満足している点
    外見ですが写真で見るより実物の方がずっとカッコイイです、特にリアビューは最高ですね。 運動性能ではまず足回りが最高ですね、スポーツセダンとして世界に誇れる足だと思います、スポーツとは言ってもガチガチに硬...
    不満な点
    殆ど無いのですがあえて言うならば、足とブレーキが素晴らしすぎる為に、エンジンのパワーがもっと欲しくなります、現状でも必要充分で、フィーリングが最高なので、不満とは言えませんが。
    乗り心地
    -

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