ロータス エキシージ のみんなの質問
gur********さん
2012.9.6 22:32
方が速いですか?
加速
最高速
コーナー進入スピード
コーナー脱出スピード
コーナリングスピード
安定感
etc...
自分ではこの位しか思いつきませんでしたが、他にも有りましたらそちらも比べて頂きたいです。
因みにそれぞれの車のスペックをまとめてみたので参考にしてください。
SUPERLIGHT R500
全長 3100 (mm)
全幅 1575 (mm)
全高 1115 (mm)
ホイールベース 2225 (mm)
トレッド 前/後 1336/1336 (mm)
最低地上高 100 (mm)
車両重量 506 (kg)
エンジンの種類 Ford Duratech 2.0
排気量 1999 (cc)
ボア×ストローク 87.5×83.1
最高出力 263/8500 (ps/rpm)
最高速 250 (km/h)
0-100km加速 2.9 (s)
トランスミッション 6速
タイヤサイズ 前:175/55/R13
後:205/55/R13
エキシージ CUP260
全長 3805 (mm)
全幅 1725 (mm)
全高 1160 (mm)
ホイールベース 2300 (mm)
トレッド 前/後 1455/1505 (mm)
最低地上高 140 (mm)
車両重量 910 (kg)
エンジンの種類 4気筒 VVTL-i +スーパーチャージャー
排気量 1795 (cc)
ボア×ストローク 82×85
最高出力 260/8000 (ps/rpm)
最高速 245 (km/h)
0-100km 加速 4.1 (s)
トランスミッション 6速MT
タイヤサイズ 前:195/50ZR16
後:225/45ZR17
Sekiaiさん
2012.9.7 11:37
ケーターハムオーナーです。
R500もエキシージCUP260も乗ったことが無いのですが、
同じ人が乗ればR500の方が速いと思います。
特に加速力と減速力はブガッティ・ヴェイロン以上の
パワーウエイトレシオを持つR500が圧倒的でしょう。
ただどちらかの購入を考えているのであれば、
その他に色々なことを考慮する必要があります。
R500は完全にフォーミュラーカーですし、
エキシージは屋根付きのスポーツカーです。
安全性や高速域での安心感は比較にならないです。
エキシージは鼻歌まじりで高速道路を走れますが、
ケーターハムは慣れないと息をするのも大変でしょう。
ですから、どちらがよりドライビングを楽しめるかは人によると思います。
質問者からのお礼コメント
2012.9.13 20:51
オーナーさんから回答だなんてありがとうございます。
ケーターハムはどのグレード、種類でも日本車にはない魅力がありますね!
まさに公道のF1ですね
これからも大事にしてあげてくださいね(笑)
ロータスエキシージ(S2)のNAモデルとSC付きモデルの0-100タイムって何秒ですか?
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ベストアンサー:確かに NAのタイムは公表されてないかも知れませんね 2006年式のS2 NAに乗ってますが、昔に乗ってた車と比較すると、 MR–Sよりは速いです スカイラインR33 TypeMより速い気がします シビックEG6とは同じくらいかも知れません 絶対的なスピードはないですが、気持ちいい車です 加速ならエボやインプレッサ、アメリカンマッチョなクルマのがいいですね
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