ランボルギーニ ウラカンのFRモデルが2280万との事ですが、標準的なオプションをつけた場合、大体おいくらになりますか？

Answer 1

まず、ウラカンはFRではなくMRです。

支払総額の一例です。（LP 610-4）
・車両本体価格 ２９７０００００
（ここから諸費用）
・自動車重量税 ４９２００
・自賠責保険料 ４００４０
・自動車取得税 ８２５０００
・検査・登録手続 ３２４００
・検査・登録費用 ２２００
・納車費用 ５４０００
・始業点検費用 ７５６００
・希望ナンバー ５４００
・リサイクル預託金 １６６００

（ここからオプション）
・クリアエンジンフード ６８２０２０
・スタイルパッケージ １７８０９２
・鍛造ホイール（黒） ６８２０２０
・イエローブレーキキャリパー １２２６８８
・マグネティックサスペンション ３２７４５６
・ダイナミックステアリング ３２３７４０
・パーキングセンサー＋カメラ ３８１８８８
・内装バイカラーエレガンテ １３６５１２
・インバートステッチ ６８２５６

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合計 ３３６０００００

こうやってみるとやはりオプションの金額がかなりのものですね。
エンジンフードとホイールで１３６万円。
内装についてはもともとフルレザーなので、色を変えるのはさほど価格が上がるわけではありません（これがボクスターだと、同じような変更を内装に施すと６０万円程度にはなる）。
ウラカンについては、今回はじめて設定されるオプション、後付が不可能なもの/難しいオプションがあり、それらは後に後悔しないように予め選択してあります。
マグネティックサスペンション、ダイナミックステアリングがそれに該当しますね。
高価ではありますが、3000万円位上払ってなお後悔するよりは、とりあえず付けてみて支払いに苦しんだほうがまだ前向きだろう、と考えているのです。
かつ、これらは「装着を前提として」ランボルギーニが設計したと考えられるものでもあり、ウラカンの性能を最大限に引き出すためには選んでおいたほうが良いだろう、という判断もあります。
他、任意保険、ガラスコーティング、レーダー探知機取り付け、カーナビ配線、リアエンブレムボディ同色ペイント等、細かなものはここでは省略します。

質問者からのお礼コメント

詳細にお答えいただきありがとうございます。