最近、7年間通勤の足に使っていたアドレス君を8年目を記念してエンジン以外ほぼすべての外装および消耗パーツを新車同様に復活させました！

Question

ただし予算の都合上、足回りはフロントフォークまで交換に至らず・・・ホイール交換とスタビライザで終了だったのですが、永遠のテーマであるノーマルブレーキの効きの悪さにはほとほと怖い思いをしています。

そこでここまで綺麗にしたアドレス君に最後の手を加えようと思い、リアブレーキにはキタコのブレーキシュー＆NK企画メッシュワイヤーコードをフロントにはグッドリッチのステンメッシュホースを用意したのですが・・・・・どうせ交換するならとブレンボをつけようかと思っています。「もう、この発想時点で予算は完璧オーバーです！」

しかし命に変えられないので、購入したいと思っていますがサポートとキャリパーがどれがいいのか、あまりにも商品が多いので迷っています！

そこで是非、すでに取り付けて「これは最高です！よく効きます！」という方がいれば是非アドバイスを頂きたいのですが！「よろしくお願いします＾０＾」

色々見ているとデザイン性とかパットの大きさとかで新カニ36か34がいいという、インプレッションを聞きますが、自分のアドにはキタコの10インチのアルミホイールが入っていますけど大丈夫でしょうか？

とりあえずディスクは160mmでいきたいと思いますが、200mmにするとリムに接触する恐れがありそうなので、その辺を詳しい方がいらっしゃいましたら、是非教えてください！

補足

ちなみに車体はV125G（K6）です！ご回答よろしくお願いいたします！

Answer 1

＞ちなみに車体はV125G（K6）です

｢自動車｣カテゴリなので、回答数が少ない時は
スポーツ、アウトドア、車＞ バイク
スポーツ、アウトドア、車 > バイク > 車検、メンテナンス
のほうが

ご質問のｶﾃｺﾞﾘ変更できますので
http://blogs.yahoo.co.jp/yjchiebukuro_staff/70416421.html
2つのほうが、回答が寄せられ易いのではないかと