キックス、ヴェゼル、クロストレックの3種だと高速道路での安定性 快適性は、どの順番で高いですか？ ちょうど良いサイズのSUVを検討してます。

Question

維持費の安さも優先したいですが 高速道路を使うことが多いため安全性も気にしてます。

補足

クロストレックってすごいんですね。 教えてくださってありがとうございます

Answer 1

クロストレック＞ヴェセル＞キックス

クロストレックはベースがインプレッサなので、走行性能は最も高いです。エンジンも排気量が大きいので高速道路でもパワフルに走れます。
ただし燃費は一番悪いです。

ヴェゼルはガソリン車であれば可もなく不可もなく。
ハイブリッドの場合は長時間の渋滞での立ち往生に注意です。

キックスは3車種の中でいちばん小さいので、走行安定性という面では不利です。またe-powerは高速道路だと燃費がそこまで良くありません。
ただし、e-power4WDの性能はクロストレック並みに良いです。特に雪道での走行安定性は特筆ものです。

Answer 2

SQ2 クアトロ 四駆で無くても良いなら Q2でも良い。
サイズ感は大体同じ

Answer 3

高速道路を使うことが多いなら、クロストレック（出来ればAWD）が最適です。
安全性能やアイサイトによる運転支援は、他の２台とレベルが違います。
根本的なボディ剛性が他の２台と比べると桁違いに高いので、不快な振動・突き上げが少なく、ステアリングの応答性が抜群に良いです。（横転してもドアが開くぐらいのボディ剛性があります。）
アイサイトも最新型ですので、ステアリング操作も含めほぼ自動運転に近い車です。
横風や路面状態の変化にも強いですし、天候や車速も考慮して車間距離を制御してくれますので、疲労感が格段に低くなります。

Answer 4

キックスの燃費は驚異的です うまく伸ばすと28km/lくらい伸びました 私のクロストレックは最高19km/lでした

Answer 5

クロストレックの以前の型XVから
ヴェゼルに乗り換えました。

XVとの比較ですが、
安全性を求めるならスバルですね。
アイサイトはすごいです。
ただ、凄すぎてピピピッがうるさく
感じることもあるかも。
燃費は､､､残念でした。
ハイブリットでリッター14いかない程度。
手放す最後の時はなかなかEV走行にならず
12キロまで落ちました。
5年乗って車検前に手放して、
155万円の下取りでした。
ほぼ50%のリセール価格ですね。
クロストレックはXVより全体的に進化は
してると思います。

ヴェゼルは安全性は
スバルに比べれば落ちますが、
高速運転も全くノンストレスです。
燃費は20キロ前後なので
概ね満足です。このガソリン高にありがたい。
まだ新しい車なのでほとんど不満は
ありませんが見た目か私は何よりも好み。
あとヴェゼルはマイナーチェンジ前なので
現行車は比べてる車の中で
一番値引きが期待できますね！
コスト的なものを最優先ならヴェゼルかな。

キックスは友人の車の
助手席に乗った感覚です。
走りはスムーズ。
燃費も18くらいだそうです。
エアコンガンガンで乗ってました。
ただ全体的に上記2車より狭く感じました。
自分の車ではないので
これくらいしか書けません､､､。


わたしならスバルvsホンダから
選ぶかなー。
ただ、両方好きな車のメーカーだから
ってのがあります。

Answer 6

クロストレックが良いですね
でもそれに幅を1.5cm（親指の幅）、長さを14.5cm（親指と人差し指でL文字を作った間隔より狭い）を追加するだけで広々快適なフォレスターが視野に入りますよ笑

Answer 7

安全性、快適性だとクロストレック＞ヴェゼル＞キックス
維持費を踏まえてだとヴェゼル＞クロストレック＞キックス

Answer 8

下の方で変なこと言ってる方がいますが、ヴェゼルが渋滞で止まるのは初代のi-MMDの話ですね。

キックスとヴェゼルはBセグメントでクロストレックはCセグメントなので比べるとちょっと可哀想です。

乗り心地、同乗者の快適性などはクロストレックの勝利
ADASの性能は
1.クロストレック
2.キックス
3.ヴェゼル

衝突時の安全性
1.クロストレック
2.キックス
3.ヴェゼル

燃費
1.ヴェゼル
2.キックス
3.クロストレック

4WDの性能
1.クロストレック
2.キックス
3.ヴェゼル

市街地での速さはキックスが1番速いです。

クロストレックは自動車税も高くなります。

Answer 9

クロストレック、義理の姉が買いました。運転させて貰いましたが、中々良かったです。