車両は平成１１年式ホンダZです。この一ヶ月でAT,デフ、エンジンオイル交換、またエアフィルターも交換しています。

Question

交差点、また渋滞中で急にエンストし、その後セルモーターは回るが、エンジンがかからなくなりました。バッテリーは新品です。その後３分くらいセルを回していると、何事もなかったようにエンジンがかかります。調べてみると燃料フィルターあるいはクランクシャフトセンサー交換で直りそうですが、このような症状が出た方がいらしたら教えてください。よろしくお願いいたします。

補足

距離は１１万キロで、エンジンのふけはまったく問題ありません。ただし、３００キロに１回くらい突然危険なところで上記症状が出ます。もし、踏み切りででたらと思うとぞっとしています。

Answer 1

センサー類ならエンジンチェックランプが点灯するはずです。

燃料ポンプが死にかけ、ポンプリレー、ハーネス、コネクターの不良を点検して下さい。

ZOCのhttp://hondaz.jp/

Answer 2

車種は違いますけど回答します。
トラブル可能性は２つあるかと…
①質問者の方のクランクシャフトセンサー(クランク角センサー)
②燃料ポンプ不良

私の場合は②でした。この時、トラブル数日前から加速不良の症状やニュートラルで空吹かしの時にタコメーターの動きが遅い症状(吹けない)がありました。
その時も質問者さんみたいな症状がありましたね。エンストや一時的にエンジン始動不良がありました。

部品代(中古)+工賃で25000円位でした。
新品ポンプだと45000円位だったんで安い修理代で済ませました。


車は
NISSAN SKYLINE GTR
平成5年式 走行130000㎞
です。

補足
そうですね。ＡＴならギア入れてセルモーターで強引に脱出できませんからね。エンジンの回りに問題なかったらクランク角センサーかな…部品代、工賃は目玉まが飛び出るような値段ではないので大丈夫だと思いますよ。３万円もあれば間に合うと思います。
早く修理した方がいいですね。