タイヤハウス破損の修理代について 金属製チェーンが切れてタイヤハウスとその奥までがチェーンでボロボロになってしまいました。

Question

以下の状況についてどれくらいの修理費用になるか分かる方、前例知っておられる方など参考までに教えていただけると幸いです。

車種は新型ヴェゼルで、修理はディーラーでやってもらうことになりそうです。
助手席ドア側のバンパーが浮いていて、タイヤハウスの表面に当たるパーツは黒なのですが、その奥の銀色の金属部分もだいぶ削れているように見えました。

高速降りる手前でつけたのですが、出るまでで大きな音がして切れ、そこから1kmくらい金属が当たるひどい音がなるまま走行しました。
走行中に切れた金属製チェーンがタイヤハウスの内側をボロボロにして、タイヤ上部に配線が見えていました。配線は切れておらずライトなどは普通に機能しています。

貼れたら良かったのですが、ちょっと写真は貼れないのですいません。
雪道初心者でチェーンの付け方が悪く、また付けるのも早かったし試し走りも不十分で、走り出して止まれることまで行ったときには既にだいぶやらかしたな…という感じでした。

参考までに教えていただければうれしいです。

Answer 1

部品交換
•バンパー
•バンパー取り付けブラケット
•フェンダーライナー
•取り付けクリップ
作業
•上記交換
•フェンダー内パテ埋め塗装
•左前輪サスペンション脱着
•アライメント調整
都合、最低30万円コースかなぁ。
写真がないので、ざっくりとした計算です。

音が発生した時点で、応急処置かチェーンの付け直しをしていれば防げた事象ですね。
切れたまま1kmも走行すれば、そりゃガリガリになります。
不幸中の幸いは、ブレーキパイプ関連を壊さなかった（要点検項目）ことです。

Answer 2

車屋です。
整備や板金塗装をしています。

趣味のスノボで冬場は毎週末のように雪国通いをして早や20年くらいです。
スタッドレスを履いてますが、スキー場への最後の最後の登り坂が登れない日もあり、金属チェーンも携行しています。

私は金属チェーンは本番で使う前に必ずフィッティングをし、
長ければコマを切ったりといった細工をしておいて、
いざって言う時の本番でしくじる確率を減らしておきます。


皆さんいろいろと事情があってスタッドレスではなくチェーンを選択するのでしょうが、
やはりチェーンは「無駄に雪道走行の難易度を上げている行為」にしか思えません。


フェンダーの内部の部品は
「フェンダーライナー」とか言う樹脂製の物でこれは交換すればよいと思います。
内部のフレーム部の損傷、外側の傷の具合がどれほどかによると思いますが、
5万くらいから～10万とかはしないでしょ、というような気がします。

Answer 3

＞出るまでで大きな音がして切れ、そこから1kmくらい金属が当たるひどい音がなるまま走行しました。

音がしたら安全な場所に避けて停車する事も出来ないなら免許返納して下さい。

非常識な事をしていますから修理費用なんて検討付きません。

タイヤがバーストしてホイールから火花を出してるのに運転を続ける高齢者と変わりません。

普通に考えられない走行した車の修理費用なんて現車見ないと分かりません。

ホンダも昨日から正月休みに入っていますから正月休み明けにならないと金額は分かりません。