クロカン車がほしいのですが、おすすめはありますか？

Question

次に乗る車を考えているのですがなかなかいろいろあって困っています。
ランクルもいいのですがゲレンデやディフェンダー110にも興味があります。

でもゲレンデは高すぎるし、ディフェンダーは高速走行が９０ｋｍくらいが限界らしいので無理かなあと思いました。

ゲレンデやディフェンダーのように角がカクカクしている方がいいのでそんな感じの車を教えてほしいです。

維持費、燃費は今のところ考えていません。

現在マイナーな車なので修理用のパーツが無い状況です。なので修理もしやすいとベターです。

Answer 1

FJクルーザーですね（私はFJのTTSEに乗っていました）

部品なんかもプラドと共通が多く、逆車とはいえまったく問題なし。
完全国産ですし。

ガタイの大きさも適度で燃費はリッター6～7kmでした（高速は9～10）
OFFの性能はもちろんのこと街乗りも快適だったし、注目度も半端なかったです。

バイクを増車したくてFJは1年くらいで手放してしまったんですが、
たいへん満足度の高い車でしたね。

正直トヨタ車は嫌いで一度も乗ったことなかったんですがこれに乗って
トヨタのイメージが変わりました。

ちなみにですが、FJとディフェンダーと迷って（デザイン）FJにしたんです。
知り合いがディフェンダーに乗っていたので比較できたのですが、
やはり実用性を考えると・・・みたいな。

特に車やバイクは悩んでいるときが一番楽しいときです。
大いに悩んで楽しんでくださいね！

Answer 2

ランクル７０でしょうね。
消耗品は仕方ないとして壊れないですよ。
砂漠地帯の人々は７０の事を神と呼ぶそうです。
砂漠で故障＝死らしいです。
それぐらい頑丈です。
全体的にサファリより造りは丈夫ですね。

Answer 3

まだでてないみたいなんで、ベタな意見ですが、ランクルの７０系がカックカクでいいのでは？修理パーツも豊富にあるだろうし、カスタムパーツもいじるところが無くなるぐらい出回ってるんでお勧めです。

Answer 4

Y61サファリの4800ｶﾞｿﾘﾝ｡←個人的には一番お薦め
気に入れば最高の相棒になります
↑ｵﾌﾛｰﾄﾞ性能と迫力は70とは桁外れに違います
全体的にﾗﾝｸﾙよりは造りは頑丈ですね(駆動系に関わる金属関連の処理など…細かな事を書き出すとｷﾘがないので省略)。

ほい♪↓
前期コマーシャル

http://www.youtube.com/watch?v=rajy5a2C4J8&sns=em

Answer 5

SUVなら輸入車でもいいと思いますが、ｸﾛｶﾝ車なら国産でしょう。故障の多い輸入車でｵﾌﾛｰﾄﾞに持ち込もうとは思いませんから。(都市部だけで使うなら関係ないか・・)

Answer 6

ディフェンダーの高速走行が９０Ｋｍ？そんなことないですよ～。最高でも１２０くらいは出ます。カクカクしてる車ならトヨタのＦＪクルーザーやトヨタのメガクルーザーなんかどうですか？私ならディフェンダー１１０がいいけどオフロードなんかに行くならディフェの９０の方にします。

Answer 7

パーツの多さと修理の少なさで選ぶなら、国産車です。
ランクル２００かパジェロを選べば問題ないですね！個人的には逆輸入でレクサスLX５７０だったかな？に乗りたいです。

Answer 8

修理とか考えるのであれば、国産がいいと思います。三菱のﾊパジェロ、トヨタのランクルまたはプラドなどでしょうか。