ホンダＮ３６０とかホンダＺとかの昭和４０年代のホンダの軽自動車て速かったのですか。 Ｎ３６０とかＺとかってよくバイクのエンジンをそのまま載せたようなクルマと例える人がいますが。

Question

ですがホンダのバイクといえば４ストですが。
しかもこの時代のホンダのバイクは遅れていてまだＯＨＣでしたが。
なのでＮ３６０もＺも４ストのＯＨＣですが。

この当時のスズキのバイクは２ストでしたが。
なのでなのか知りませんがこの当時のスズキの軽自動車て２ストでしょう(笑)

この当時の軽は３６０㏄ですが。
３６０㏄で同じ排気量なら２ストのほうが速いのはＶＴ２５０ＦとＲＺ２５０と比べても分かりますが。
ということはこの当時の軽はホンダよりスズキのほうが圧倒的に速かったということですか。
それにこの時代は馬力規制もないのどかな時代だったのでしょう。

それはそれとして。
馬力規制のなかったのなら当時のスズキの２ストのフロンテは４ストのホンダＺより相当速かったのですか。

と質問したら
当時の軽は両方とも目糞鼻糞の遅さ
という回答がありそうですが

それでもＶＴ２５０ＦやＣＢＲ２５０ＲＲがどんなに頑張っても２ストのバイクには勝てなかったように。
ホンダＺもスズキ・フロンテにはまったく歯がたたなかったのですか。

Answer 1

ホンダZ フロンテクーペ 両方乗りましたが
圧倒的にフロンテクーペが速い
Zはドグミッションでした 乗り手で速さの違う車でした
ちょっと引っ張ればギア鳴り しかし テクニックを極めると
フロンテクーペには負けますが 4サイクルの中ではピカイチでした
しかも色は純正で黒のつや消しで ワックス禁止なんて 今時ないですね。
フロンテクーペは2シーターの後ろに オプションでシートを取り付けて
子供限定の4人乗りなんてのも 今は無いですが それに
無理して大人4人乗ると 一人乗りのZに 負けてましたね。
1K走ったら死ぬほど苦しかったフロンテクーペのﾘﾔ席 思い出します。
色は天井は白のレザー張り 下は明るめのブルーメタリックでした。

Answer 2

フロンテの方が速かった。
ＮコロはＣＢ４５０使ってコッソリ排気量アップ。

ホンダはＮの前にＴ３６０と言う変態トラック（4気筒4キャブＤＯＨＣ）が有った。
ＣＢ７５０をＳＯＨＣで出したように、ホンダはずるい。
Ｔ３６０のエンジンは止めてＳＯＨＣにするんですから。

Answer 3

ホンダN360はボアアップキットがありました。
450ccと500ccのキットがあって500ccまで上げるとセルが回らない。
450ccにボアアップしたけどセルがクゥクゥと言いながらようやく回る。
450ccに排気量上げて1万近く回せばフロンテは目じゃなかったですよ。
登り坂で追い越しかけるとあっという間に見えなくなります。

フロンテはクーペが出る前のフロンテSSだったけど140kぐらい出ました。
馬力最優先でチューンしてあるので、飛ばせば360ccでリッター7kmでした。
2stで3気筒3キャブだから仕方ないね。
ノーマルでは僅差でフロンテが速く、弄れば圧倒的にN360が速かったです。
当時はチューニングキットも安くて15000円位でボアアップできました。

Answer 4

なんと長い、
空冷Ｚ360 フロンテクーペ、VT250、CBR250ハリケーン 全て長期所有していましたが、貴殿の期待通り目くそ鼻くそとの回答になります。
当然実際の速さは計測していないので分かりません。
ただ言えるのは、250cc4ストは250cc２ストに比べて体感的にも明らかに遅いですが、Ｚとフロンテは体感的には好みの差といったレベルです。
私は圧倒的にフロンテクーペです。当時これらのレースがありましたがホンダＺが音の割には大して速くなかったような記憶がかすかにあります。

Answer 5

確かにトルク差が歴然
N360 を500にして乗ってたから勝負できたけど

Answer 6

むか～～～～しホンダZ・GSS（当時唯一のCVツインキャブ＋５速ミッション）に乗っていました。本当はスズキのフロンテ・クーペが欲しくてスズキの販売店に行ったらZ目当てのクーペーはなく、Zがありまして、それが一番上のグレードで、しかも後期型のハードトップ（窓枠のないという意味）しかも赤っぽいオレンジだったから妥協しました。うんと仲のいいというほどでもなかったんですが、フロンテ・クーペを持ってる友達がいたので一緒に走りましたが、発信加速ではかないませんでした。高速行きでは変わらないでしょうけど、町中ではおいていかれました。父親のシングルキャブの４ドア・フロンテ最終型でも出足ではちょっと負けてたんじゃなかったかと思います。

Answer 7

N-3とライフを良く運転したけど、9000rpmくらい回ったから、フロンテや、ミニカと比べて遅いなんて事はなかったよ。

Answer 8

写真見たら気分悪くなってきた。

Answer 9

フロンテ･クーペに乗ってました。
速さだけでなく、内装の造りなど全てがホンダは他より劣ります。

Answer 10

ホンダＮ３６０とかホンダＺとかの昭和４０年代のホンダの軽自動車て速かったのですか。

早いですよ

Answer 11

ホンダの初期の軽なので信頼性が無く、故障が多かったがパンチはあったように思う。
今の軽とはくらべものにはならないけど。