通勤車・趣味車について質問です。 現在セカンドカーとしてホンダヴェゼル(RU3)を使用しています。

Question

2023年1月に付き合いのあるホンダディーラーでシビックタイプR(FL5)のオーダーをしましたが、ご存じの通り納車に時間がかかっています。
恐らく2025年度末(2026年1月～3月)くらいの納車になるのではと思っています。

質問は、以下の通りです。
・ヴェゼルに乗ってシビックタイプRの納車まで待つべきか
・ヴェゼルを売却し、他の車両を購入し、シビックタイプRが納車されるまで乗るべきか
・ヴェゼルを売却し、シビックタイプRのオーダーをキャンセルし、他の車両を購入すべきか

納車までの時間が長いことから色々考える時間が多くなってしまいました。
ポルシェケイマン(987、981)、BRZ(ZN8)、ロードスター(ND)などが候補で検討しています。

皆さんならどうされますか？

補足

ちなみに車歴はシビックタイプR(FD2)を新車で7年ほど、認定中古車で5年落ちのBRZ(ZN6)を1年ほど乗りました。 ケイマンが気になっているのはMRであり、軽を除く普通車のMRなら比較的安価で乗れるかなというのと、中古なので認定中古車縛りなら金銭的にあまり痛い目見ないかなという期待です。

Answer 1

シビックタイプRは車幅が1,890mmありますが通勤車として常用使用に問題ないのか？
駐車場所や乗り降りでは不便があります
その部分が問題ないならヴェゼルに乗ってシビックタイプRの納車まで待つべきかと？
シビックタイプRのオーダーをキャンセルしても良いくらいの熱意なら他でも良いですけど
ポルシェケイマンの場合中古だと思いますが基本的に外車は国産よりもブレーキパット、ローター、サス等の消耗部品のライフが短く交換が早いのとパーツ代や工賃も高い
後、センサー関係やシートやウインドウ等モーターの不具合も多いので工場持ち込み回数多いのと費用かかるので国産車感覚で思ってると不便
荷物や他人助手席程度しか乗せないならロードスター(ND)がアクセルも踏めるし軽快感もあって運転楽しかと？
パワーある車は速いけどサーキットでもないとアクセル全開とか一瞬しか踏めないしシフトチェンジも大してしなくても走れちゃうし面白みが無い
多少室内に荷物積むスペース欲しいとかならFT86やBRZで良いのかと？
姉妹車ですがFTの方は動きが機敏な味付けでBRZは安定志向な味付けで運転フィーリングの違いあります

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。

Answer 2

セカンドカーなのであればNDの様な利便性を窓から投げ捨てた車でも良いと思う。
ケイマンは金が余ってるなら良いと思うけど､通勤向けではないと思う(主に維持費で)