ロータス エキシージ のみんなの質問

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トミカは最近外車が多いですけどなぜだと思いますか?

最近のトミカは外車が多いですよね?しかも高級車ばかり。
例えば・・・
ランボルギーニ・レヴェントン
ロータス・エキシージ
シボレーカマロ(12月発売)
メルセデスベンツ・ウニモグ(11月発売)
メルセデスベンツ・SLS AMG(来年1月)
この1年で結構な数ですよね?
個人的には外車もぜんぜん悪くないしむしろもっと来い!という感じです。
みなさんはどう思いますか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

トミカ収集暦12年です。
これはあくまで個人的な意見ですが、

ただ単に、国産車に作る車種がなくなってしまった、

また、新登場の国産車が少ない

と言った感じですかね~

対して海外は多くの車種が登場していますからね。
目立ったスペックの車は日本にも報道とか、メディアに取り上げられますが、マイナーな車とか、現存の技術で作られた車に関してはメディアも取り上げないので、あまり知らされませんが。

私は、今時の新しい車、外車よりも、古き良い日本のクラシックカー、スポーツカーを再ラインナップして欲しいですね!!
2000GTとか旧スカイラインとか旧フェアレディZは今やコレクターアイテムで、大人でも唸る値が付きますから。

高価な外車やスポーティーさが皆無なエコカーとかが流行る今の時代では、若者の車離れは無くなりませんよ。
トミカは、ただ、ラインナップ国産車種が少なくなったためだと思いますが、それは、日本の輝かしい自動車が生まれなくなったとも私にはそう見えて仕方ないです。

その他の回答 (6件)

  • 自分も思うのですが、之は個人的考えですが、昔【1970年代後半頃】トミカでも外車シリーズお現在まである、通常トミカ【日本車】ベースではなく、外車専門のトミカおF№で生産していた時代がありました。ーー
    現在で考えると、実車の世界でもそうですが、燃費、エコカー重視の時代になり、日本車のデザインが乏しくなり、【昔のブルーバード・スカイライン・クラウンに比べ、個性の無い顔の日本車が多い】ダイハツミラのCMでもそうですが、若者が燃費重視で選びデザインはどうでも良いCMの印象お受け、凄く残念で、之からの未来の車お作る、乗る若者がいなくなると思いました。--
    今は、日本人オーナーではなく最近の中国、アジアなどの、新興国向けのデザインになっておりそれが車離れに直接影響していると思い、子供達にも若者お通じで日本車はカッコ悪く、かつての、カッコイイ日本車【GTR・Z・クラウン】が少なく、燃費だけでは寂しいと感じる子供達【車好き】の子供が多いのでは無いかと思います。外車トミカが多くなるのは良いですが、未来の子供達や車好きの人達にも元気お与える日本車が復活する事お願います。--話が長くなりましたがこのような時代背景が感じられると思います^^。

  • ヒント:US、チャイへの海外進出←スケールダウン←いろんな意味でコレクターの頭を悩ませる

  • なんででしょうね?
    ここ、最近は外車のモデル化が殆どなかったからでしょうかね?

    あと、ベンツとか2ヶ月連続で出るのは、ライセンスを取ったら、すぐにモデル化しなきゃいけないとか?
    カマロは、TFシリーズでも出すためとかでしょうか?

    とにかく、外車のモデル化は嬉しい限りです^^
    どんどん、続けてほしいです(笑)

    後はTLVNからVWゴルフが出るらしいですね♪

  • 私も外車もっと来いって思います。トミカもそうですが海外の身近な車が可愛くてsikuを子供にと買い漁ってますが、トミカより高いしちょっと大きいので、トミカから出てくれればかなり嬉しいです。高級車だけじゃなくて外国の救急シリーズとかポリスシリーズとか。

  • 輸入車のニーズも多いのではないでしょうか?
    親や親戚が乗ってる車が欲しいと思うことも多いでしょうし。
    私はトミカは輸入車が少ないなと思い、sikuをよく買っています。

  • やはり国産車だけじゃつまらないからではないでしょうか。
    久々にトミカコーナーを見ましたがクオリティが上がっていて驚きました。(レヴェントンとベントレーを買いました)

    そう言えば昔外国車シリーズと言うものがありましたよね。

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