マツダ アテンザスポーツ ユーザーレビュー・評価一覧 (25ページ)

走り◎価格○安定性◎カーナビ△です。 ...

2002.11.3

総評

走り◎価格○安定性◎カーナビ△です。 総評は◎です。 前に乗ってたレガシィより断然◎。

満足している点

走り。前に乗っていたレガシィも安定していたけど、単に車体が重いだけだったと実感。安定感抜群で、ブレないし、運転が楽しいです。”吸い付くような走り”（タイヤが地面を捉えている）です。

不満な点

ナビはもうちょっと進歩したものが良かった。買ったばっかりなのに最新の地図ではないし...IT関連にもっと対応してほしい。でもエンジンかけると開いて出てくるカーナビはカッコイイ！

乗り心地

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カペラの真面目さとユーノス５００の華やか...

2002.11.1

総評

カペラの真面目さとユーノス５００の華やかさを兼ね備え、 そこにマツダの走りの遺伝子などを付け加えたとても良い車だと思います。 山坂道を走っても気持ちよき曲がり、加速してくれますし、路面が荒れて いて...

満足している点

・しっかりしたハンドリング ・安定性が高く、安心感があり、気持ちよく曲がるフットワーク ・なめらかで使いやすいエンジン ・力強く精悍で綺麗、かつバランスの取れたまとまりの良いスタイリング ・シンプ...

不満な点

・アクセルがオルガン式ではなく、少し軽い ・リアシートのフラットにするために平板化して、少し寝気味の形状 ・５ＡＴではない ・減速時のなめらかな停止の直前であたりでくる、ギアを落とすプログラムによる...

乗り心地

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ワクワクします。運転しながらニヤついてま...

2002.10.22

総評

ワクワクします。運転しながらニヤついてます。クーッなんて言ってます。 以前は通勤の時間がもったいなかったのですが、今は、片道１時間でも２時間でも乗っていたいくらいです。

満足している点

・迫力のあるデザイン。特に斜め後ろからのボリューム感がよい。 ・ハンドリング。交差点を曲がるだけでも楽しい。 ・室内、トランクの広さ。 ・シートの程良い固さ。 ・ドア、ホーンの音。

不満な点

・いわゆる「カックンブレーキ」。止まる寸前のシフトダウンショック軽減方法を模索中です。

乗り心地

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小さな不満点はあるが総合的にはすばらしい車...

2002.10.22

総評

小さな不満点はあるが総合的にはすばらしい車。 乗っていればいろいろ不満点は出てくるけど、それよりもいい所の方が多い！

満足している点

大きさの割には小回りがきく。 アクセルが軽くてすぐにスピードがでる。 荷室がとても広い。

不満な点

アクセルペダルが小さい。 ブレーキダストの量が半端じゃない。 オプションのBOSEサウンドは音がこもっている。 オプションのナビは使い勝手があまりよくない。 メーター類が赤なので青がよかった。 ...

乗り心地

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このクルマの全ては楽しむ為に。 エンジ...

2002.10.18

総評

このクルマの全ては楽しむ為に。 エンジン音を楽しむ為の電子系のチューニング、標準装備でオナカいっぱいのエクステリア、後ろの人も足が伸ばせるくらいの室内レイアウト、リアシートを倒して作られる広大なラゲッジ...

満足している点

ウィンダム（6年式）から乗り換えました。その前に乗っていたスカイライン（R31GTS）が恋しくて、スポーツセダンを選びましたが、大正解！ 加速感はスカイラインとそっくりで、まさに「楽しいクルマ」という表...

不満な点

スカイラインと比べると、同じような走り方をしていても燃費がかなり悪いように感じています。カーナビ等の電子機器をまったく使わなくても、かなり消費が激しいのは、少しでもアクセルを踏み込むと、すぐにエンジン音が...

乗り心地

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前車がＲ３３スカイライン２．５ターボ（５...

2002.10.15

総評

前車がＲ３３スカイライン２．５ターボ（５ＭＴ）だったけど、エンジンの爆発力についてはスカイラインの方が上です。しかし、総合的なバランスという点ではアテンザの方が勝ると思います。乗り心地もスカイラインよりも...

満足している点

ハンドリング・・・素晴らしい！　足回り・・・最高！ エンジン・・・ＧＯＯＤ！　スタイル・・・かっこいい！ 居住性・・・大人４人でも楽々！　インテリア・・・夜赤く光っていい感じ！ 価格・・・この内容に...

不満な点

ＡＴが４速で少しギクシャクする。（ＦＦも５速がほしかった。） かっこいいけどボディが大きい。 高速のチケット収納しにくい。

乗り心地

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妻ともども惚れ込んでます。試乗して即購入...

2002.10.7

総評

妻ともども惚れ込んでます。試乗して即購入決定。その間約３０分。（妻が乗り気だった） イリコはガンガン走りこむタイプではありませんが、運転していてストレスを感じるような車には乗りたくありません。前車のアコ...

