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車体寸法
(全長×全幅×全高)
4865×1840×1450mm 燃料消費率 14.8〜16.6km/L(JC08モード走行)
14.2〜19.6km/L(WLTCモード走行)
乗車定員 5名 排気量 1997〜2488cc

概要

内外装のデザイン変更、安全運転支援システムも性能向上

フロントのグリルデザイン変更や、シートベンチレーションがマツダ車では初採用されるなど、内外装のデザイン変更を含むマイナーチェンジを実施。また、停車状態からでも追従走行が可能とされる「マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール(MRCC)」の採用など、安全性能の向上も図られている。(2018.6)

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

2002年、マツダの新たなミドルクラスセダンとして登場したのがアテンザ。スポーツセダンとして国内だけでなく、欧州などでも人気を博し、世界中で100以上の受賞と、100万台以上の販売実績を誇った。現行3代目の登場は2012年。マツダの新世代技術である「スカイアクティブテクノロジー」をCX-5に続いて全面採用している。エンジンは、2Lと2.5Lの直4ガソリンエンジンと、2.2Lディーゼルターボエンジンの3種類。スタイリングも抑揚のあるエモーショナルなデザインを採用している。(2016.3)

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る アテンザ 2018年6月マイナーチェンジ

歴代モデル一覧 アテンザ

レビュー 総合平均評価 4.3点(1500件) アテンザ

  • ディーゼルのわりに

    評価:

    4.0

    dondon D さん 2021.5.7

    グレード: セダンXD(MT_2.2) 2012年式 乗車形式: マイカー

    ディーゼルはトラックや四駆のイメージでしたが乗用車でも意外と走ります!

    続きを見る

  • 日本車とは思えないデザイン

    評価:

    4.0

    ハンギョっちゃん さん 2021.5.4

    グレード: セダン XD Lパッケージ(AT_2.2) 2015年式 乗車形式: マイカー

    燃費や走行性能インテリア、価格を見てもlパッケージで中古車なら100万で買える車体とは思えない車体なので4にしました

    続きを見る

  • 圧倒的上質感

    評価:

    5.0

    ぶうすか さん 2021.4.29

    グレード: セダン 25S Lパッケージ(AT_2.5) 2018年式 乗車形式: マイカー

    価格を考えると、素晴らしすぎて笑える

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中古車相場 アテンザ

マツダ アテンザ
平均価格 149.8万円
平均走行距離 52,739km

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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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