マツダ アテンザセダン のみんなの質問 (解決済み) 153ページ

• ガリバーなどってカーセンサーなどにはないやすい車など見つかりますか？マツダのアテンザ2014年以降のが90以下くらいでほしいのですが。。。

  2017.12.13

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  ベストアンサー： 15万キロ〜、修復歴ありとかになるよ

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• 最近、YouTubeで渋滞の後ろにノーブレーキのトレーラーが突っ込んで来るという、追突事故の動画を見てしまいました。 動画の中では、一番最初に追突されたと思われる車が前の車とサンドイッチになった...

  2017.12.11

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  ベストアンサー： 突っ込んでくる大型車が、突っ込んできた後に路肩へ行くような角度で突っ込んでくるかもしれません。 状況に応じて対処できるよう停止中でも気を抜かず、ぶつけられる前に避ける方が良いかと思います。

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• MCを控える車の相場について。 マツダのアテンザ（2012年式 20s）を購入しようと考えています。 2018年春にMCが予定されていることもあり購入月を悩んでいます。具体的には、1月というMC...

  2017.12.11

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  ベストアンサー： MCで相場が変わる事など無い。アテンザの様な販売台数の少ない車なら余計に。元々、販売台数が多くFCやMCでヒットし下取りが溢れると下がるが、MC、FCしても直ぐには変わらんよ。

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• 新車の購入で困ってます。 新車を現金一括で買うのですがマークＸ(250Ｓ)のホワイトパールにするかアテンザのホワイトパールにするかどちらも好きな車なので決められず・・・試乗はしたもののどちらも乗...

  2017.12.10

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  ベストアンサー： マークX現行中期型に乗っています。 アテンザもいい車ですね！ ただ、マークXも候補に入れているということは、少なからずV6、FR若しくはフルタイム4WD(生活四駆ではない)に興味があるということですよね。 トヨタのV6は良いですよー アイドリングはエンジンが掛かってるか分からないくらいだし、踏めば良い音がします。 設計は古いかもしれませんが、２回のマイナーチェンジによりシャシー自体にも手が入...

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• gjアテンザ前期のフロント、リアのドア内側左右のアクセサリー電源の線を教えてください。よろしくお願いします

  2017.12.8

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  ベストアンサー： パワーウィンドウのところはacc電源だったと思います。 下のところにあるランプの配線は常時電源です。 一応イルミ線もパワーウィンドウスイッチのところにあったと思います。 配線細いので消費電力大きいの付ける場合は配線引き直したり、配線一本だけ引いて来てリレーかませてやったりした方がいいとは思いますがまぁライトとかそのへんなら対して問題では無いと思います。 必ずヒューズは消費に近い電流値に合わせ...

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• 乗り心地の良い乗用車のメーカーを以下から選んで頂けるようお願いします。 トヨタ 日産 ホンダ スバル マツダ 三菱 理想は全てのメーカーの全ての車種に乗っていることですが、当然不可能...

  2017.12.7

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  ベストアンサー： トヨタ：クラウンロイヤル 日産：フーガ ホンダ：レジェンド スバル：レガシィアウトバック&レガシィB4 マツダ：アテンザセダン&アテンザワゴン 三菱：強いて言うならアウトランダー

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• 私はフィットハイブリッド2012に乗ってます。加速感最高っすね。 ネットで調べましたが、アテンザ、アクセラには圧倒的に勝つ マークX、86/BRZ、スカイライン250GT、TEANA250、FU...

  2017.12.6

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  ベストアンサー： 86、シビック1.5、アクセラ2.2と同じ様なもんでしょ。しかもフィット3ハイブリッドの場合はバッテリー充電済みという制限付きで。

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• 回春お願いします。 今度車の購入を考えています。 新車でマツダのグレイスかシビックセダンか日野のアテンザかアクセラのどれかにしようと思っているのですがおすすめとかありますか？？ 年齢は20です。 参

  2017.12.6

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  ベストアンサー： 日野をネタに使っては逝けません。 日野生まれ、日野育ちのオーナーが溺愛する、1965年式日野コンテッサ1300 クーペ(PD300型) http://gazoo.com/ilovecars/vehiclenavi/170902.html

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• 実際問題、バイクの250ccなんて、軽自動車と変わらんよ。時速140kmだしたら、エンジンがヒーヒー言ってて、足回りふらついて怖い。 CBR250RRだけ別格？として、 CBR250R nin...

  2017.12.5

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  ベストアンサー： 仰る通りの感じだと思います。 250クラスだと軽自動車レベルです。 軽いので原付きでも軽自動車よりも速く発信できるのと似ています。 ただ、かつての250は違いますけどね。 ホンダが利益を考えずに作ったレースマシンのNSR250RやCBR250RRは200~2kkkm/hくらいまで回りますし、現行250とは比べ物になりません。

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• 私はフィットハイブリッド2012に乗ってます。 加速感最高っすね。 ネットで調べましたが、アテンザ、アクセラには圧倒的に勝つ マークX、86/BRZ、スカイライン250GT、TEANA250、...

  2017.12.5

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  ベストアンサー： あー速い車に乗った事無い人のコメントだー 井の中の蛙大海で溺れろー 2500naクラスに勝って何が楽しい？挙げた車普通の車半分はオヤジ車 スポーツ走行を念頭に設計されていない車で無茶すると痛い目見ますよ 絶対180㌔のリミッターついてます

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