現在、初めての車の購入を考えてるのですが迷っています。 車には知識が疎く、外見でのチョイスですが幾つか候補があります。 (1)フォード ブロンコ エディーバウアー 93年式 走行5.6万キロ

Question

1ナンバー登録済 139万円

(2)ジープ チェロキー 7MX 93年式 走行8.9万キロ 1ナンバー登録済 80万円

(3)ランドローバー ディフェンダー 90 97年式 6.2万キロ 170万円

(4)トヨタ ランドクルーザー60 VX 88年式 6.1万キロ 219万円

(5)トヨタ ランドクルーザー80VX-LTD 94年式 9.1万キロ 149万円

これらの車では、今買うとしたらどれがよいでしょうか？

知人の話や、ネットではアメ車は相当な覚悟が必要と言われてますがどの程度なんでしょうか？

1〜2のアメ車よりは、3のイギリスの車の方が維持費的なものはやはり安いのでしょうか？

4〜5のランドクルーザーは年式が古いため、1〜3と変わらないですか？

沢山、質問してすみません。
最後に、こんな僕にオススメの車種があったら教えて下さい！
よろしくお願いします！

Answer 1

運転のレベルに合った車を買いましょう。まずはミラやアルトの様な小さい車で運転技術を磨くことです。
私の後輩ですが、若葉マークでVIPカーを買い、数ヶ月で大破→廃車になり、ローンだけ残った奴らがいます。

後輩Ａ：免許取った～セドリック買った～！半年後、車は廃車にローンは残り免許取消し。詳しくは聞けなかったです。

後輩Ｂ：免許取った～マジェスタ買った～！2ヶ月後、単独事故で廃車、ローンだけが残った。今はボロい軽に乗りマジェスタのローンを返す為にせっせと働く日々です。

よく皆がいう最初はぶつけてもいい車で、っていう意味が分かりますよね？
ちなみに自分は日産マーチを3年乗ってから欲しい車を買いました。

Answer 2

車の知識が無いのであれば、古い外車はやめておきましょう。日本車であれば、大抵のところで修理できますので、ランクルであればなんでも良いのではないでしょうか？でも値段的に８０が無難かな。。でも値段がどれも高いと思います。

Answer 3

普通に考えると一番壊れないのは５です。
ただ、全部燃費とか税金とか考えると、今の車の数倍維持費がかかるのは覚悟してください。
アメ車２台は１ナンバー化されていますので、自動車税自体は安いですが、車検は毎年です。特にブロンコの燃費なんか３～４キロじゃないでしょうか。
輸入車３台は、店を選んだ方がいいです。ちゃんと整備できるところで買わないと痛い目を見ます。他の車種に混じって１台だけ置いてあるような店で買うと痛い目を見ます。
壊れないという５でも、ガソリン車なら燃費がかなり悲しい事になります。

結論としては、ジムニーとか、エクストレイルを新車でってのはどうでしょうか。

Answer 4

以前ＺＪグランドチェロキーに乗ってました。今はランクル８０です。チェロキーはやめた方がいいと思います。確かにかっこいいのですが、買ってすぐにウォーターポンプ、バッテリー上がり、ヘッドライトレンズが片方落ちたり、お金がかかりました。ただ楽しい車でしたが。笑
で今の８０ですが、全く壊れません。今１７万３千ｋｍですが、まだまだ乗ります。って去年の９月に買ったばかりなんですが。笑
ディフェンダーは乗ったことないですが、いいんじゃないでしょうか？かっこいいですし。６０はなぜこんなに高いのかわかりませんが、走っているのを見る限りボディーが朽ちている車両が多いですね。古いので仕方ないのですが・・・・

僕は８０かディフェンダーをお勧めします。出来ればディーゼルを。

Answer 5

こんにちは
私は、ランクル80 ～ ＧＭＣ ユーコン ～ ランクル100と乗ってきての意見ですが、

私の乗っていたユーコン（2000年式）の場合、

出先でエンジンが突然かからなくなる
走行中にヘッドライト左右が消えてつかなくなる
右後ろパワーウィンドウが勝手に下がっていく

トラブルはこれくらいでした。
たまたまこの車が「ハズレ」だったのかもしれませんが、当時2年落ちの中古で買って4年間でこのトラブル・・・
出先でエンジンが止まった時は、修理してくれる店が見つからずにＪ○Ｆの方と苦労しました。
また外車は、部品代、工賃が国産より2～5割増しかかったイメージです。

ランクルに関しては大きなトラブルもなく、８０は２４万キロ走ってくれました。
修理や点検は、トヨタなので店探しは簡単ですし・・・何かカスタムするにも店の数が違いますし・・・

よほどのこだわりがない限り、私は（５）のディーゼル（都市部は登録できない所もありますが）をお勧めします。（６０と８０はやっぱり年式の差ですね）

アメ車のいかつい顔は大好きなんですが(笑)

長文、失礼しました

Answer 6

こんにちは♪
sato_0116さん

★１～５の車両ですが、一番新しい物でも９７年式（ランドローバー ディフェンダー）ですね・・・
（よく考えてみれば、１５年も前の車両です。）

私自身、２年前までアメ車（９７yアストロに７年間・９６ｙエクスプレスに５年間）に乗っておりましたが・・・
日本車と比べれば、非常に手のかかる車（私自身車いじりが好きなのでそ、それも楽しみの一つでした）です。
アメ車を例にすると、国産車では考えられない、以下の様な故障がありました
①パワーウインドウモーターの交換（本国では消耗部品的な考えです。）
②燃料ポンプの交換（これについても故障時には交換するものと言う考え）

多少の自動車の知識（部品交換の知識とテクニック）が無いと、部品の発注から修理完了まで１カ月以上かかる場合もあり、年に数回は工場にあづけた状態になると思われます。
（パワーウインドウモーター程度ならば、自分で修理交換してました。）

また、ごく普通の修理工場でも、アメ車等の外車は断られる場合があります。（受け入れてもらえても、知識が少なく故障個所の特定が出来ず、沢山の部品を交換され必要以上の部品代や工賃を取られる場合があります。）

★お勧めの車ですが・・・
残念ながら、この中にはありません。
（車の知識があり、いざという故障の場合でも気長に待てる人でなければ、お勧めできません。）

新車だと２００万円以上する車両でも、安心して乗れる事と考えれば、安いと思います。
※しかも、３年間（最低でも３万キロ）のメーカー保証は付いてくる。

初めての車を購入するのであれば、１０００cc～１５００ccぐらいのコンパクトカーがお勧めです。
（軽自動車は値引きが厳しいですが、このクラスだと値引き額もある程度良くなります）

Answer 7

アメ車は覚悟がいります。
01年のグランドチェロキーに乗ってます。
街乗りだけですが、まぁよく壊れます。
もうすぐ6年になりますが、車検と修理代だけで
100万越えてます。
税金やガソリン代まで考えればもう1台買えてます。


私は１～５なら
５のランクルがいいですね。。。