MT車かAT車どちらに乗るか悩んでます。

Question

教習はMTにし、もうそろそろで免許が取得できます。
ちなみに…女子大生です。

所内をMTで運転してた時はギアチェンジなど大変だなと思っていて、免許取れたら絶対ATだと！思ってました。

ですが…仮免を取得し路上でMTは楽しい！
と思い始めるようになりました。

私は女性が乗るラパンなど可愛い車や軽自動車には乗りたくありません。
どちらかと言うと…大きめなクーペやSUVに乗りたいです。
なのでATだったらお家にあるヴェゼルハイブリット
MTだったら中古か1200ccくらいの少し小さめになってしまいます。

MTとATにはどちらもメリットもデメリットもあります。
ただATに比べMTの方がデメリットは少ないと考えていますが…
1番悩んでるMT車の最大のデメリット…遠出が大変とういことです。

現実を考えるとAT車、楽しさを求めるならMT車って感じです。
車は簡単に乗り換えることは出来ないので慎重に考えたいです。

長文失礼しますが…どうかアドバイスがほしいです。
よろしくお願いします。

Answer 1

MT愛好家なので、少々MT寄りな意見になりますが御了承ください。

まず、教習段階で「楽しい」と感じられたあなたはセンスがあります。

昔は男性は車好きが多く、バイク上がりも少なくなかったので総じて男性の方が女性よりMTの操作が上手いことが多かった。

けど、車好きが減った現代では、男女差よりもセンスとか相性でMTへの向き不向きが出るようです。

あなたはきっとセンスもあるし、MTとの相性も良い方だと思います。

で、MTにした方が良いと思う理由は、免許を取って最初の車をMTにしておけば、教習所でなんとなく出来たMTの運転が完全に身につくからです。

いくら教習所を卒業してもそれからATしか乗らなければMTの運転ができなくなる人も少なくありません。

しかし、最初にMT車を買って乗り慣れてしまえばその後にAT車が続いても体が操作を忘れないのです。

せっかく取った免許（技術）なので、まずは忘れてしまわないようにした方が良い気がします。

遠出に関してだけど、それは乗り慣れてしまえば何の問題も無くなります。

渋滞は…

自分は渋滞でもMTの方が良いですが、ここはかなり嫌がる方が多いですね。

蛇足ですが、バックについてMTの大変さを説いた方がいらっしゃいますが、逆の問題として、ATでバック時に後ろを見る体制で、ペダルの位置を誤認して踏み間違いを起こす例は少なからずあるそうです。

となると、万一踏み間違えても急発進になりにくい（ほぼならない）MTの方が安全とも言えますね。

自分はずっとMTに乗っています。

仕事の車もMTで、家族もみんな（子供も含めて）全員MTに乗っています。

そんな人間なので片寄ったこ目線で物を言ってるかも知れません。

けど、最初からMTよりATを好む方にはこんなことは言いません。

余計なお世話ですからね。

せっかくMTに乗ってみたい気持ちを持たれたのだから、思いきって乗ってみてはいかがでしょう？

MTの操作に慣れると、いずれAT車に乗ったとしても、ATの中の自由に操作できる部分を意味を理解して積極的に操作したりすることもできるでしょう。

最初からATしか乗らなければDレンジ入れっ放しになりがちで、エンジンブレーキ等も活用することまで考えが及ばないことも多々あると思います。

それに、女性がMTのスポーツカーなんか転がしてたらカッコ良いと思いますよね。

まぁ、最終的に決めるのはあなたなので、あくまで少しでも参考になれば。

自分の思うMTは、もう日常的に長時間乗ってるので疲れるとかはありません。

普通に乗れば普通で、スポーツドライブすればメチャクチャ楽しい。

ATは確かに楽さではMTより上です。

しかし機械の操作が自分の感性とズレた時の違和感は実に気持ち悪い。

例えるなら、背中が痒くて仕方ない時に、気遣って掻いてくれる人がいて助かるのだけど、微妙に痒いとこと少しズレたとこを掻かれてしまい、「そこじゃね～❗️❗️」みたいな感じですかね。

よくわからなかったらごめんなさい。

質問者からのお礼コメント

沢山のご意見ありがとうございます！
全て読ませて頂きました。
とても参考になります。
MT車は周りにとても反対されますが…最終的に決めるのは自分なので後悔しない選択をしたいと思います。
本当にありがとうございます！