満足している点

・気持ちよく走り、気持ちよく曲がり、気持ちよく止まる。 ・クルージングでは極めて静かな車内。で、いざ踏み込むと小気味のいいエンジン音が聞こえる…もう、快感！です。 ・トルクが太く、加速がいい。少ない変...

不満な点

大きな不満はありません。乗ってて時々思うこと ・中央のボトルホルダーの形状。車内で飲み食いはほとんどしないので、小物入れに使いたいのに…（前車はスライド式のホルダーで、小物入れ兼用だった） ・サンバイ...

乗り心地

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4000-5000回転で楽しい車です。マ...

2002.10.5

総評

4000-5000回転で楽しい車です。マドンナのray of lightを聴きながらだと何キロでも走れます。

満足している点

・ハンドリング。何のストレスも無く山坂道を走れます。 ・エンジン。滑らかに6000回転まで良く回ります。 ・エンジンの音。二速でずっと走りたくなる音です。 ・BOSE。とにかく心地よい。 ・インテ...

不満な点

・フロントのデザイン。嫌いです。 ・リアの視界。何も見えない。リアスポが邪魔だけど、後方距離感覚の認識には使える。 ・シフトショック。AT初めてだけど、大きい気がする。 ・↑に関連するけど、止まると...

乗り心地

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長所が短所を補って余りある。とばしても楽...

2002.10.5

総評

長所が短所を補って余りある。とばしても楽しいけど、時速15kmで角を曲がっても楽しい車です。同乗者からも非常に評判が良く、乗り心地がいいせいかよく寝られてしまいます。

満足している点

基本性能、つまり走る、止まる、曲がるがとにかく素晴らしい。試乗すればその素性のよさがすぐ分かると思います。どうしてこの値段でこの車が出来るのか不思議でたまらない。FF車でここまでのハンドリングが実現したの...

不満な点

後方視界が悪い。燃費も今の時代にそぐわない。純正カーナビが信じられないほど馬鹿。カーステが後付できない。

乗り心地

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単純に車としてほんまよく出来てると思う。...

2002.10.4

総評

単純に車としてほんまよく出来てると思う。細かい不満点は多々あるが、それを補って余りある走行性能！特に前のインスパイアと比べて２０キロ増しのスピード感は、最初ちょっと怖かったくらい。ほんま乗ってて楽しい車や...

満足している点

エクステリア 高速域でのコーナリングの安定性 トルクフルでよく回るエンジン 長時間運転しても疲れない厚みのあるシート（見た目はともかく・・・） 室内の広さ（特に後席）

不満な点

純正ナビは性能使い勝手とも最低！ センターパネルも見た目、質感、操作性、どれももう一歩 外部オーディオが附けれない（BOSEはかなりいけてるけど、もうワンランク上のサウンドシステムを揃えてもええんちゃ...

乗り心地

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ハンドリング、足回りはすばらしい。路面状...

2002.10.1

総評

ハンドリング、足回りはすばらしい。路面状況をはっきりと伝え、カーブではしっかりと踏ん張ってくれるどちらかといえば固い足回りだが、ごつごつした感じはないし、大きなショックも上手に吸収してくれる。ただし、雨が...

満足している点

・きり始めから反応してくれ、スムーズで操舵に忠実なハンドリング。 ・路面状況をはっきりと伝えるが、不快感はうまく抑えられた足回り。 ・長距離のドライブでも疲れにくいドライビングシート。 ・大人５人で...

不満な点

・少し重く感じるエンジン。踏み込めば強烈な加速をを得ることができるが、街中などでそれほどの加速はいらないけれどスピードをあげたい時に、エンジンの反応が鈍くて思ったように速度を上げられない。 ・洗車しても...

乗り心地

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納車して一ヶ月が経ちますが、乗っていて楽...

2002.9.29

総評

納車して一ヶ月が経ちますが、乗っていて楽しい車です。 一般道や高速で運転が楽で疲れない車です。 デザインも格好が良く、妻も気に入っています。

満足している点

・足廻りが固めで長距離運転しても疲れない ・ボディ全体が大きく感じない ・室内が広い ・純正エアロが以外に良い ・FFなのにFRに近い操作性

不満な点

・思ったよりも燃費が悪い（こんなもんでしょうか？） ・エアコンをOFFからONにするときに左側噴出しの調節を回すかAUTOを　押さないとONにならないのが面倒。温度調節を回してONにできればいい ・灰...

乗り心地

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ＪＡＰＡＮｉｓＢＥＳＴＦＦ．ほんとうによ...

2002.8.23

総評

ＪＡＰＡＮｉｓＢＥＳＴＦＦ．ほんとうによく出来ている。細かい×はマイナーチェンジを期待する。あと５ドアは流行ってほしい。

満足している点

スタイル。特にフロントマスクはＧＯＯＤ。(ユーノス500を感じるのは自分だけではないはず。)素晴らしいエンジン、ハンドリング、ボディ剛性、乗り味、ブレーキ。木目をやめ、チタン調で高級感をだそうとした考えは◎。

不満な点

でも内装の質感は、デミオより落ちる。トータルバランスはセダンが一番なのに、スポーツグレードがないのは謎。シートは硬くていいが、あまりにサイズが小さい。５ＡＴ・ＭＴをいろんなグレードに･･･。

乗り心地

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とにかく最高！車を運転しているのがこんな...

