117クーペですが、エンジンがかかりそうでかかりません。

Question

1977年式117クーペXE（丸目最終型）ですが、セルを回すと一瞬かかったかなと思うのですが、すぐに止まってしまいます。
1ヶ月前までは調子よくエンジンがかかっていたのですが、バッテリーを充電して、1週間ほどバッテリーをつないでいませんでした。その後エンジンをかけようとしたら、この症状でエンジンがかかりません。
燃料ポンプは動作しているようです。しつこくスターターを回すと、排ガスがガソリン臭いので、燃料は来ているかと。
プラグは新品に変更しましたが一緒でした。プラグはかぶり気味で、すすで真っ黒になっています。
プラグを1本外して回転セル回したら、火花は飛んでいました。
このような症状で困っています。ほぼ30年私が乗っていますが、このような症状は初めてです。
何かヒントでもあれば教えてください。
よろしくお願いします。

Answer 1

そこまで古いクルマだと外部抵抗付きのIGコイル（コイルの横にセメント抵抗が付いてるタイプ）ではないですか。
IGのフューズ切れかもしれません。
フューズ切れだと火が飛ばないように思えますが外部抵抗付きコイルの場合はセルが回っているときだけ抵抗をバイパスさせているのでフューズとは無関係に火は飛びます。
抵抗経由のほうだけにフューズがついているからです。
セルを戻したら抵抗経由になるので火が飛ばないのです。
セルが回っている時だけブルンときてセルが止まったとたん停止するならIGフューズが怪しいですね。
あまりないですが外部抵抗が断線しても同様になります。
この場合は抵抗をバイパスする配線をすれば始動できますがそのまま使用しているとコイル過熱になります。

質問者からのお礼コメント

皆様本当にありがとうございました。皆様のアドバイスのおかげで、無事以前のように元気にエンジンかかりました。本当にありがとうございました。
IGのヒューズが分からなかったので、全てのヒューズを新品に取り替えて、エアクリを外してエンジンかけたところ一発でかかりました。
皆様のアドバイスのおかげです。これからも大切に乗りたいと思います。

Answer 2

回答で無くてすいません。素晴らしい車を現在も所有されていて、本当に嬉しく思います。是非大事にされてください。ジウジアローデザインのクーペで、ツインカムエンジンで、私も欲しかったです。今の日本車はワクワクする車が少なく、残念ですよね！車に対する考え方が変わってきたのか？欧州車は、欧州人は、今も魅力的な車に対する欲望が有るのに、今日この頃痛感しています。

Answer 3

見なきゃ分からないってのが本音ですが。。。

初爆は有るようですから吸い過ぎじゃないですかね？
エアクリーナー外してエンジンかけて見て下さい。

Answer 4

つぎのようなことをやってみてください。

燃料ポンプのヒューズをはずして、クランキングして、エンジンがかかったらヒューズを入れる。
次回からは、アクセルを踏まないようにして、エンジンをかける。