Answer 2

免許取ってからMT車に乗り続けています。
うちの嫁さんもMT乗りで、我家は車2台とバイク2台全てMTです。
車に関連のない友人からは変人扱いされますが主様の言われる通りMTって楽しいです。AT車に乗り換えるつもりはありません。
将来的にMT車に乗る気持ちがあれば、初めからMT車を選定する事を勧めます。
一度AT車にするとMT操作が難しく感じます。
教習の記憶がある内にMT車に慣れる意味もあります。
コンパクトカーだとMT車の選択肢が結構あります。

トヨタ：オーリス
ホンダ：フィット
日産：ノート、マーチ
マツダ：デミオ、アクセラ
スズキ：スイフト

まだまだあるのですが、コンパクトカーのくくりで参考にしてみてください。
最後に性能面で考えた場合、決してMT車がAT車より高性能というわけでは有りません。変速速度や燃費等MT車で勝てない部分があります。また、最近のATはよくできているので、プロでも無い限り競っても勝てない時が多いと思います。
セレクターでマニュアル操作もできますから。
MTの良さは、自分の想いがダイレクトに車に伝わるような感覚と自分の操作がそのまま走りになる一体感だと思いますね。下手なのもダイレクトに現れますが(笑)
最近のMT車って坂道発進も簡単になっているので、教習車より楽かもしれません。

Answer 3

遠出が大変と思ったことは一度もありません。MTは楽しい、ATはつまんない。それ以上でも以下でもない。

Answer 4

四輪車の場合、バックするときMTだとクラッチ合わせしながら、アクセル、ブレーキ、ハンドルを全て操作しなければなりません
身体を支えるのがむつかしく、無理な姿勢で安全確認をしながら運転しなくてはなりません
非常につらいです。

ATだとクラッチ合わせしなくてもよいので、左脚で身体を支えることができます。安全確認もやりやすく楽で安全です。
平坦地だとブレーキとハンドルを操作するだけでバックできます。危険なときはブレーキを踏めばよいのです。

バックして方向転換や車庫入れをするときには、ATが安全で楽なのです。

前に進むときには、慣れればATもMTもあまり変わりません。
MTの場合、渋滞になるとクラッチを踏み込む左脚がつらいことになりますが、どうにかなります。

自分の好きな自動車に乗るのなら、どちらでも良いと思います。

Answer 5

そういう人はＡＴ一択です。

自動車というのは、何かの事情で疲れきってヘロヘロになってても１００％完璧な運用が求められる道具です。
失敗すれば人間が死ぬし、運転するということは殺人者になるリスクを追うということです。

「それがむしろ楽しいから」などという理由で、わざわざ大変な方を選んでいいものではありません。

楽しいこと自体には個人的にも賛成ですが、運転そのものを楽しみたいならゴーカートやレンタカーでいいんです。

Answer 6

私が考えるＭＴのデメリットは、渋滞時ですね。
渋滞でクラッチ操作が頻繁になると、左足が疲れます。
まぁ、クラッチ交換が必要であると言う事も考えますが、私はクラッチ系等の修理などをデメリットと考えたことはありません。

現在では、ＡＴ車が主流で特殊な車で無ければＭＴ車を売却する際はとても残念な額を提示されます。
中古車や新車で購入する際にはそれほど大きな差は無いのですけどね・・・・

買い換えを考えるならＡＴ車、乗りつぶす気持ちが有るならＭＴ車。

ＭＴ車を購入しても、あまりに非力な車種ですと楽しくは無いでしょう。
せめて１５００ｃｃ程度は欲しいところですね。

現在新車で販売されている車種ですと８６かＢＲＺ辺りでしょうか。

あとはご自分でどのような車が欲しいか、乗りたいかと言う選択ですね。
他人がどうこうと言っても無視しましょう！
自分の楽しみを他人が口を挟む事ではありませんので。

Answer 7

せっかくMT免許取って車乗るのであれば
MT選んでみてはいかがでしょう?
ATに乗るのは後からでも十分可能です

今後MTはますます減っていくでしょうから
車に実用性を求める段階になる前の今だからこそ
小さくて楽しいMT車を選んでみてはどうでしょうか?

たくさん乗れなきゃいけない時は
野郎どもに車出させときゃいいですし
レンタカーという手もあります