スーパーカーの走行動画なんかを見てるとアクセルを緩めた時？にバラバラって音がしてるんですが、あれってなんですか？普通の車でもあの音って出せるんですか？

Answer 1

下の２つの回答の「アンチラグ」も「ミスファイアリングシステ」も全く違いますよ。


大爆笑ですが、そもそも、アンチラグもミスファイアリングシステムも、名称が違うだけで同じ事を意味しています。

これは、ターボ車のアクセルオフ時後に発生するターボラグを解消するシステムですので、「点火の間引きやって負荷軽減やるシステムで、高回転高出力なレーシングエンジン系」じゃ全く無くて、アンチラグもミスファイアリングシステムもターボチャージャーによる過給エンジンにおいて、アクセルオフ時後に発生するターボラグを解消するシステムです。

スロットルをオフした時にエンジンを故意に失火（ミスファイア）状態にすることから、ミスファイアリングシステムとか、ターボラグを消すのでアンチラグとか呼ばれています。





で、質問にお答えするなら、スーパーカーのバリバリ音ってのは、ターボ車でも無い、ランボルギーニのアヴェンタドール、ウラカン、マセラティのグランツーリズモ、前の世代のNAのフェラーリや、スーパーチャージャーのジャガーFタイプでも同じ様に、アクセルオフで「バラバラ」音でますよね。

まあ、近年のターボ車でも出ますけどね。


ちなみに、このアクセルオフに発生するバリバリ音は「バブリング音」と言いますし、シフトダウン時は「ブリッピング音」と言います

といった感じで言い方が違うのですが、バリバリ音、いわゆる「バブリング音」の原理を至極簡単に記載すれば、、燃焼容量以上のガソリンを加供給し、不完全燃焼のガソリンをマフラー近くで燃焼させると、あの「バブリング音」となり、アフターファイアで火が出ることも珍しく無いです。


ちなみに、AudiのRSモデルは、あえて生ガスをマフラー出口で燃焼させる様に別配管を引いてます。

普通の車でもCPU、ガソリン供給のインジェクター、マフラーを改造すれば可能です。

Answer 2

ミスファイアリングシステムかな

https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9F%E3%82%B9%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%82%A2%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%A0

Answer 3

アンチラグやね。

点火の間引きやって負荷軽減やるシステムで、高回転高出力なレーシングエンジン系でないと採用はされへんよ。