運転免許試験難易度の変更や更新時の試験・実技の実施は可能ですか

Question

自動車の運転免許ですが、安全運転（事故防止、違反防止等）の一環として、
・試験の難易度を上げる
・更新の際に試験or実技を設ける（違反者・高齢者等は特に）
といったことを実施されることはないのでしょうか？（既にありましたら私の勉強不足です。すみません）

一応「国家資格」となっていますが取得も決して難しいものではなく成人の方なら7割～8割は確実に取得していますよね？「車を運転することを許可された」にしては残念な運転をされる方も多いですし、私自身今まで違反こそありませんでしたが、自分の運転技量への不安もあります。

結局のところは運転する人次第なので、試験を難しくしたから、更新の際に講習ではなく試験や実技を行ったからといってそれだけで事故・違反が激減するとは思いませんが、大半の方が眠そうに座っているだけの講習よりは「不適格な方に許可を与えない」という点でも意味があるとは思うのですが、ただの手間ですか？

補足

期限切れになってしまいすみません。 ちなみに献血は2回ほど。しばらく体に金属が入っていましたので最近できるようになりました。 皆様の詳しいご回答に感謝いたします。

Answer 1

場合‥‥更新することなどおよび例の場合の検査に付けられている‥‥得られるライセンス・メンテナンス人口は多い‥‥そして、それは複雑になる事務の更新から実行しない。
しかしながら、以来‥‥そこに‥‥さらにある‥‥事故と妨害のindecement人への行政処分としての集積点システム‥‥またそれは、免許停止または取り消しの無資格時期の悪いドライバーに賛成することができる、また再ライセンスの取得‥‥それはこれらの検査を課さない、意味として‥‥自動車などのオペレーションへの正確でない人に作動する機会を与えない、それは有効である?
最初に、研究テーマまたは実技試験中の検査の難しさが上げられ、運転免許の獲得が困難になる場合、無免許運転は増加する。また、それは単にやや危険な状態になるだろう?
第一に、私は、実際に作動するのに必要な知識は現在の合格基準によって問題を持っていないと思うことができる。
ので、スピードを上げる攻撃を使用する使用信号無視使用飲酒運転それはある‥‥それが、それが規則を知らなかったのではなく知り合った後に、および妨害で妨害中であることがほとんどであるので?
結局、実験の困難に問題はない。しかし、順法精ネ申のないドライバー側に問題がある?
それがそのようになれば、管理が避けられないが、研究テーマの中で試験および試験の成功等級を再度受けていることは言われるだろう‥‥必要な仮名を思う?
少なくとも個々のライセンスの一新の条件上で。
ドライバー適性のない高歯令者のドライバーが閉じ始めることができる。
そうする際に、若い悪意のあるドライバーは不可能であるが、それは話である。
しかしながら、高歯令者以外は、それが隠喩を上へ刑の規則を強化しても、無免許運転に及ぶ何人かのドライバーがいるかもしれない。
それによる仕事を失う人々はさらに数が他方では増加するので、平和側はこれに反して悪化するかもしれない。
事故番号および妨害番号の落下は公式の認識の自動車教習所システム(に関して)の廃止によりのみ望むことができる‥‥それはさらに生徒によって知っている。
更新する時間および技術の施行の検査は技術に関する法外かもしれない。
さらに外国のそんなことをしている国の例はない。

Answer 2

そんな事より、献血出来るか出来ないかで決めれば良いんだよ。

献血出来るなら、毎年何回かの献血義務付ければ良いんだよ。

献血出来ない人には免許は与えない事だよ。

事故を起こした人で、献血経験者は殆ど居ないと思うね。

因みに私は３００回はしたけどね。貴方献血何回しましたか？補足で回答を。

Answer 3

現行の道路交通法に於いては、運転免許試験の実施に当たっては、警視庁通達の運転免許技能試験実施基準の制定について（平成24年1月10日 警察庁丙運発第2号）に定められた実施及び採点基準で実施する事となっており、全国共通の試験標準が保たれております。（指定自動車教習所の各種検定も同じ）この試験基準も変更通達が出される場合もあり、運転免許技能試験も微妙に難易度は増しています。
更新の際の試験等に付いては、免許保持人口が多い事を鑑みますと更新事務が煩瑣になる事から実施されておりません。
しかし、これら試験等を課さなくても、事故・違反の惹起者に対しては行政処分として累積点数制度もあり、悪質運転者に対しては免許停止又は取消及び再免許取得の欠格期間にて対抗できますので、自動車等の運転に不的確な者に運転する機会を与えない趣旨としては有効です。

Answer 4

まず、学科試験や実技試験の難易度を上げる等して運転免許の取得を難しくした場合、無免許運転が増えて却って危険な状態になるだけです。
そもそも、実際に運転するのに必要な知識は、現状の合格基準で問題があるとも思えません。
何故なら、スピード違反にしろ信号無視にしろ飲酒運転にしろ、法規を知らなくて違反しているというよりも、知った上で違反している事が殆どだからです。
結局は、試験の難易度に問題があるのではなく、遵法精神の無いドライバー側に問題があるのです。
そうなると対処のしょうがないという事になりますが、個人的には、せめて免許の更新の条件に、学科試験の再受験と合格程度は必要かな？とは思っています。
そうする事で、若い悪意あるドライバーは無理ですが、運転適性の無い高齢者のドライバーは閉め出すことが可能かと思います。
高齢者以外に関しては、例え罰則を強化しても無免許運転に走るドライバーもいるでしょうから、反則金や罰金の大幅強化に頼るしか無さそうです。
罰金に関しても、例えば携帯保持で10万円程度、信号無視で50万円程度だとして、即金で払えない場合は労役所への強制送致とかにすれば、抑止力にはなると思います。
その反面、それによって仕事を失う人も増えることになるため、却って治安面が悪くなったりするでしょうから難しいでしょう。

Answer 5

公認教習所制度を廃止するだけで事故件数・違反件数の低下は望めると思いますよ

Answer 6

更新時の試験や技能の実施は
技能に関しては無理でしょう
外国でもそのようなことをしている国の例がない