■■至急お願いします■■【お礼500枚】 車検業者からの見積ですが、妥当な内容/金額でしょうか？

Question

アドバイスお願いします。

車種：ホンダ ストリーム
年式：2006年
走行距離：45,000キロ

排気ガスCO/HC調整・・・18,500円
バッテリー交換・・・18,500円
タイロットエンドASSY LH交換(ブーツ切れ、ガタ)・・・15,700円
＿(部品7,850円+工賃7,850円)
タイロットエンドASSY RH交換(ブーツ切れ、ガタ)・・・15,700円
＿(部品7,850円+工賃7,850円)
フロント スタビリンク LH交換(ブーツ切れ、ガタ)・・・12,850円
＿(部品6,850円+工賃6,000円)
フロント スタビリンク RH交換(ブーツ切れ、ガタ)・・・12,850円
＿(部品6,850円+工賃6,000円)
リア スタビリンク LH交換(ブーツ切れ、ガタ)・・・13,350円
＿(部品6,850円+工賃6,500円)
リア スタビリンク RH交換(ブーツ切れ、ガタ)・・・13,350円
＿(部品6,850円+工賃6,500円)
フロント ブレーキパッド交換・・・22,300円
＿(部品10,300円+工賃12,000円)
ブレーキオイル交換・・・12,500円
＿(部品4,500円+工賃8,000円)
※金額は消費税抜き

補足

補足で教えてください。 タイロットエンドとスタビリンクはブーツだけの交換は出来ますか？ その場合の費用はだいたいいくらくらいですか？

Answer 1

キャブレター仕様じゃあるまいし、インジェクション仕様エンジン、しかもその走行距離程度でHC＆CO値が不適合になることはありえないし、タイロッドエンドのガタもありえない。ジャッキアップして前輪を強く揺すってみればタイロッドエンドのガタの有無はDIY点検可能レベル。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。

Answer 2

自分で、高いと思ったらほかで再見積もりもらえばいいのではないでしょうか。高いと思ったから、みんなの意見をきいているのでしょ。

Answer 3

車検基本料無料って宣伝している悪徳業者でさえ、そこまで高額な工賃設定じゃない。

Answer 4

別の車屋へどうぞ。

浮いた金で美味しいものでも食べた方がいい。

Answer 5

セフィーロを20年以上乗ったけど、10年超えた辺りから車検代は11万円程度全て込みで。大きな部品交換はヘッドライト3万円とオルタネーター７万円位かな。
車なんて実際に見ないと分からないから、ディーラーで見てもらっては？

Answer 6

デイラーで相見積もりしたらわかるでしょう。
そこまで変えなければならない状態なのか不明ですが、荒い運転をしない限り交換部品が多すぎます。

Answer 7

走行45000kmでタイロッドエンドのがたって、ブーツの交換だけでいけるでしょう。
CO,HC調整って、プラグ交換や、センサー交換をするのでしょうか。
そこの車検屋さんって駄目でしょう。
同じ高いならいっそディラーでやってもらいましょう。

Answer 8

おれ…バッテリー交換商品込みで1.5万でやってあげようか(´･_･`)

Answer 9

こりゃ凄いですね！
変えないといけない部品は仕方ないとして、スタビリンク１ヶ所変えるのに1時間もかかる計算になってますが、どれだけ不器用なんでしょうか。
ブレーキフルードは乗用車ごときに何リッター使う予定なんでしょうか。
CO/HCはどのような調整方法でしょうか。
ブレーキパッド交換工賃を多目に取っておきながら、ブレーキフルード交換はリアのみの工賃計算で良いぐらいなのに、1～1.5時間近くかかる計算です。
全てが突っ込みどころ満載で、こんな鬼みたいな車屋があるんだなぁって今回勉強になりました。
1つ1つの金額の付け方が最大限を行っています。
銀座で飲むみないな。

Answer 10

妥当な値段って何をもって妥当な値段というのか・・・

部品は新品と中古（リビルト）でも変わってくるし工賃に至っては業者の言い値だし

自分はこの間車検したけど何社か見積もり出してから決めましたよ
ディラーよりはオートバックスとかのが安い見積もりでした

Answer 11

排ガス調整とバッテリー交換が飛び抜けてますね。
スタビリンクはヒビ割れてても車検受かると思うのですけど。
別なところで見積もり出しましょうね。