歴代のランボルギーニでどれが１番すきですか？

Question

自分はディアブロです

Answer 1

ランボルギーニ･ミウラですね。ライズアップライトが特徴的でしたが、昔同じライズアップライトのセリカに乗っていたことがあります。リトラクタブルライトの車が多かった中で希少なライズアップライトを持っていた車同士何かを感じますね。

Answer 2

皆さんミウラ(イオタも含む)が好きみたいですが、私はカウンタックです。
カウンタックのなかでも、特に5000QuattroValvole(5000QV)が好きです。

Answer 3

歴代のランボルギーニでどれが１番すきですか？

ランボルギーニミウラ
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Answer 4

Zn75ミウラですね。
日本に在った時に買っておけばよかった、残念。

Answer 5

ランボルギーニイオタです。
事故により廃車となった唯一無二のオリジナルイオタが今もあったら、今頃ランボルギーニ本社かどこかの博物館で厳重に保管または展示されていたかも知れません。

イオタほどランボルギーニの中でこれほど神格化された車はないと思いますよ。

イオタの前ではカウンタックやミウラもかないません。

Answer 6

やっぱり「イオタ」ですね。
伝説ですからオリジナルイオタは別格ですよ。

次にって言われるなら「シルエット」が好きです。