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ロータス エキシージ のみんなの質問
gsd********さん
2015.1.24 22:03
フェラーリ F12
フェラーリ 458
マクラーレン MP4-12C
ランボルギーニ アヴェンダトール
ランボルギーニ ウラカン
ロータス エキシージs
goi********さん
2015.1.24 22:14
峠のセッティングバランスからいくと、エリーゼ辺りが、日本の峠に合っていそうな感じがしますね。
scc********さん
2015.1.27 20:08
圧倒的にスーパーセヴンでしょう!
対抗馬はアリエルアトムかな
adv********さん
2015.1.25 15:35
まっすぐがほとんどなくて、こまかなつづら折りみたいなところではエキシージSでしょうね。
改名 夏目優航 (ナツメウコウ)さん
2015.1.25 05:32
ロータス・エキシージ
ついでマクラーレンかな?。
あとは走れないσ(^_^;)
ロータスとマクラーレンはニュルでも走行テストをするから、道が悪くても対応出来る。
むしろ得意。
けどフェラーリとランボルギーニはサーキットを向けだから道悪や高低差が不得意。
また低速過ぎでコーナーもキツ過ぎで得意の高速コーナーが使え無い。
ロータス・エキシージは峠は大得意だと思いますよ。
コーナリングマシンだし、サスも強いし、加速もある。
RXー7みたいな感じかな?。
pad********さん
2015.1.25 00:16
車幅が1900mm
クラウンより100mmも広い
タイトなコーナーどないするねん。
ave********さん
2015.1.24 23:50
峠道ならロータスだと思います。
ipp********さん
2015.1.24 23:13
正丸峠で試しますか。
hyv********さん
2015.1.24 22:24
どれもこれも峠を走らせるような車じゃないと思いますけど・・・
あえてなら、ロータスエキシージじゃないでしょうか。
軽さは峠では強力な武器となりますから。
ロータス エキシージ350はサーキットでどの程度の車に対抗出来ますか? ポルシェケイマン(GTS,GT4)、991(カレラS,GTS,ターボ,GT3) 、アルファロメオ4C、日産GTR R35(...
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ベストアンサー:Eliseの乗り味を尊重するならNAと言われますがね。 まぁ乗ってる内にモアパワーとなるのも否めない事実ですよ。 後は主の感性だけです、しかし雰囲気味わうのには少々大きい出費とも思えますが。 S1オーナーより。
ロータスエキシージってWRXSTIやフェアレディZよりも速いって本当ですか?? もし速いのでしたら、ポルシェケイマンに匹敵しますか?? それと、エキシージは維持費高いのですか??
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峠で走らせると、どれが速いですか?また、楽しいですか? フェラーリ F12 フェラーリ 458 マクラーレン MP4-12C ランボルギーニ アヴェンダトール ランボルギーニ ウラカン ロ
2015.1.24