いすゞ 117クーペ のみんなの質問
man********さん
2018.4.26 00:26
kam********さん
2018.4.26 06:41
いすゞの乗用車ですか・・・懐かしいですね~。
汎用型のベレットに少し乗っていました・・・走る、曲がる、
止まる 軽快な印象でした。
117クーペはどうみても売れそうなのにいまいち一般
ウケしなかったようです・・少々マニアックだったのかな、
個人的には117がいいと思うですが、購入意欲は無かった
です。
質問者からのお礼コメント
2018.5.3 00:23
皆様、ご回答ありがとうございました。
sst********さん
2018.4.26 12:57
昔むかし、ベレットに乗った事が有ります。
友人の車でしたが、当時は、とても高級車でしたね。
殆どの車が、リジットリーフスプリング、OHVの時代に、DOHCソレックスキャブと4輪独立サスでぶっ飛んでいましたから。
117は、殆どデザインスタイルだけで走りは大した事有りません。
また、極端に錆びやすい車でしたね。
廃車になった車は、下回りがボロボロに錆びて穴あきが多かったです。
ベレットに1票!。走っても楽しかったくるまです。
Championさん
2018.4.26 12:52
ベレットGT-Rですね。
ja8********さん
2018.4.26 11:17
当時ベレットってなんであんな格好悪いのにって思っていました
117は高額だったのと自分好みでは無かったので、欲しいとは思いませんでした
でもどちらかをと言うなら117かな・・・
ID非表示さん
2018.4.26 03:33
ベレットの方が族車で有名。
117は、丸目と角目が有る。
丸目のハンドメイドが渋い。
記憶が正しければ?
ジユージアローがデザインした名車なのでは?
ベレットの方が、荒い車で曲がらない止まらないのが特徴的。
スリル満点の車なので、運転していて楽しい?
レース用パーツが豊富な時代なら乗っても良いのでは?
Z、ハコスカ、ダルマ、27も曲がらない止まらないので改造しないと、運転が疲れる車種なのは確実です。
moncrayさん
2018.4.26 01:16
ベレットですね。一度乗ってみたいものです。
117クーペを悪魔のZ並みにいじることって可能なんですかね?
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