15年式ストリームRN3走行距離115000キロATなのですが、異音で悩んでいます。 推測でも意見を聞かせて下さい。 ２、３ヶ月前からエンジンをかけて少しして走り出して（水温が完全に上がる出

Question

前）ゆっくり走り出すと
（1500～2000回転）ガクッガクッとなります。アクセルを踏んで回転数を上げるとなくなります。エンジンが温まって水温が上がるとなくなります。

それに関係しているのか、最近はエンジンが温まっていても走り出す時にエンジンの回転に合わせてボンネット？運転席の前かした辺りから『ウィーン』と異音がします。アクセルの踏み込みに合わせて『ウィーン』と異音がします。
パワステオイルも劣化してるのですがパワステの音ではありません。ATFは未交換です。何となくエンジンからか、エンジンの下辺りから異音がするようなのですが…回転数を上げると音は聞こえなくなる様な気がします。ミッションも疑っていますが、距離が距離なのでATFの交換は考えていませんが

下回りの見えるところでオイル漏れなどはありませんでした。

こんな感じなのですが、ここは？これは？とかアドバイスお聞かせ下さい。
よろしくお願いします。

補足

異音ですが『ウィーン』とアクセルの開け具合いに同調して鳴ります。何となくモーターが回る様な感じの音がします。

Answer 1

モーターみたいな音はウォーターポンプかな？
15年式でタイミングベルトだとしたら、十万キロ交換時にウォーターポンプも換えてますか？
後はベルトのプーリーのベアリングとか。

Answer 2

２、３ヶ月前からエンジンをかけて少しして走り出して（水温が完全に上がる出 前）ゆっくり走り出すと（1500～2000回転）ガクッガクッとなります。アクセルを踏んで回転数を上げるとなくなります。エンジンが温まって水温が上がるとなくなります。


質問内容から推定になりますが

冷間時
ラジエター液が適量なら
サーモスタット



エンジン完全暖気時
５ＡＴミッション、ＡＴＦ量が正常量なら

点火プラグ
ダイレクトイグニッションコイル