下のタイプの古いCRーVに乗っています。 現行のヴェゼルに乗り換えた方がいらっしゃればぜひ感想をお聞かせ頂きたいです。 期待しているのは燃費です。

Question

一方で、CRーVに比べると狭さや窓の小ささが気になっています。

Answer 1

大型のセダンから乗り換えましたが
大排気量車からのクラスダウンの乗り換えだと
新型のヴェゼルはちょっとうるさいことと
高速巡航時の非力さを感じます。
あとMOPナビがクソバカすぎて笑えてきます。
その他は概ね良いです。

うるささについてはいろいろあるのですが、
①ボディの軽さのせいか雨音と巻き上げた石がカンカン響くこと、
②やたら幅の広い低扁平のタイヤが標準装備なためロードノイズが大きいこと、
③エンジンルームの吸音が甘く、発電のための回転数が高いためかエンジン始動時はエンジン音は結構感じること、
あたりです。

とは言えDEセグメントの大型車に比べれば、という話であって
ロードノイズ意外はBセグメント、コンパクトクラスとしては静かな方だとは思います。

☆

狭さは感じませんが、取り回しの良さもありません。
燃費はFF街乗り中心で夏冬20-中間期21くらい
郊外中心の生活なら夏冬22-中間期24くらいに落ち着きます。
AWDなら10％くらい落ちると思っていてもいいでしょう。

質問者からのお礼コメント

実際に乗っている方の意見は参考になります！
やはり実燃費も良いんですね！
以前に試乗ではないんですが、運転席に座らせてもらったことがあるんですが、少し狭さ、圧迫感がありました。
その辺りで迷っています。

Answer 2

ハイブリッドを選べば確実に燃費は向上するはずです。
特に通勤や街乗り程度にしか使わないなら、ヴェゼルの燃費はカタログのWLTCモード近くまで上がるようです。
高速では思ったほど燃費は伸びないようですが、今の車よりは確実に上がるでしょう。
懸念されてる狭さですが、全長はCR-Vの方が長いですが、ホイルベースはほぼ一緒で、室内長はヴェゼルが長いです。
その分、トランクはヴェゼルが狭くなってます。
調べればわかることですが
全長C4565・V4330
全幅C1820・V1790
室内長C1900・V2010
室内幅C1465・V1445
です。

ヴェゼルは実際に試乗して室内空間の広さを体感してください。
室内を狭いと感じる人はまずいないと思います。
一方で後席の窓はCR-Vのように縦の長さがありません。
一枚もので縦が短く、窓を狭いと感じる人はいると思います。
さらにその窓は完全に下り切れません。
リアガラスもCR-Vに比べると狭く、また傾斜もあります。
が、後方視界が悪いとは思いません。
前方は視界が開け、水平基調のボンネットの先端は見切りがよく、車両の感覚はつかみやすいです。

私は、ヴェゼルの試乗を繰り返し、他のライバルと言われる車も試乗した上で、ヴェゼルを契約し、納車待ちしてます。
コンパクトSUVというカテゴリーでは、ヴェゼルの室内空間は突出した広さですし、カローラクロスよりはるかに広く、カタログの室内長だけで言えばハリアーよりもスペースがあります。

長々と書きましたが、今乗られてるCR-Vより燃費が良く、室内も広いが、後席の窓は狭いのが、今のヴェゼルです。
ただし、納期半年なのは、おそらくガソリン車だと思います。
ハイブリッドであれば、今のところ1年ほどと言われてます。

Answer 3

燃費は良くなると思います。試乗を重ねて、狭さと視界の悪さを確認されてはどうでしょうか！？よく積む荷物などがあれば、実際に積んでみられてはどうでしょうか！？

Answer 4

新しいクルマ買うのに掛かる費用を、燃費の差で取り戻すのは不可能です。
考えてるのが費用面だけなんだったら、今のCR-Vにそのまま乗り続けるのが一番いいでしょう。
ヴェゼルが欲しいなら、買い換えればいいと思いますが。