ランボルギーニ ウラカン (クーペ) のみんなの質問
ken********さん
2019.8.7 23:21
ランボルギーニのウラカンは主要部品はAUDIからの部品提供で製造しているとありました。
官能的なV10もAUDI製。
BMWはお家芸の直6ありますがV10には及びません。
BMWはi8はありますけどあまりスーパーカーとしての評判は・・・。
RSシリーズはスポーツ性が高くて評判です。
AUDI=クワトロと言われるように4WDの走破性も優位性ありますか?
aay********さん
2019.8.8 15:55
もう少し過去のBMW、Audiの両社を勉強すべきですね。
先ず、BMWはF1にエンジンコントラクターとして、ブラバムBMW、ウィリアムズBMWで参戦し、最終的にはシャーシまで自社製作してBMWザウバーとしてF1に参戦してます。
特に、2003年のBMW製のP83エンジンは、NA V型10気筒で最高回転数19,200回転を誇り、市販車としても15年以上前にV10 5L 507馬力を搭載する M5/M6を販売してました。
その後、BMWは先にダウンサイジングのターボ化に着手して、Audi のR8に該当するのはV8ツインターボのM8です。
それに引き換え、Audiはモータスポーツの最高峰であるF1には全く参加しておらず、過去はWRC、現在はWEC、DTM、それとフォーミュラEに参戦してます。
かたや、現在のBMWは今年のルマンを最後にWECは撤退して、DTMのみ参戦で現状はAudiの方がモータースポーツには未だ参加してますが、これまで培った技術はBMWの方が上ですよ。
それに、BMWはAudiに無い2輪も作っています。
逆にAudiが優れる点は、親会社VWを含めてグループ企業が巨大な点でしょうか。
質問者からのお礼コメント
2019.8.12 12:57
回答ありがとうございます!
そんな輝かしい栄光があるのにスーパーカーを作らず、うちはスポーツカーメーカーではないと言ってるのですね。
BMWが本気でスーパーカーを作ったらすごいものが作れるのでしょうかね。
コロJr.さん
2019.8.9 11:21
AudiもBMWも所有したことがあります。
AudiはA6(4.2L‐V8 NA),S8plus(4L‐V8 TwinTurbo),
BMWはM5(4.4L‐V8 TwinTurbo)
BMWは元々ジェット機のエンジンメーカーということでエンジンには期待し、直6のM3とV8のM5に試乗しM5を購入しました。
2拠点で生活している都合上,車も常に2台は保有でM5の時はAudiA6(11年18万キロ走行ランボルギーニ製エンジン)を所有していました。
M5は市街走行だと重怠い感じで,高速走行では少しは良くなるもののSPEC600PS通りの走りとは程遠い感覚で1回目の車検前にメルセデスE63Sに乗り換えました。
現在はAudi S8plus,AMG E63Sを所有ですが、昨年アストンマーチンDB11(5.2L‐V12 TwinTurbo)を購入してしまい、自分にとっては贅沢し過ぎと反省中です。
AudiとBMWの話に戻すと、アウトバーンで200Km/h以上で走り続けたことはないので分かりませんが、日本の一般道路・高速道路での走行で、上級モデルでの比較だと走行性能でも乗り味でもAudiの方がはっきり上だと思います。
それは、おそらく個人的な感覚ではなく、1か月以上いろんな道を乗り比べれば誰でも同じ結論になると思います。
ID非表示さん
2019.8.8 08:55
あまり較べる人は居ないと思いますが。個人的には歴史的にも技術的にもレースでの実績でもBMWがAudiより劣る部分は無いかと。
aji********さん
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