ランドローバー ディフェンダー のみんなの質問

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ディフェンダー110の現行モデルとランクル70の最新モデルを買うならどちらがお勧めですか?
最新ランクル70が現状抽選で入手困難なのは承知しておりますのでよろしくお願い致します。

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ベストアンサーに選ばれた回答

プラド 150に乗っててランクル70も250も抽選に応募したけど外れて購入できなかったから、ディフェンダー買ったけど、買ってみたら、ランクルより乗り心地、機能、静粛性、パワーなど桁違いに良くてダントツだと思いました。走行モードもAIが自動で選択してくれるしエアサスで車高を上げたまま走行でき、降車時は自動で下がるなど最高です。内装もソファーのようで質の違いを感じます。オーディオも標準でもいい音がします。静粛性が高いので速度上げても音量を変える必要ありません。燃費もプラド 150とかわらず、劣るところがないどころか別格別次元です。残価クレジットでもプラドより残価が高くおすすめだと思います。

その他の回答 (5件)

  • 試乗してみればわかると思いますが全く志向が違う車両です。おすすめも何もありません。
    他さん仰せの様にリセールなら70、300と同じで月産500台程度ですので、国内販売用に5000台溜まったら再開らしいです。
    乗り心地と最新の装備ならディフェンダー110。

  • 自分ならディフェンダーかな、
    ランクル70見た目は好きだけど、乗り心地が旧車。
    あれも味があって好きだけど、自分はもういいかな。

  • ディフェンダーは、設計方針が、最新の車と言えると思います。
    なので、普通の現代人なら、ディフェンダー一択では?
    70は、乗り心地、装備がほとんど当時のまま。
    それが好きで選ぶのないいけど。
    そんな思いがないなら、すぐに嫌になりそう。
    正直不便な車です。
    ただし、街中の注目度は、ダントツ70でしょう。
    でも70は、
    思いがないなら、
    誰かが言っていたけど、安く買えて、
    下取りか有利しか、ないかな。
    少なくとも私はそう思う。

    オフロード走りたいなら、
    どちらでもないかな。
    勿体な過ぎて、楽しめないよね

  • ディフェンダー110だね。

    乗り心地悪い、内装しょぼい、70って下取り以外魅力ない。

  • 定価でランクルが入手出来るなら単純に転売するだけで儲かるのでもちろんランクルがおすすめです。

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