ロータス エキシージ のみんなの質問
kiy********さん
2010.9.28 02:56
自分が探した中では、ウエストフィールドのセブンか、フレイザーのクラブマンが四輪独立サスでベースとしては良さそうなのですが、クラブマンのリアの四輪独立はどうかと…
ウエストフィールドとフレイザーの良し悪しの情報提供、サーキット走行を前提とした四輪独立サスのみのロータスセブンの形をしたセブンの情報提供をお願い致します
補足
情報提供ありがとうございます 補足ですがロータスセブンの名残を残すつもりはなく、エンジン置換、エアロパーツの取り付けはしていくつもりです
iso********さん
2010.9.28 07:37
どこまで求めるか、に依ります。サーキットのようなアンジュレーションの少ない路面ならむしろリジッドの方が整備性がよく、接地角の揺らぎが出にくいから限界コーナー中では好ましい点もあります。それより上のレベルを求むなら7から離れる方がエンジンも含め選択肢が広がると思います。あえて7で、となれば、もうそこはどこまで求めるか、に尽きますね。
なるほど。
ならばエリーゼ、ヨーロッパ、エキシージとライトウエイトスポーツがありますよね。これらの方が結果を出しやすいように思いますが如何でしょうか。
質問者からのお礼コメント
2010.10.4 00:45
やっぱり形がセブンが好きなので今のところウエストフィールドで行こうかと思います
ありがとうございました
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