ベンツAクラスやレクサスCTって安いからか馬鹿にされてますが、軽自動車よりも酷いのでしょうか？？ 静粛性や乗り心地とかです。

Answer 1

欧州車のBセグメント他は小さいからといって鉄板を薄くしたり、材質を落として造ってはいない。アウトバーンを走る規準で造られているので
ヒンジ 強度は日本車とはレベルが違うよ。
見えない所には徹底してお金をかけないそれが日本車。

高額な日本車でも造りはフォルクスワーゲン以下。

Answer 2

クラウンは高額な車だが 高級車ではない。トヨタのプレミアムブランドはレクサスだ。クラウンが高額な理由はデカいから それだけ ドアのパッキンを見ても クラウンはプレミアムとは言えない。
アウディのA1は Bセグメントで ベンツのAクラスやレクサスのCTよりさらに小さい 多分 プレミアムブランドの車としては もっとも小型である。
もちろん価格はクラウンより安く 400万円前後で買えるグレードもある。
同じサイズの ノートやフイット,マツダ2などに比較すると 100万円以上高いが クラウンよりは確実に安い それは 小さいから エンジンも小さく安いだけであり 世界中で 小さな高級車と呼ばれています。
エルメスのバックは高級品 エルメスのポーチはバックより安いので
安物ですか???? エルメスのポーチは 高級なポーチです。
日本人の独特間感覚で 高級と高額を混同してしまう。

Answer 3

そもそも誰にバカにされてるんですか？
友達は選んだ方がいいですよ。

Answer 4

それは、流石に軽自動車の方が劣るでしょう。
今の軽自動車でも貸してもらったり、車検の時に代車として借りますが、やはり、50km/h位から、エンジン音が高回転で音も大きくなるから静寂性はないでしょう。
乗り心地は、大分改善されてきたとはいえ、普通の軽では、タイヤも小さく衝撃もあるから良いとは言えないでしょう。
街乗りですね。

＞ベンツAクラスやレクサスCT
は、上級グレードがありますから。

Answer 5

静粛性や乗り心地は軽の数段上です。

馬鹿にされている理由は比較的高い車両を扱うブランド車の１番下のグレードだからで決して悪い車では無いのですが上のグレード車両に乗っている人からすると同じブランドだけど一緒にされたくないそうです。