自分は今中2です。免許が取れるようになって貯金をしてランボルギーニアヴェンタドールを買おうと思うのですが中古車でもいいのでその時は何円くらいで買えますか？

Question

2000万から3000～4000万以内で買えますか？
サラリーマンではこんなの到底無理ですがどのような職業だとこのような高級車に乗れるのでしょうか？
やはり社長や自営業などですか？
ご意見お待ちしております。

Answer 1

どうも！

大型二輪に乗る者です
車のエンジン脱着経験もあります

質問者クン
まず
イタ車を舐めてはイケない

オジサンは趣味でアメ車に乗ってるんだケド
正直「アメ車」って聞いてどう思う？
抵抗ないかい？
無ければ見込みあるヨ
あるならやめておくのを勧める
なぜか？
欧州車(ランボ○ーニを含むヨーロッパ車)はアメ車より故障率が高く、イタ車はその中で輪を掛けて「故障する」乗り物だからです
(バイクのド○ティもそうです)

ハッキリ言って
昔のイメージの「アメ車が壊れる」と言うのは
誰かが間違って「イタ車とアメ車を間違えて」アメ車が壊れると言ったのではないかといぶかしく思う次第です

それくらいイタ車は「壊れます」
逆に私の40年以上昔の車ですが
かれこれ6〜7台乗り継ぎましたが
細かいトラブル有っても路上で止まった経験はありません(アメ車)
古い国産車の方が壊れて止まった事がある位

勿論アメ車が全く壊れない訳ではないですが
イタ車から比べれば遥かに故障しません
キチンと整備すれば致命的故障はしないと自信を持って言えます

自宅から富士スピー○ウェイまでの数百kmを自走で走りドラッグレースに出場した経験もあります
質問者クンが産まれる前くらいの頃の話ですが
無事故障せず帰って来ました

同じ事がアヴェン○ドールに出来るでしょうか？
かなり厳しいと思います

さて
常用するには
幾らか「実用になる」為の改修が不可欠です
その為にも財力だけでなくメカにも精通しておかねばならないですヨ

まずベルト類は日本のメーカー物にします
バッテリーは勿論
可能ならオルタ(オルタネーター、発電装置です)も国産(国内メーカー)品にします
冷却ファンモーターも交換し常に回しても根を上げない様にします
更にエンジンルームが熱を溜めぬ様に対策を取らないとイケません
でないと「火災」誘発か「オーバーヒート」を起こすからです(冷却風取入れ口を大きくするより排熱口を大きくしないと「効果」はありません)
走行毎(ごと)に暖機運転(ウォームアップ、人間で言う準備運動です、やらないとエンジン傷めます)と走行後の緩速運転(アフタークーリング)
およびエンジンフードを開け熱気を冷ますのを行いましょう(故障や傷みを減らします)

他に注意点ありますが
キリがないので
このくらいで


価格は現在安い車両が3200万くらいでありました(数台)
こちらは10000〜18000km走行とやや走ってますが
逆に走ってると言う事は安心ではないかと判断できます(笑)
実際購入時は「試乗」をさせて貰いましょう
実際は運転出来ず店のスタッフの運転でも
全くしないより良いです
私は初めてのアメ車でその方法で買って大きなトラブルがありませんでした

購入時はギリギリで買うのはダメです
トラブル有った時の為に¥500〜1000万は用意しておきましょう


後は操作に繊細さと筋力が両方必要です
雑では当然「ダメ」ですしステアリング(日本人がハンドルと誤って呼ぶシロモノ、特殊車両の試験等ではこちら(ステアリング)で呼ばないと落ちるらしいです)を回すのに力がいるかもです(パワステがあるなら別ですがあの手の車は確か無いと記憶、あったらスマソ)


最後に
学校の成績を「オールパーフェクト」に近い物を取り続ければ
自ずと道は開けると思いますヨ
(起業するにも頭が必要なので、ただ硬くし過ぎない様に)

じゃあ頑張って
夢は叶えるものと言われます
では
再見(ツアイツエン)！

Answer 2

新車購入の場合収入もそうですが預貯金や資産も購入条件に含まれる場合があると聞きました。
客をも選ぶ車という事でしょう。

中古車であればそういった制限は無いのかもしれませんが、カーローンの限度額は超えてきますしもしできたとしても毎月の支払いは百万近くなる事も考えられます。
そうすると半端な自営業や社長ではムリでしょうね。
稼いでる自営業や稼いでる社長である必要が在ります。
やはり一括でポンと支払えるだけの稼ぎになってからになるのでは？

また、スーパーカーの殆どが色々と難しい車両ですから、どんなに大切に乗っても大衆車と比較して致命的な故障やメンテナンスによる交換が大変多い印象です。
ちょっとした無茶でエンジンから出火する事も在るような車種ですから当然と言えば当然ですね･･･
１つ１つのパーツもバカ高いですし、その作業をできる整備店も限られますし、車検もヘタをすれば国産車の10倍の価格になることも･･･
保険だってそれだけリスキーになるので高くなります。

全てにおいて10倍かかることを前提に、稼ぎも一般の10倍と考えれば、維持できるのは年収5000万円とかになってくるのでしょう。
稼ぐのに手一杯で乗ってる暇も無くなりそうですね…
走行距離少ない中古ばかりなのも、石油王で無い限りはそう言う人ばかりなのでは？

Answer 3

サラリーマンでも買えますよ。社長や自営業である必要はありません。
ただ、2000万以上だと一軒家が土地付きで買えてしまいます。
4000万あればタワーマンションだって住めるでしょう。

そのお金を車に出せるかというと、勿体無くて出せないだけなのです。
特にランボルギーニは運転が苦痛ですし。。大人になったら是非買う前に運転してみて下さい。
乗って楽しむ車じゃ無いと私は思いますね。

Answer 4

ガチ回答すると大家さん。

脱サラ起業して大家さんやってるけど、今アパート13棟マンション2棟所有で年収5000万位だね。

車はベントレー、ロータス、ハマー、フィアットの4台所有、50ftのフネも持ってるよ。

ちなみに学歴は高卒だけの低学歴でもなんとかなってる。

Answer 5

まいとし、おとしだまをきちんとためて、おとうさん、おかあさんをたいせつにしていれば、きっとゆめがかないますよ…

ああ
神よ
この憐れな子羊に祝福を！
マイガー
…

Answer 6

＞どのような職業だと
ランボルギーニ屋

Answer 7

何故ｱｳﾞｪﾝﾀ？
ｳﾞｪﾈｰﾉ買えよ←

Answer 8

中古で1千万円台を探すか、、、。
まー維持だけで数百万。タイヤ交換だって軽の車が買える程w
社長や自営で儲かれば良いけどそう甘くはないよね。
中2じゃまだ未来は期待できるで！！

Answer 9

やり手の弁護士になれば乗れますよ。

Answer 10

ID非公開はアホばっかですね

Answer 11

価格はおおむねその辺りじゃないかな。
やはり医者とか自営で当てた人だろうな。
近道は開業だな。