１１７クーペディーゼルって、ポルシェやＢＭＷみたいにスポーティーな走りだったのでしょうか？

Question

補足

貴重なご回答ありがとうございます。 やはり第２次オイルショックの申し子だったのですね！？ １１７クーペには、超高級車+ディーゼル、 そういえば１０００ｃｃのシャレードにもディーゼル、 セドリックもクレスタもディーゼル、ハイラックスサーフも、ランクルもパジェロもディーゼル、 これらは少し後の時代だったかなー、

Answer 1

30数年前、トモダチが117ディーゼル乗っていて、たまに乗せてもらいましたが、「エルフディーゼル」とあんまり変わらなかったです。
ガラガラゴ――ッ！っていうカンジで、走りっぷりはカローラ以下、隣同士の会話も大声で・・・

スポーティとはほど遠かったのを覚えてます。

「なんでこんなの買ったの？」と聞いたら、
「カッコいいのにガス代安いから」
と言ってました。
ハンドリング？乗り心地？それ以前に遅くてうるさい、しか思いつきません。
残念( *´艸｀)

質問者からのお礼コメント

皆様貴重なご回答ありがとうございました。！

Answer 2

2.2で73psだったような気がします。
スポーティーではないでしょう。

Answer 3

軽油が安い時代の話の車でした、走りは悪かったです。ご参考になれば幸いです。

Answer 4

今でこそディーゼルはターボ仕様なので普通に走れるけど、ターボ無しのディーゼルなんて話になりません。
スポーティなんていうのは冗談かコントです。

小型車枠の排気量は、ガソリンエンジンなら2000cc未満ですが、以前はディーゼルは2200cc未満だったくらいですよ。
大きく重いエンジン。
朝のファーストアイドリングなんて近所10軒先まで大迷惑。
隣家へはまるで嫌がらせ。

ガラガラヤやカラカラと音を出して、車体色が黒で黒い煙を吐いてるのが格好いいと思うなら別ですが。

Answer 5

117ディーゼルは燃費重視のためにラインナップしたものです。
その頃のフローリアンやジェミニに載せていたエンジンと同じです。
速くはないですし、音もうるさかったですね。

Answer 6

いいえ、全くの見掛け倒しのスカです。
リヤーサスなんか、トラック並みのリジットの板バネですよ。
めちゃ錆びやすい車で、品質はとにかく低かったです。

Answer 7

いえいえ、全然でしたよ。
もともと１１７って本当にきれいな車だったのですが
ディーゼルがガラガラ言ってましたね～・・・
中古車屋でバイトしてた時に1台だけ会いましたが
誰が買うねんって思ってました。ガソリンのは1800の
ツインカムエンジンを積んだのがあって、それを
違うバイトの先輩が乗ってて運転させてもらったのです
が、結構古いくせに気持ちよく走った印象でしたね。
バックするとき押し込まなければならないバックギアに
は悩みましたが(笑)

Answer 8

昔のディーゼルはダメダメです。

Answer 9

いいえ、まったく。

Answer 10

１１７クーペは、見た目重視の車です。

Answer 11

ディーゼルはあったけど速いわけ無い。
当時のガソリン車でもソコソコの速さはあったみたいだけどスポーツカーというよりは形が気に入って乗ってたんじゃない。
ましてや当時のディーゼルは遅い・煙い・振動が凄い・ガラガラうるさいが普通でしたから性能はしれてますね。