レクサス CT 「BMW120/130とCT200ｈ（VerCとF-Sport） 今、BMWの130i(AT)に乗っています！またBMW120も乗ったことが有ります。本」のユーザーレビュー

BMW120/130とCT200ｈ（VerCとF-Sport） 今、BMWの130i(AT)に乗っています！またBMW120も乗ったことが有ります。本

2011.1.15

総評

BMW120/130とCT200ｈ（VerCとF-Sport）
今、BMWの130i(AT)に乗っています！またBMW120も乗ったことが有ります。本日CT200hのVerCとF-Sportに乗って来たので、比較レポートです。
ENGは、CT200(Sportモード)　く　120　くく　130。F-Sportもスポーツ出来るレベルではありません。
ENGはBMWの圧勝で比較に為りません。
内装は良く出来ている。特にナビは、圧勝で比較に為りません（BMW　く　CT200）

満足している点

燃費の良さと内装の良さ。Sportモードで、プリウスより、きびきび走る。
Sportモードで15km/Lぐらい走る！ECOモードは僕はあまりにもレスポンスが悪く、とっさのときに、危ない気がした！
塗装は、BMWより良い。内装の出来の良さ。装備の豪華さ。
CT200hのVerCとF-Sportの違いは、サスのしっかり感。VerCは、レクサスの乗り心地。
F-Sportは、このサスのしっかり感があり本当に良く出来ている！

不満な点

CT200iにもっと大きいENG（HSのENG）をのせたら、良い車/面白い車になる！！！
ENGが、しょぼいから乗ってて面白ない！
全長が BMW（6気筒＋FR）より長いのに後席の狭すぎる＋トランクもBMWより浅く狭い。
後席は、CT200(男は乗れません)　く　BMW(ぎりぎり男は乗れる)。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験