【相談】車のクリア剥げによる塗装劣化で、買い替えか再塗装について悩んでます。 現在11年経過、走行距離は8万キロのインサイトエクスクルーシブZE3に乗っています。

Question

今年秋の車検の見積もりで20万近い金額、夏タイヤ&スタッドレスタイヤの交換も重なるタイミングです。
そしてルーフとボンネットのクリア剥げが進行してきて、なんとか治したいと思っています。

タイミング的には買い替えかもしれませんが、個人的にはレアな後期型のインサイトZE3にとても愛着があり乗り続けたいと思っています。
なお、買い替えの場合9年落ち5万キロ走行乗り出し140万円ぐらいのヴェゼルハイブリッドが候補で、積載や趣向の関係でこれ以外は考えていません。また雹害にあっており、車両保険を使用すると保険金30万円ほど入ってきます。買い替えの場合下記40万+下取り＋保険金を頭金にする予定です。

おそらく車検+タイヤ交換+塗装修理をすると40万はすると思いますが、どちらの選択をとるべきか悩んでいます。

人と被りにくいZE3インサイトをこの先も長くなりたい思いの方が個人的には強いですが、価値的には無謀でしょうか？

宜しくお願い致します。

Answer 1

私もze3に乗っている者です。
車検の見積もりの中身は何でしょうか？
特別な事がなければ車検は10万程度だと思うのですが、残りの10万の内訳は何なのか？
私は今年1年点検をして、ブレーキ不具合固着のため、
キャリパー交換を言われましたが、新品部品では高くなるので、
中古部品を使ってもらって
1年点検とは別にキャリパーアッシー左右中古部品で工賃+部品代で3万円程度でやりました。車本体を買ったディーラーです。

タイヤを普通に新品で買うと
夏冬両方ならば
全部でざっと10〜15万円ほどはかかるのでは？
わたしはタイヤはもっぱらヤフオクで中古でホイール付きセットを
タイヤを1〜2年程度前のもので
4本で2〜3万円程度のものを買います。

質問者からのお礼コメント

大変参考になりましたのでベストアンサーに選ばせていただきます。

Answer 2

別に個人の勝手だしお好きにどうぞ
って感じですけど

ただね、断腸の思いで車乗り換えて
買う次の車が９年落ちって・・・
「いや、そんなかわらんだろ！」って思いました

それなら車両保険も使い不足分は持ち出しで
直して乗ればいいんじゃない？

Answer 3

車屋です。
整備や板金塗装をやってます。

マイカーが平成12年式のアコードワゴンで、
H23Aという「エンジンだけで80万」と当時言われるような高性能エンジンを搭載したSiRというグレードでこれが現在32万キロです。
これをスノボや登山の足に使っています。
当然ボンネットな再塗装しましたしATミッションも壊れたので載せ替えてます。
おかげでメンテナンス系雑誌の読者コーナーに二度ほど載りました。

クルマを「価値」という観点で見ると、
それこそ本当に希少で価値あるクルマの「価値」ってのは世間も認める価値のあるクルマ、
それとは別に個人的に気に入ってレアと思っている価値観は
世間のそれとはかけ離れている場合が多いです。
私のアコードなんかがそんな感じ。

ハッキリ言って自分で直せてお金も使えるなら乗り続ければいいけど、
そのうち修理部品も出なくなるので壊れた時に直せなくなります。
私のアコードもかなり部品が出なくなっているのでパーツはストックしています。

Answer 4

別に無謀じゃないと思う
価値観は人それぞれだし