ホンダ ヴェゼル のみんなの質問
1049747616さん
2022.6.22 20:29
ミニバンにプラスして、セカンドカーとしてロードスターRFを買いたいと思ってます。
嫁が乗る可能性も考慮してATですね。
新車か中古どちらが買いですか?
希望の色は、
第一: ディープクリスタルブルーマイカ+ホワイトセレクション
第二: マシングレープレミアムメタリック
①の場合、期間限定のため中古一択になります。
②の場合は昔からある色なのでどちらも選択肢に入るかなと。
新車のメリットは、ファーストオーナーの優越感と長く乗れる安心感ですかね。特に、時期型はハイブリッドが間違いなく絡むので大事にしたい一台だと思います!純ガスは近い将来二度と手に入らなくなりますからね!!ただ、開発主査はファイナルエディション必ずやるとのことで、一番プレミアムに、最長で乗りたいならファイナルまで我慢ですかね?だとすると今新車買うのは微妙?!?
一方デメリットは、RFが出て6年も経つのでモデル末期感はあります。マイナーチェンジはちょこちょこあるので良くはなってるでしょうが、綺麗な中古車は見た目遜色ないため、見た目から新車だ!って感じが薄くなります。また、中身も結構古いままですよね泣。ナビも小さくてベゼル極太の昔のヤツ、ミラーが電動格納じゃない、ウィンカーが非LED、、、
多少重くなってしまってもこの辺はなんとかしてほしかったかなぁ。ますます新車感が薄まる泣。
個人的には、
・新車で買うならファイナル!
・カラーや仕様に明確な狙いがあれば中古!(①のパターン)
・特段拘りなければ、5-6年落ちを中古で半額程度で!(マシングレー2016年3.3万km本体200万円がいま出てて買いかな〜?!)
本当に好きな人は、いま新車で買って、ファイナルで買い換えるのかな?笑。
その場合も、新車で買うけど高年式で売れるから意外とコスパ悪くないんでしょうかね?イメージ、売値は3年で50%、5年で30%とかかなと思いますが。
もちろん、コスパだけでいくならいかに安く中古で買って長ーく乗るかって話なんですけどね。
みなさんの考えをお聞かせください〜!
red********さん
2022.6.24 15:01
2016年ロードスターrf乗りです。
できればMTを乗っていただき、使い切ることのできる操る楽しさを味わってほしいのが本音です。100%運転集中できるATも良き興味はあります。
私のロド日本で唯一、ミラー電動格納ですよ。もちろんワンオフ制作してもらいましたが。ウインカーはLEDに交換済みです。バレンティというメーカー。
いろいろいじって、最近、自己感覚的に完璧な車に仕上がりました。走りとオーディオ。6年かかりました(笑)
たぶん2018年と思いますが、エンジン馬力上がってますので、中古車を買われるのでしたら馬力あがった以降の物をお勧めします。
いじるのでいいよって方は初期モデルのほうが、いじれます。
モデル末期かもしれませんね。出てほしいのですが、次期でるのでしょうか?電動ロドも面白そうですね。
新車。中古車。の件ですが
中古車がよいと思います。
嫁様が乗るということですが、(AT限定と言われる方)可能性として。
ノーズが長く、車高が低いといざ運転となると女性の方は敬遠されるかたが多い。結局運転は殿様というパターン。
ホントにロドが気に入れば、
中古AT→MTファイナルと思います。
質問者からのお礼コメント
2022.6.29 13:04
ロードスターの良さ、こだわりが伝わりました。
ありがとうございました!
nor********さん
2022.6.22 20:33
新車で買える車は新車を買うべきでしょう。
ただ、ATならわざわざロードスター選ぶ必要もないような…
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