いすゞのピアッツァ。初代も2代目もカッコいいな、と思うのですが、大ヒットとはならなかったようで。 「足回りが良くなかった」「エンジンが技術的に遅れてた」とかの声もありますが、手元の当時のカタログ...
2014.12.26
ベストアンサー: 初代ピアッツァを所有していました。内装はプラスチッキーではなく高級感があり重厚でしっかりした作りでした。外装は個性的でスタイリッシュですが好みが分かれましたね。嫌い、カッコ悪いという人が圧倒的でした。 売れなかった理由は第一にスタイルだと思います。また値段も高すぎました。小柄なボディでしたので車格や値段相応には見られず、2000なのに1600とか1500だと思われていました。価格もね。 走り...
いすゞ初代ピアッツアについてです。 私は最近いすゞのピアッツアに興味を持ったのですが、グレード? がたくさんありイマイチ理解ができておりません。そこで、4灯ライトのピアッツアネロと2灯ライトのピ...
2014.12.6
ベストアンサー: 大雑把に分けると、 最初は2灯ライトでいすゞだけで売っていました。 グレードはXJ、XL、XS、XEなどがあり、XEだけがDOHCエンジンです。 DOHCエンジンはその頃のジェミニ1800を2000ccにしたもので、さほど構成のなエンジンではなかったです。 中期にはヤナセでも販売しました。これがNEROというものです。 それ以降はいすゞではイルムシャーが発売され、このときに角目4灯式になった...
新車で販売していた当時はカッコいいと思っていたけど、今から思えばそれほどカッコいとも思えないクルマを教えて下さい。
2014.11.9
ベストアンサー: いすゞピアッツァ 俗にマヨネーズみたいな車と
ゼロヨンだとどっちが速そうですか? SUBARU BRZ VS いすゞ イルムシャーR(1600cc 5速マニュアル4WD ターボ) 性能とか やっぱり新しい方には勝てないのですかね。
2014.10.26
ベストアンサー: いすゞイルムー社Rって、ジェミニ?カマロっぽいやつ。 180PSもあったんですか。 ターボだけにいい勝負かわずかに勝つんじゃ? 4WDだと路面に食いつきますから出足も良いでしょう。 私がいたころは、イルムー社 ピアッツァとモデルチェンジしたジェミニに 採用された時で。 モモステが付いてたかな?あとシートが違ってた。 でも、アメリカ使用のインパルス!角目4灯で、中々だったよ。 のちに国産でも採...
昔、イスズ・ピアッツアという車があって 阿川泰子の歌う「シニア・ドリーム」という曲がCMで流れ、 キャッチフレーズが「シニア感覚」(笑) シニアって年長者・年寄りって意味だから 「年寄りの夢」「...
2014.8.25
ベストアンサー: 一般的には歳寄りという意味合いでしょうけど、シニアは大人という意味もあるんじゃないかと思います。 20歳くらいのとき乗っていましたが、確かにオジサンの乗る趣味の良い乗り物だった感があります。
ジウジアーロがデザインしたピアッツァなのですが、当時フェンダーミラーしか認可されていない時代のモデルですが、フェンダーミラーのデザインもジウジアーロのデザインなのでしょうか。そうだとすると、 ジ...
2014.5.29
ベストアンサー: そうです。ジウジアーロはフェンダーミラーのデザインなんてしていません。そういったものは通常他の車でもデザインしません。
カーエアコンの故障について いすゞピアッツァをレストアしてます。 カーエアコンの故障についてお聞きしたいです。 エアコンのスイッチを入れても反応がありません。 風量のつまみを動 かしても、そ...
2014.7.2
ベストアンサー: パネルのスイッチユニットの故障の可能性が高いです。 以前友人が乗っていた時もスイッチユニットが何度も 故障に見舞われ困っていました。 接触不良が原因の場合接点復活剤等を吹きつければ 回復することもありますがほんの一時しのぎですぐに 全く反応しなくなります。 ピアッツァの数多い弱点の一つです。
2014.5.27
ベストアンサー: 乗用車のことですよね? いすゞの乗用車は工業製品として優れていても商品としての魅力が少ない車が多かった。だから売れない。売れないと開発資金が賄えない。金がないから新型車が開発できない・・・という悪循環でした。 117クーペは高すぎた。初代ピアッツァは好みが分かれる(大多数は嫌い)。ビッグホーンは内面はパジェロより上だが地味でファッション性(不要かもしれない)が 欠けていた。ピックアップのロデ...
ピアッツァ JR120 AT 89型 セルモーターの交換手順を教えてください。 エンジンの近くで、混み合っておりますので、よろしくお願いします。
2014.3.22
ベストアンサー: リフトで持ち上げて下から行えば差ほど障害になる物はありませんよ。 先ずはリフトを上げる前に、バッテリーの-端子(出来ればプラス側も)を必ず外してください。 モーターの電源線はバッテリと直に繋がっていてフューズも無いので、ショートをさせると接点が一瞬で溶損するし、張り付けば配線が燃えてしまい、大変危険です。 次にマグネットスイッチの後ろにある電源線1本を外します。 そしてモーター本体のフランジ...
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イスズは、なぜ乗用車部門から撤退したのですか? 結局は車が売れなかったということだと思いますが、商売がヘタだったから? 販売網がなかったから? 今から見れば ベレット1600GTR ・117...
2012.10.25
今の車はエンジン始動時オートチョークが働いて高回転になりますか。私の経験からすると平成の初め頃は寒い時始動時高回転で暖まったらアクセル一発ガンと踏むと安定した低回転になる これは現行の車はオート...
2014.1.8
某落ちこぼれ日本車メーカーが作った登録車よりもアウトランダーPHEVの方を好む方々の価値観に合わせて質問を投稿する行為を“自論の展開”などと決め付けるような利己主義者が増えると、 某落ち こぼれ...
2017.6.28
復活して欲しい車は何ですか。復活が予想されている車もありますが、私は、プレリュード、インテグラ、セリカ、シルビアなどでしょうか。 いすゞが残っていれば、ピアッツァやジェミニ、ビークロスですかね。...
2011.7.12
ISUZUに昔はピアッツア?という車がありましたが。 あのデザインは好きでした。今も昔もあのデザインの車はありませんね。 あのデザインを流用した車は出てきませんかね? 雑談みたいな内容 で申し訳...
2019.5.30
今まで糞だったと思われる車を上げて下さい。 私は、マツダ・クロノス、2代目マツダ(フォード)・フェスティバ、2代目いすず・ピアッツァ、日産・レパードJフェリー、トヨタ・WILLブランド全て、6代...
2015.11.16
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