新型ベンツＣクラスと現行レクサスＩＳはどちらがお勧めですか？ （３-５年後に乗り換える時の下取り価格を含めて）

Answer 1

ＩＳはデザインが稚拙過ぎて、選択肢にも乗らないと思います。

Answer 2

私も現在、新型CクラスとIS、BMW3シリーズで商談しています。
すでにISと3シリーズは試乗しましたが、Cクラスはまだ実物を見ている訳でも試乗したわけでもありませんが、まず下取りを考えているのでいたら、みなさんおしゃるようにISが一番だと思います。ちなみに、昨年発売されたばかりの新型Eクラスですが、レーダーパッケージやAMGパッケージ等装備の車が、未使用車というだけで100万近く下がって販売されています。（正規店）それを考えても下落率は怖いくらいです。
しかし、安全性や所有する優越感を考えるとメルセデスかなと思います。

余談ですが、私の地区の正規販売店では、Cクラスが7/11位から発表の予定らしいですが、6月下旬に販売店デモ車が入庫するらしいです。初期ロットは販売店に各車種、各色１台ずつの振り分けらしく、初期ロットを逃すとC180AVのパッケージによっては半年は納車は厳しくなるかもしれません。（ちなみにGLAクラスは今年中の納車は出来ないそうです）新型Cはエクステリアをはじめ、性能面でも前評判が良いので、購入を検討ているのでいるのでしたら、買う買わないは別として、販売店へ発表前に足を運んでおいた方がいいと思います。

Answer 3

損得だけでいうとＩＳです。でももし一度もメルセデスを所有したことが無ければメルセデスお勧めです。しかし５年たったときの下取りは２割程度と思っておいたほうがいいです。

Answer 4

下取りを含めほぼISが優れます。
Cクラスは走行安定性で優れますが、ISに問題が有るわけではないです。
ISのスピンドルグリルが気に入らなければ最悪CPOもあるのでISの方が良いと思います。

Answer 5

今日わ。

回答させていただきます。

Cクラスワゴン(W204)とIS350Cを所有しています。

下取り価格はISだと思います。

走行性能的には高速安定性はCクラスですが、ハンドリングや街乗りでの扱い易さはISの方が良い印象があります。

装備的には安全性は現行セダンでしたらCクラス、快適性はIS。

サービス面ではレクサス車には遠く及びません。

デザイン面は好みがありますが、私はスピンドルがあまり好きではないのでCクラス派です。

いずれにせよ両車とも良い車だと思いますが、私はベンツCクラスが今までに所有した車の中で最良の車だと感じています。
Cクラスには言葉では表現しきれない安心感と一体感があります。

是非二台とも試乗なさる事をオススメします。

以上、あくまで個人的な意見ですが、少しでも車選びの参考となれば幸いです。

それでは素敵なカーライフを。

Answer 6

こんにちは。

以前ベンツC200、IS250に乗っていました。(今はCT)

高速での安定性、以外の全てでISが上回っています。もちろん下取りを含め。無料修理期間が過ぎた5年後の外車は「くず同然」です。

ISはベンツならEクラスと比べるのがいい。CクラスではISに失礼です。

両車に乗っていたので、実感です。
なかなか言ってもわからないので、一度外車に乗り「懲りて」ください。

Answer 7

下取り価格で言えばレクサスに軍配。
ベンツの下取りはビックリするくらい低いですよ(;^_^A
またレクサスであれば故障も少なく安心して乗っていられます。

ただ、個人的にはベンツをオススメしたいです。
走りと所有する喜びには雲泥の差があります( ^ω^ )
レクサスなら3年、ベンツなら7年は飽きずに乗れるはず。

Answer 8

ベンツですよ。雲泥の差がある。
レクサス＝結局トヨタのへぼデザイン。

Answer 9

下取りだけならISの方が良いと思います。
ただISはデザインが酷すぎるし、性能もCクラスの足元にもおよばない。
下取り以外、Cクラスより良いとこはないですね！
この2択ならCクラスでしょう！
ISならまだパサートやゴルフの方が良いなぁ。

Answer 10

下取り額は間違いなく
ＩＳ＞＞＞Ｃクラス。

そもそもＣクラスなんぞ、ＩＳに比較しいいところなんてひとつも無い。

選択肢にも入らんわ。

Answer 11

うーん。
今のレクサスの残価率ってどれぐらいなんだろう。
輸入車はゴミみたいな査定額にしかならない（稀少車除く）ので、レクサスがそれなりの残価率になるなら、経済性でISですかね。

それ以外にISのいいところなんてないけど。