レクサスに詳しい方に質問です。

Question

２人で乗るセダンなら、ISがいいですか?中古なら、300万円くらいが妥当でしょうか?

https://cpo.lexus.jp/cposearch/detail?Id=3470414023523

Answer 1

私もcpoで契約して納車待ちです。マイナー後の300hバージョンLです。あなたが予算にもう少し余裕があるなら、マイナー後をお薦めします。内装が格段に質感アップしています。一番分かりやすいのは、リモートタッチの質感でしょうか。内装に拘り無く、マイナー前でいいなら、走行距離が少ないのが、似たような金額で有りそうですよ。

Answer 2

条件が、レクサスの中古セダン縛りならば、ISが一番見つけやすいです。

なお、リンク先のCPO車はIS300h FSPORTですが、IS以外にも同じクラスのレクサスのハイブリッド車としては、HS250h、GS300h(現行前期型)も、300万円程度の車体があります。

HS250hは、ISとほぼ同じボディサイズですが、室内サイズはISよりも広く快適です。
既にモデル廃止となっていますが、CPOにはまだ取り扱いがあります。
不人気車ゆえに価格帯も安価なので、装備充実の上位グレード(versionL、versionI)が選べます。

GS300hは、ISの上位モデルになります。
ハイブリッドシステムはIS300hと同一のものですが、上級車種らしく走行品質が高くて、どっしりとした乗り味が特長です。
ベースグレード車でも、装備面では、安全支援装備、運転支援装備、快適装備が充実しており、完全にISの上位互換になります。

でも、そこまでの充実装備は求めず、むしろ、程よくスポーティーにキビキビした走りを楽しむならば、ISを選んだ方が満足されると思います。
IS300hならばハイブリッド車ですので、市街地走行では電動モーターのアシストにより、静かにスムーズに加速しますので、室内の静寂性も高く快適です。
高速道路を頻繁に走行する事が無ければ、レギュラーガソリン仕様であるハイブリッドを選ぶメリットがあります。

最後にCPOですが、認定中古車なのでCPO保証、ハイブリッド保証があり、さらにメンテナンスプログラムが付く等、普段のメンテナンスをディーラー任せにされるのであれば、安心して購入出来ます。

また、新車オーナー同様の付帯サービスが受けられるのもメリットと言えます。
これらに価値を感じるのならば、CPOを選ぶ意味があります。
ただし、一般中古車店よりも価格帯は割高です。

これらの付加価値は不要と考えるならば、一般中古車店での購入の方が選択肢が拡がります。
例えば、トヨタディーラーの運営する中古車店ならば、メンテナンスプログラム同様の保守メニューや保証も揃っています。
レクサス車もトヨタ車とハードウェアを共有している事もあり、保守整備については安心出来ると思います。

Answer 3

私は4年前にIS、Fスポーツ新車で買いました。二人で乗るなら大きさも丁度いいのでいい車ですよ。CPOで300万なら妥当ですよ。３００ｈはハイブリッドなので、燃費はいいですが、楽しさが無いです。私は３００（２００ｔ）です。結構走って楽しいです。

Answer 4

cpoの良いところは2年間オイル交換、点検が無料でなおかつ買い取られてから定期点検されており納車前の点検も新車同様(レクサス規定の点検)、保証があり得ないほど付いてるところです。
玉としても普通の中古車屋よりは全然いいです

Answer 5

2人で乗るセダンなら、確かに一番小さいIS。

ただ、あまりCPOに固執しすぎるのはよくない。
CPO信者さんが「CPOはレクサスの精鋭達が新車同様に仕上げてきます」なんて書き込んでるが、真っ赤なウソです(笑)
所詮は、点検や車検時の消耗品の交換だけ。フロントの傷だってもちろんそのままだし、画像は質問者さんのURLのISのシートですが、このシワシワシートが新車同様ですかね？(笑)CPOが高いのは「レクサスが公認した中古車である」ことの保証みたいなもんですよ。

CPOでない中古車でいいのは、エアロなどを含み、オプションが多数付いている車が多い。なぜなら、レクサスの下取りはオプションを加味しないことが多く、買い取り業者にお願いしたほうが断然下取りがいいから。自分の車は以前下取りの見積もりで、30万の差がありましたよ。なのでオプションを付けてる車は中古車業者に流れやすい。
確かに個人の中古車販売業者はそうとう信用がないと難しいが、全国に店を構える店で不良品を掴まされることなんてそんなに頻繁じゃないですよ。もしそうなら中古車販売と買取りだけで全国展開なんてできませんて。

Answer 6

こんにちは。

CPOなら良いと思います。
街の中古センターなどはやめたほうが良いです。
レクサスが引き取らない粗悪品が多く、整備をしないまま買い取って売るだけです。

CPOならトヨタから選ばれし精鋭達が整備や部品の交換などをして、新車同様にまで仕上げてきます。

CPOだと50万円位高いと思いますが、CPOがボッタクルんではなく整備や部品の交換費用です。
後のことを考えればその方が得です。

Answer 7

IS 250 初期のやつがおすすめです。
家族で乗ってますがもう時期10万キロです。今までどこも壊れてません。