ガソリン車の走りより、モーターの走りの方が好きな方はいますか？

Question

エンジンの唸りを好むならガソリン車だと思うし、シームレスに加速する感覚を好むなら、モーターのＥＶ又はe-POWERになるのかなと思うのですが、時代はＥＶに移りつつありモーターの走りに慣れる必要があるのかなとも思います。
ガソリンエンジンとモーター永遠のテーマかと思いますが、どちらを好みますか？

Answer 1

街乗りなら断然シームレスでトルクフルなモーター走行ですね！

スポーツ走行ならガソリン車かな？

高速は燃費（電費）の事を考えなければモーター走行の方が静かです。

Answer 2

こちらのリーフの加速を見ますと、凄いと思います。
https://www.youtube.com/watch?v=eh0_n4QJ9sQ
ガソリン車なんか要らないと感じますが、充電が面倒かな。
あと、寒冷地には、不向きですね。
充電場所が増え、寒冷地じゃないなら、乗ってみたい。

Answer 3

脱炭素という視点は外せない状況ですので、モーターの良いとこどりの方向にはなってゆくでしょうねぇ。エンジンのみの大排気量の10段変速ATミッションなど乗り味はEVと変わりませんし。

時代はＥＶに移りつつあり、、、、
全固体、全樹脂電池の普及。急速充電装置の普及の進捗がEVの普及に掛かってます。ので、未だ未だでしょう。

Answer 4

モーター走行の方が、0→60km/h(街中発進)や60→100km/h(高速合流)の滑らかさ。あるいは0⇔5km/hの渋滞中も、必要な電気だけ使用。
欠点は60km/hや80km/h以上の連続高速走行で、燃費がガソリン車と反比例？数値が悪化。電気自動車も高速道路では、航続可能距離がどんどん低下。モーター駆動の宿命かな。
使用は主に街中なので気にならない(気にしない事に)。街中でも、アクアやプリウスには燃費は及ばず？加速減速が良いので乗り潰す所存(買いかえる予算も無いが)。

Answer 5

モーター駆動車に慣れると「エンジン車には戻れない」印象ですが、それでもエンジン車の魅力は感じます（コスパ、機構的にも）

正直なところ、モーター駆動車からエンジン車に乗り換えると、最初は「車が壊れているのか？」と錯覚することがあります（本当です）

それくらい、違いがあります。

Answer 6

ガソリンエンジンにトランスミッションを使うのはモーターの特性に近づける為。

加速やレスポンスはモーターの方がいい。
スポーツ走行を楽しむならガソリン+MTミッションの方が面白い。

Answer 7

プリウスPHVに乗ってますが、乗ってみると、モータの方が機敏に感じるとおもわれます。どのみち、プリウスの場合、ガソリン部分は「回る」エンジンではありませんから、加速感はモータ頼みかもしれません。

EVのほうが、加速感やフィーリングなど、簡単に慣れるのではと思います。

Answer 8

ガソリンエンジン、というより内燃機関は自動車等の陸上交通には特性が良くないですからね。モーター、悪くないと思いますね。

Answer 9

ガソリンエンジン