プリウス、アクアみたいに全高が低い軽自動車って発売されないのでしょうか！？ フロンテ・クーペ、マックス・ハードトップ、ミニカ・スキッパー、ホンダZ、az-1みたいな感じ！？

Question

ただし4ドアーが希望です。

補足

ーーどこかのメーカーで思い切ってほしい気はします。 ありがとうございます。 全高が低くスタイリッシュで、4ドアーとなると、 ピラーレスの4ドアハードトップになるかなー！？ 皆様ご回答ありがとうございました。

Answer 1

遊び心というかスポーティーな車は望んでいますが4ドアとなるとまず軽自動車は無理でしょうね。大きい車は可能と思いますけど車高の低い４ドア車となるとなかなか考えられないです。トヨタ2000GTのような感じで完全な4ドアでなく後部に人が乗る時だけ開く小さなドアのような車ならできるでしょう。
どこかのメーカーで思い切ってほしい気はします。

質問者からのお礼コメント

ーーどこかのメーカーで思い切ってほしい気はします。

ありがとうございます。

全高が低くスタイリッシュで、4ドアーとなると、
ピラーレスの4ドアハードトップになるかなー！？

皆様ご回答ありがとうございました。

Answer 2

全長、全幅が決められた軽自動車は
基準がゆるい上に伸ばすしかありません
なので4ドアという室内空間を優先する車で低全高は無意味ですね

それとプリウスと86の全高は10cm以上違います
全高は5mm1cm単位で比べるもので
10cm違いは相当な違いです

Answer 3

４ドアで屋根が低い車体など 使い勝手が悪く 需要もないでしょう
なので 発売されていません。
屋根が高い車体が圧倒的に 人気です。

Answer 4

アルトかミライースをどうぞ。
4ドアはありませんけどね。どれも5ドアです。

Answer 5

プリウスの全高は1430mm
アクアの全高は1485mm
軽自動車では
スズキのアルト・ラパンが1525mm
ダイハツ ミライースが1500mm
これらの車はアクアと同じくらいの高さではないでしょうか。
軽自動車は規格上全長は短く、全幅が狭いので全高が高く見えるかもしれません。

Answer 6

されません

昔の軽の「遅い、狭い、脆い」の『狭い』を少しでも改善するために背を高くして室内空間を確保してるのに天井を低くしたら室内が狭くなって不便になって売れません。コストを回収出来ない車は量産しません。

Answer 7

されません。
メーカ－は売れる、儲かると思わないと造りません。

Answer 8

されないのです
売れないから

Answer 9

#全高が低い軽自動車って発売されないのか！ 4ドアーが希望です。

されませんねぇ。

Answer 10

プリウスもアクアも 低くはなく普通です。
AセグメントやBセグメントのサイズ(日本の軽やコンパクトカー)クラスの車は
車内が狭いので 座席を高く設定し 膝を折り曲げた態勢で車を運転する
ポジションに設定されています そうしなければ 後部座席の余裕がなくなり
足も置けません。この為 日本に限らず A,Bセグメントの車は 座席ポジションが高く 車の高さも セダンやクーペより高くなるのが一般的です。
使い勝手を無視すれば 低い車も出来ますが 売れない車は作りません。

Answer 11

昔から軽で車高低い4ドアって有るのかな～。