2002.8.21

総評

とにかく最高！車を運転しているのがこんなに楽しいものだと初めて教えてくれた車。装備も充実していてオプションは殆ど不要（趣味にもよりますが）。自分はナビは嫌いなのでオプションゼロ（ＣＤを除く）で乗っていて何...

満足している点

エクステリア： ビシッと締まったフロントビュー、ボリュームのあるリアビュー、エアロパーツとも相俟ってとにかくウットリするくらい美しい外観は最高。 インテリア： コックピットを思わせるセンターパネルは...

不満な点

・納車1週間でエアバッグ警告燈が点きっぱなしに、ユニット交換しても直らず修理に1週間かかった。 ・ハッチバックドアが突然開かなくなり、旅行先のディーラーで修理、噛み合わせ部分のリング脱落と判明。 ・ハ...

乗り心地

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驚きのダイナミクスです。初めて試乗してか...

2002.8.12

総評

驚きのダイナミクスです。初めて試乗してから、色はどうする？などの問題もあって、都合３回試乗したのち購入させて頂きました（結局クラシックレッド）。ＢＭＷの乗り心地が頭から離れず、無理して・・・と思っていまし...

満足している点

・コーナリング時に感じる文句のないビシっと感、かつ、まろやかなところ。 ・低回点は静かで高回転は官能的なエンジンサウンド ・鋭い目つきの猛禽類を思わせるエクステリア ・ＢＯＳＥサウンドシステムのダイ...

不満な点

・フロントとリヤのワイパー操作スイッチの関係。外側がフロントにして欲しかった。誤操作多し。マツダ車初めてだからか。

乗り心地

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なによりデザインに惚れ込んで購入したので...

2002.8.11

総評

なによりデザインに惚れ込んで購入したのですが、実際に見たらものすごくかっこいいです。いままで見てきた車の中で一番いいスタイルだと思います。早く慣らしを終えて走りの部分を楽しみたいと思います。

満足している点

まだ慣らし中なので走りの部分はわからないのですが、そのほかの部分にはとても満足しています。エクステリアのかっこよさは当然としてインテリアもとても凝った造りになっていて評判の割りにとてもいいと思いました。

不満な点

唯一の不満は運転席側のサンバイザーに高速道路のチケットやガソリンスタンドのレシート等を入れるポケットがないことくらいです。そのほかは何一つ不満な点はありません。

乗り心地

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風のような車です。スポーツカー、セダン、...

2002.8.4

総評

風のような車です。スポーツカー、セダン、ワゴン全部を1台にまとめた感じの車。室内空間も広くて運転音も静かです。マツダが社運を賭けて造っただけの事はあります。本気でやればここまで造れるというのが嬉しいです。...

満足している点

アテンザ全部を比べて、公害＆環境面も含めて検討してこの車を選びました。走行性は高速でも一般道路でもグッドで道路にも優しい感じです。優しくてスポーティ、それでいて風のように走ってくれる爽やかさ。ブレーキの利...

不満な点

①ウィンドウが手を挟まないように途中で止まると良いなあと思います。②それと、どの車にも言えますが、車のブレーキを踏むと靴のかかとが削れる事が多いのでその点を何とかして欲しい。③バッグを置くスペースが欲しい...

乗り心地

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乗ってみてください。そーゆー車です。

2002.8.2

総評

乗ってみてください。そーゆー車です。

満足している点

路面に吸い付くような走り

不満な点

買い物に行くと分かる。駐車場で...

乗り心地

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何よりもスタイリングに惚れ込んだ。見た目...

2002.7.27

総評

何よりもスタイリングに惚れ込んだ。見た目で買っても後悔はない車だと思う。もちろん性能・乗り心地などもかなり満足がいくと思う。

満足している点

スタイリング。正面・真後ろから見たスタイリングは抜群だと思う。あと、ブレーキが気持ち（？）いい。車雑誌に書いてあったけど「足の裏に吸い付くような感じ」そのものだと思う。BOSEのオーディもいい。

不満な点

結構ロードノイズが車内に入ってくる。車検証ホルダーがグローブボックスにないこと。雨の日や洗車の後にリアゲートを開けると水が跳ねてトランクに飛び散ること。サイドエアバッグ・DSCを標準として欲しかった。後は...

乗り心地

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子供も大きくなり、１５年以上続いたワンボ...

2002.7.24

総評

子供も大きくなり、１５年以上続いたワンボックスタイプの乗用車から解放され、やっとセダンタイプやスポーツタイプの車に乗れるようになった。ちょっと年を食ってしまったがこれからバンバン走ります。車は手足のごとく...

満足している点

自分の手足のごとく動く車の動作。これです！！車は本当はこうでなくちゃ。

不満な点

今のところ無いが、強いて言えば丸形を基調としたダッシュボードのデザインか？

乗り心地

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