中古車購入で迷ってます。 赤のエクストレイル2017-2019年式、黒のフォレスター2015年式ハイオクのやつ、黒のヴェゼルハイブリッド2018年式のどれを買うかで迷っています。

Question

駐車場はそこまで広くなく青空駐車のためヴェゼルが妥当なのかなとも思いますがエクストレイル、フォレスターもかっこよくなかなか踏ん切りがつきません。
値段でいえばフォレスターが年式も古いため1番お手頃価格ですがそれぞれのメリット、デメリットがあれば教えてください。
あまり車には詳しくないです。
現在14年落ちの古い車に乗っていてクルーズコントロールにも少し憧れがあってアイサイトやプロパイロットなど気になっています。

Answer 1

全ての車については回答できませんが、フォレスターについては2015年モデルだと、アイサイトver2になると思います。
ver2は全車速クルコンですが、設定できる速度域は0〜115kmで、0kmで停止した後、停止状態を保持してくれません。
※ver2で停止状態を保持してくれるのは、レガシィのみ
また車線逸脱警報はしてくれますが、ハンドル支援（レーンキープ）は有りません。

せっかくアイサイトを体験するならハンドル支援が付いたver3以降 、できればツーリングアシスト以降が装備された年代のスバル車をオススメします。
また水平対向エンジンはかなり燃費悪いので、覚悟しましょう。

Answer 2

2017年式フォレスターXT、ハイオク仕様の2Lターボ車乗りです。

各車試乗したり、超豪雪地帯の妻実家付近の友人達の話しを総合判断してフォレスターXTに決めました。
ただし、保証を最優先としてディーラー認定車を延長保証して購入です。

回答者達は必然的に自分の愛車を推す傾向が強く、そこに質問者様の使用用途や趣味趣向を考慮せず自分のこだわりを勝手に押し付けて来ます。

悪路走破性、小回り性能、安全性能、緊急時回避性能、エアコンの効き、見切りの良さ、自動ブレーキの性能、クルーズコントロール性能、加速性能、快適性能等を考慮して燃費を考慮してもターボ車は外せずフォレスターXTにしました。

多くは語りません。ただ一言、この動画を見て下さい。私は自分の選択に間違いが無かったと自画自賛しています。

https://youtu.be/JWUiKh7QxBg?si=rsgRyHGzIu_4adZW

https://youtu.be/DGnxZ7ID_d4?si=AMo7G4P19XY1liym

https://youtu.be/BP2_bwqNnlQ?si=4cduAqS1mHIdn2-o

https://youtu.be/cgBhJKGBXCU?si=TRt39j2la0HT9agD

https://youtu.be/Crezn6sh9II?si=4M8QVBktkfWPa9Ud

Answer 3

SKフォレスター乗りです

高速道路乗るならACCがあるとクッソ楽です。疲労が全然違う。
フォレスター買い替え前にプロパイロット他他社ACCとも比較しましたが、ACCの制御系はアイサイトが一番使い勝手良いですね。ブレーキの制御がすごく良い。他のは自然とは言いがたい感じでした。

10年前というと一つ前？の方だと思いますが、確か電子パーキングではないので、アイサイトで停止してもブレーキ維持できなかったかと（止まったら改めて自分でブレーキ踏み直しが必要）。

中古の懸念点として、10年前だとオイル漏れを経験しているかどうかが結構大きな問題になりやすい。水平対向である以上、オイル漏れ修理は絶対起きると思った方が良いでしょう。修理してから間もなく売ってるならまあ良いんですが、まだ修理したこと無いならいつ起きるかわかりません。保証無しで修理すると数十万クラスの大きな修理（水平対向はエンジン下ろさないと修理できないため）なので、注意が必要です。

Answer 4

エクストレイルをおすすめします。
レガシィのハイオク車乗ってましたがガソリン代と修理代が大変でした。
プロパイロットは前車追随で全車速なので高速の渋滞とかも快適です。
旧型ヴェゼルは時速30キロ以上じゃないと使えなかったと思います。
https://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/X-TRAIL_SPECIAL/1705/index.html#!page?guid-1c2847a2-f00f-476d-8215-d39b261177cb

Answer 5

その中で買ってから一番高くつくのがフォレスターだと思います。
車にかけられるお金に余裕がないなら古いスバル車は地雷です。
古くなくても国産の中でレクサスの次に維持コストかかるのがスバル車です。