ランボルギーニ ウラカン (クーペ) のみんなの質問
tapunatuさん
2024.12.2 18:43
XYZさん
2024.12.2 19:54
ランボルギーニと言えば、台数限定の特別仕様車を除くとV12のアヴェンタドールが最もメジャーと思われます。
ウラカンはV10エンジンなのでアヴェンタより格下ではありますが、実際にサーキット等での限界走行性能はアヴェンタを上回る能力を持っていたりします。
アヴェンタドール後継のレヴエルトがNAのV12ハイブリッドで1000馬力オーバーに対し、ウラカン後継のテメラリオはV8ツインターボ+EVで920馬力とか?
個人的にはランボルギーニからターボエンジンがリリースされる事に驚いていますが、レブリミットが10,000rpmという高回転型である事にもビックリです。
総合パフォーマンスはテメラリオがレヴエルトを上回っているような気がします。
ゴミ袋ぱ~ぷるさん
2024.12.5 05:45
ウラカンもいい車ですが個人的にはフラッグシップのアヴェンタドールが好き。
ランボルギーニの中でトップクラスの高級車と言えば僕がまず最初に思いつくのはヴェネーノ・クーペ(屋根が開かない方)こちらは3台しか生産されてないそうです。ランボルギーニ公式はあまりそういうことしませんがVIPオーナーの為にフレームから完全ワンオフとか仮に出るととんでもない値段になりそうですね
ryu********さん
2024.12.3 00:51
カウンタックじゃない?
走ってたらウラカンより目立つ存在
Horry-Horizonさん
2024.12.2 20:44
私もアヴェンタドールが代表格だと思います。
個人的に中でも100周年記念車のチェンテナリオは所有者さんがご近所さんですが、見かける度に目を奪われます。ウラカンならペルフォルマンテ(=(ハイ)パフォーマンス(モデル)の意)が暴力的でいいですね。
ランボルギーニのアヴェンタドールとウラカンとガヤルドではどれが1番音が大きいですか?それとどれが1番いい音がしますか?
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