ランチア デルタ HF インテグラーレ エボルツィオーネ

Question

懐かしいクルマですが、最終モデルでも22年以上前の中古車になりますが、人気は一向に衰えず、程度さえ良ければ新車価格以上で取り引きされている状態のようですね。

インテグラーレはコレクターズアイテムになってしまったようですね。

アルファ155Q4やランチア テーマターボ等の人気はどうなんでしょう、上がりますか？

Answer 1

テーマなら８，３２が高いでしょう。
インテグラーレはあのクラシカルなスタイルが何とも言えませんな。

Answer 2

すでに私のようなおっさんしか知らない車ですね。アウデイクワトロの方を私は選びますが。結構ランチア飛ばしすぎて事故って全損ってパターンが多かったんですよ。タマは少ないですので、自称エンスーおっさん族には人気かも？

Answer 3

１５５やテーマはそんなにならないです。

デルタのHFは、デルタと中身が少し違うので高値がついています。

ただ、一般量産でなく、イタもんのレース用なんで、下手に手を出すと痛い目にあいます。

たぶん中身は腐りきっていますからｗｗたいていはだまし続けてババ抜きオークションの代物でしょうｗｗｗ


１５７やテーマはでかすぎで、このデルタの大きさが一番WRCに適していたのでHFがでました、その最終シリーズがエヴォです。

当時新車で５００万でした、レカロのバケットが標準で４ドアーで、セリカのFOARが戦ってました時代です。
どれを同考えても今まで使えるほど耐久力が無い代物ですｗ

Answer 4

WRC連勝中で、グループA出場権獲得用の市販モデルなので、コレクターズ・アイテムになるのもあたりまえかも。

基本は一般車のアルファ155Q4とかテーマ・ターボでは、比較対象にならないでしょう。

Answer 5

インテグラーレ等に限った話では無いですが、人気のある車両の場合には現存数と流通量ですね。
国産車でも同じですし、輸入車の場合には製造数そのものより日本国内へ入って来た数も国産車より少ないですから余計に、と言った部分もあるかもしれません。

現状で人気がある車種ではない場合には微妙で、以前に比べたら値上がりしているかもしれませんがあくまでも「需要と供給」の関係がありますし、状態が良くても欲しがる人がいなければ高値で販売しようにも売れない等の場合もあります。
人気が出るかどうかは何かきっかけとなる事が無ければ上がる事はありませんよ。