ランボルギーニ ウラカン (クーペ) のみんなの質問
kok********さん
2016.3.15 09:06
通常は右ハンドルです: BMW M5(F10)、BMW M6(F12、F13、F06グラン・クーペ)、メルセデスAMG GT、ロールスロイス、ベントレー、マクラーレン(P1を除きます)
通常は左ハンドルです: フェラーリ488GTB、ランボルギーニ・ウラカンLP610-4、ランボルギーニ・アヴェンタドール(すべてのタイプ)、ポルシェ911 GT3 RS(タイプ991)、マクラーレンP1、メルセデスAMG M275エンジン(S65 V222/ C217、SL65 R231、G65)、M157エンジン(S63 W222/ V222/ C217、SL63 R231、G63、G63 6×6)
xm_********さん
2016.3.20 06:19
日本のように「右ハンドル・左ハンドル関係なく走れる」法律の国は比較的珍しいほうで、どちらかに規定されている国が多いんですよ。右ハンドルのイギリスはたしか左ハンドル車も走れるけど税金が高額になると聞いた記憶があります。
私はフィリピンに数年居住したことありますが、「規定で左ハンドルしかダメ」でした。日本の中古車がかなり走り回ってますが、全て「左ハンドルに改造」してあるんです。またそれ専門の業者がちゃんといます。ま、機構はともかく内装のダッシュボードなど「切った貼った」の世界ですが。
元々イギリス車の「ミニ」(BMWになる前の話)は当然右ハンドルベースなんですが、当時はアメリカと日本の排ガス基準が近くて、アメリカ仕様を持ち込む方が楽だったらしく、「左ハンドルのミニ」が結構あるそうです。
あとメーカーによっては「右ハンドル仕様は付け足し」感がある事もありますね〜。ワイパーが逆だったりね。(某おフランス車)
ただ、特に小型車においては、足元ペダルの配置上、左ハンドル車が「無理が無い」のがたしかで、特にMT右ハンドルだとペダル配置が窮屈になりますね。(左ハンドルはタイヤハウスとフットレストを兼用できるから)
この点で、わざわざ左ハンドル仕様を選ぶコダワリ派も居られるそうですね。
qtw********さん
2016.3.20 05:32
日本は右ハンドルが楽チン。ベントレーも右にしましたよ。
ひできさん
2016.3.15 12:32
アメリカから輸入したボルボ740ターボエステートは左ハンドルでした。
Red rain=レッドレインさん
2016.3.15 12:25
イギリスの郊外を右ハンドルのフェラーリが走ってました。車種は忘れました。
kum********さん
2016.3.15 12:20
例えば、左ハンドルの国で作られた車でも、オーストラリアに輸入される車は、右ハンドルになり、オーストラリア用の車が日本に輸入されれば、
極まれに、右ハンドルの外車となる場合があります。
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